ХВЗ - клуб, made in USSR - Страница 514
+ Ответить
Страница 514 из 1049 ПерваяПервая ... 142143144144644845045095125135145155165195245445646147148141014 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,131 по 5,140 из 10488

Тема: ХВЗ - клуб, made in USSR

  1. #5131

    По умолчанию

    Буква спасибо.
    Друзья, какие из советских складников наименее капризные и наиболее надежные?
    Аист, Кама, Десна, ваш вариант.

  2. #5132
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от po2@list.ru Посмотреть сообщение
    Толковое описание доведения до ума заднего переключателя ХВЗ по ссылке - http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=3...rt=15#p1329263
    Я, свой внешне крепкий и без люфтов, после того, как он показал себя не лучшим образом, промерил на предмет параллельности осей. Выяснил, что ось качания рамки не совпадает с осью крепления переключателя к петуху. Т.е. в наличии так называемый - пропеллер.
    Купил за копейки SunRace RDM-07(SD)

    Вложение 444509
    Кстати поддержу - у самого на ЧеШирском санрайзюга стоит, R90 вроде - и никаких претензий.

  3. #5133
    "Да нихрена ты не знаешь" Аватар для uncle sergio
    Байк
    В профиле
    Адрес
    Мск-Сокол/Дирижаблестрой
    Сообщений
    7,617

    По умолчанию

    А я опять на распутье
    Раму спутника не берут, хоть и сезон. Из нераспроданного кой-чего осталось. Если добавить заднее колесо, кассету-трещотку( в зависимости от втулки, на какую собирать), пару колодок и по мелочи тросики, рубашки, цепь...
    Почему снова вокруг-да-около хвз? Да потому что взял у дочки на время кросс. И уже в который раз убеждаюсь, что мтб ни рыба ни мясо. Ну никакого желания выехать на нем более 10км, так, до магазинов района по делам и без удовольствия.
    По весу и габаритам, конечно попроще, чем фэт, вот именно кросс позволяет вынести его, доехать до рынка и вернуться. Фэт предполагает все-таки дойти пешком ибо 5эт без лифта. И всего-то 4кг разницы, но если добавить покупок 5-10кг...уже заметно
    И вот скачу я на этой табуретке, да еще не моего роста и через удары по ж доходит до меня, что...не было мне так хреново на спутнике, который собсно тоже не моего роста. Чо за фигня?
    Вооот...второй вел нужен бы, особенно на зеленую зиму тем более город-деревня. Не возить же постоянно один туда-сюда. На второй фэт денег нет. За НЕфэт( да и на что??? кроме фэта ничо и не нужно) смысла ваще не вижу полную цену отваливать и...см. ранее: денег нет Но на спутнике хоть желание-интерес был катить ради катить. Да и кросса рано или поздно отдавать надо. Апгрейдить под себя на сезон- это снова неразумные траты какие-то. А тут делов то- собрать колесо. При планируемых пробегах колесо за 3р вполне будет.
    Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
    http://nick-name.ru/forum/uncle%20sergio.gif

  4. #5134
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    "Лучше сделать, и жалеть, чем не сделать, и жалеть"(С)
    "За неимением барыни имеют служанку"(С)
    Мне кажется, эти русские поговорки вполне к месту в данной ситуации.

  5. #5135

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foldorusual Посмотреть сообщение
    какие из советских складников наименее капризные и наиболее надежные?
    Тру-советские (выпуска до перестройки) одинаковы, ибо навес почти весь одинаков, и металл рам тоже. За исключением:
    1) У Камы слабое место - крепление выноса к вилке : хомут, наворачивающийся по резьбе на шток вилки, в случае аварии, или катания на руле друзей и девушек, мог отламываться вместе с куском резьбы штока. У некоторых Аистов и Десен тоже был подобный хомут, но он был надежнее, ввиду отсутствия на нем резьбы (вместо не была прокладка, через которую вынос укачивал шток мягче)), и более короткого выноса.
    Багажник Камы может просесть, если на нем возить друзей и девушек) Багажники Аиста и Десны выдерживают.
    2) У Аиста седло без пружин (во-первых, жестко, во-вторых, при ковбойских скАчках можно согнуть стальное основание седла в районе носа))
    Геометрия Камы больше потакает ездить агрессивно (легче дергать, резче маневрирует), Аисты и Десны, в смысле резкой агрессии, менее отзывчивые.
    Кама, ввиду длинного выноса, имеет неисправимо недостаточное расстояние "седло-руль", поэтому горбатит людей ростом 185+. У Аиста и Десны вынос короче, а руль длиннее, "отгибанием" руля вперед можно достаточно увеличить это расстояние.

    Если же речь про перестроечные и более поздние велосипеды, там другие узлы, и разнообразное непредсказуемое качество.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 03.06.2017 в 02:43.

  6. #5136
    Только чтение
    Адрес
    безкрайние экологические просторы
    Сообщений
    3,055

    По умолчанию

    как вернуть коричневым советским ручкам (грипсам) немного эластичности

  7. #5137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от степняк Посмотреть сообщение
    как вернуть коричневым советским ручкам (грипсам) немного эластичности
    А если они не трескаются, то они никогда и не были эластичными: как были пластиком, а не резиной, так и остались. Кажется, коричневый пластик был с эбонитом, чтобы меньше стирался, отсюда и скользкость. Резиновые же ручки, постарев, просто трескаются, и рассыпаются.

  8. #5138
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Ну с эбонитом (и целулоидом) там родство сомнительное, разьве что на соседних полках полежали, и с эбонитом, и с полуэбонитом дело имел. Просто пластик, скорее всего ПХВ, но головой ручаться не буду. Вроде снять можно, если нагреть горячей водой. Лет им.... так что пластиХфикатор наверно уже "погулять ушёл".

  9. #5139
    Только чтение
    Адрес
    безкрайние экологические просторы
    Сообщений
    3,055

    По умолчанию

    дубовые оне , сломать не хочется
    че та с ними делают , то ли варят то ли парят не помню

  10. #5140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    Просто пластик, скорее всего ПХВ,
    Да,похоже. Но очень износостойкий, раз ~ за 30 лет daily use ручки не стирались, и не разлагались от солнца, мороза, и пр. Вот белые - разлагались потихонечку (желтели-темнели, могли лет через 10-15+ от старения треснуть), потому что чистый пвх.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Похожие темы

  1. RAM HT3 (Made in Bulgaria)
    от Yolenzo в разделе Мои два колеса
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.10.2008, 10:39
  2. 100% made in Canada NO! 100% Made in CHINA, KANADA
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 02:45
  3. Back in USSR?
    от Dee Troy в разделе Велосипедное
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 20:55
  4. Made In Чайна
    от Gespenst в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.07.2006, 11:57
  5. ХВЗ - клуб, made in USSR
    от факих Скараби в разделе Мои два колеса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы