Титановый тренд - Страница 514
+ Ответить
Страница 514 из 989 ПерваяПервая ... 14214314414464484504509512513514515516519524544564614714814 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,131 по 5,140 из 9881

Тема: Титановый тренд

  1. #5131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    Сечения труб должны соответствовать весу райдера.
    Катимость, накат - понятия субъективные. И по моему мнению, тут играет роль не выбор размеров труб, а выбор материала.
    Титановые и стальные рамы заведомо лучше катили подо мной.
    Алю нет, зато динамичный.
    То есть любая рама из титана будет катить, если ее разогнать. Насколько она будет жесткой при вкручивании в гору - зависит от выбора труб
    Если говорить про заказ шоссейной рамы из титана, максимально легкой и жесткой для наката в гору и разгона, примерно вес рамы в каких пределах будет? Если, конечно, такая постановка вопроса корректна...
    Вес райдера 80-90 кг.

  2. #5132

    По умолчанию

    разгоняешь байк в гору и далее он сохраняет скорость
    как такое может быть материал рамы отменяет силу тяжести?
    Для 25-30 кг на багажнике однозначно нужен усиленный набор труб для увеличения жесткости переднего треугольника. Жесткости в каретке достаточно и в стандартном варианте.

  3. #5133
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Doobie Ti 29er, Triton The Sex, Triton 24" Street Ti, Cannondale F600
    Адрес
    Москва/London
    Сообщений
    1,759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seamus Посмотреть сообщение
    Если говорить про заказ шоссейной рамы из титана, максимально легкой и жесткой для наката в гору и разгона, примерно вес рамы в каких пределах будет? Если, конечно, такая постановка вопроса корректна...
    Вес райдера 80-90 кг.
    максимально легкая или жесткая.
    Вычеркните одно

    Вес зависит еще от ростовки рамы.

    Вес 80-90кг - пограничный. Для спортсмена ростом 190см и весом 80кг мы делали раму весом 1399гр.
    Для 90кг уже под 1550+ может выйти рама.

  4. #5134

    По умолчанию

    максимально легкая или жесткая
    хорошо. Компромисс между ними

    ---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------

    Вес зависит еще от ростовки рамы
    ЕТТ = 540-550 мм
    Seat Tube = 49-50 см
    Рама с минимальным слопингом или вовсе без него

    ---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

    Вес 80-90кг - пограничный. Для спортсмена ростом 190см и весом 80кг мы делали раму весом 1399гр.
    Для 90кг уже под 1550+ может выйти рама.
    Хорошо, будем считать, что вес будет 85 кг

    ---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

    мы делали раму весом 1399гр
    Без вилки? Одна рама?
    А что за вилку порекомендуете? Тоже титан?
    Или все-таки карбон?

  5. #5135

    По умолчанию

    Максимальную катимость в гору, имхо, даст рама 29" с удлинённой (при сохранении высоты) ЕТТ и не слишком коротким задним треугольником, если диагональная труба и нижние перья - наибольшего диаметра из возможных. Факт, что у найнеров апхилльные свойства заметно лучше, чем у 26" (при одинаковом материале рам и вилсетах одинакового уровня), является бесспорным.

    Вот пример достаточно древней рамы от Lynskey с "жестоко" отформованными и отбаттированными трубами, на которой получился жёсткий, хорошо управляемый байк с великолепными апхилльными свойствами: http://twentynineinches.com/2010/12/...t-impressions/

    Но буржуйские рамы рассчитаны скорей не на "бессмысленный и беспощадный" русский туризм, а на bikepacking (т.е. обвешивание байка по периметру сумками со снаряжением), причём рамы с дропаутами под кассетную втулку вообще не имеют креплений багажника. На Salsa El Mariachi или Salsa Fargo с альтернаторами багажник поставить можно на болты альтернаторов.

  6. #5136
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Doobie Ti 29er, Triton The Sex, Triton 24" Street Ti, Cannondale F600
    Адрес
    Москва/London
    Сообщений
    1,759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seamus Посмотреть сообщение
    Без вилки? Одна рама?
    А что за вилку порекомендуете? Тоже титан?
    Или все-таки карбон?
    Вес такой рамы будет ~1400-1450
    Это без учета вилки.
    Вилки только карбон. Мы ставим на Тритоны вилки ENVE (290-305 граммов), либо 3T. Чуть позже еще будем предлагать вилки Whisky.
    Сорри, но эта тема не про Тритон, поэтому не смею тут разглагольствовать

  7. #5137

    По умолчанию

    Обладатели титана "Рапид". Рама, вилка титановые производства "Рапид". Каков максимальный размер тормозных роторов для вилки? Хочу поменять диск 160 на 183 мм. Тормоза Hope M4.

  8. #5138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bunt89 Посмотреть сообщение
    Хочу поменять диск 160 на 183 мм. Тормоза Hope M4.
    На любую мтб вилку с эксцентриком, устанавливают только два размера роторов: 160мм или 180мм (183,185).
    Рапид не исключение.
    Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
    Play stupid games, win stupid prizes.
    Павлик, надень трусы © Клубника

  9. #5139

    По умолчанию

    Seven в подседельную трубу композитную вставку делают, чтоб алю-штырь не прикипал. Это сложная технология?
    http://www.youtube.com/watch?v=b5ySnoQ88EU#t=230
    с 3:53 мин.

  10. #5140

    По умолчанию

    На любую мтб вилку с эксцентриком, устанавливают только два размера роторов: 160мм или 180мм
    В документации RS ничего не говорится об ограничениях для эксцентрика, 200 мм для любой версии вилки...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Титановый МТБ эндуро -km-
    от -km- в разделе Мои два колеса
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 23:48
  2. Титановый байк
    от Shuriken в разделе Мои два колеса
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 12:29
  3. Титановый ригид
    от Shuriken в разделе Мои два колеса
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 11:59
  4. Мой титановый вел
    от molotok в разделе Мои два колеса
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 12.02.2007, 11:58

Метки этой темы