Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Dusty]

Какое оптимальное давление (+/-) в задней полусликовой покрышке должно быть для человека весом 70-80 кг при езде скажем только по асфальту (мокрому асфальту) , грунты

Зависит от соотношения асфальт/грунт.
Асфальта мало/грунта много - 2 атм
Примерно поровну - 2.5
Много асфальта/грунта почти нет - 3-4

О чём гласит надпись на моей покрышке - 2-4,5 bar (это не просто же надпись о том что , если накачаеш больше- то она лопнет )

Это рекомендованные значения. Реально на ней катать можно и на одной атмосфере, по песку например. Правда, боковины долго не проживут. Где-то через тыщу километров выкинешь покрыху.
А если накачать 5 и более атм - то она вполне может разбортироваться или лопнуть. Не обязательно прямо при накачке, может на кочке какой-нть или при заезде на бордюр.

[Enlyl]

Если накачать 5 и более атм будет кирдык ободу нежели он лайтовый

[Антон 2011]

Зависимость такая, что чем шире обод, там на меньшее давление он расчитан. С покрышками тоже самое, при всех равных. Надо смотреть рекомендации производителя. Я по шоссе и на 6 атм. бы ездил, если бы можно было.

[Kam_]

Друзья, а подскажите, имеет ли смысл у "Швальбе" технология SnakeSkin? Стоит с ней покупать покрышку (нобби ник 2.25) на 50 грамм тяжелее или версии Эво вполне достаточно на переднее колесо?

[Deniska621]

Зависит от соотношения асфальт/грунт.
Асфальта мало/грунта много - 2 атм
Примерно поровну - 2.5
Много асфальта/грунта почти нет - 3-4

Да , грунта процентов 20 наверное всего , похоже что в Москве покататься уже не получится в этом году , такой дрянной осени не припомню
Спасибо всем за ответы , буду пробовать если бабье лето всё же наступит

[Антон 2011]

буду пробовать если бабье лето всё же наступит

Скоро подморозит и будет лучше чем летом

[philz]

Друзья, а подскажите, имеет ли смысл у "Швальбе" технология SnakeSkin? Стоит с ней покупать покрышку (нобби ник 2.25) на 50 грамм тяжелее или версии Эво вполне достаточно на переднее колесо?

Чем боковины толще, тем хуже ездить на низком давлении, у меня стоят вообще обычные версии перфоманс и более чем устраивают меня, если не использовать сверхнизкие давления покрышка живет долго, в отличии от Рокетронов.

[Juggernaut]

Чем боковины толще, тем хуже ездить на низком давлении

Чойта вдруг?

[philz]

Чойта вдруг?

Во первых лишний вес, но главное это то, что они хуже проминаются в особенности проволочные версии и вообще я считаю что покрышка тяжелее 550-580гр это уже плохо, все что тяжелее уже накат плохой.

[Eovein]

Проволочный Rapid Rob имеет такую же минимальную рекомендуемую границу давления в 1.8 bar, как и Racing Ralph всех версий.

Про плохой накат более тяжёлых покрышек это очень преувеличено, часто сравнивается несравнимое: лёгкие кк покрышки и очень тяжёлые дх покрыхи с тракторным протектором, зимнии шиповки, старые нонейм покрыхи со старого велика также с очень агрессивным протектором. Разница в весе между проволочными и лёгкими покрышками одной серии обычно умещается в 100-150гр, редко когда в 200гр. Не знаю как можно заметить эту разницу при обычной езде.