ну да...так можно сэкономить не только на велосипеде но и на контактных педалях))
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------
итак геометрия лучшего российского гибрида http://vkontakte.ru/photo-21991831_274146712
аж в двух ростовках форвард выпускает его ...получается только для людей невысокого и среднего роста..
hybride power, А вы не в курсе, у 5330 (который с жесткой вилкой без планетарной втулки) - такая же геометрия?
hybride power, Ой, пардон, это я ошибся - меня как раз интересует 5340, а по вашей ссылке как раз его геометрия и есть похоже. Но раз уж про него - можно ли на эту раму без всяких колхозов и хомутов поставить багажник?
hybride power, А ссылку, где можно купить? Я наяндексил пару вариантов, но какая-то она страшненькая, да и завалена верхняя труба сильно вниз. У Форварда геометрия больше похожа на шоссейник со слопингом
Собственно, я планировал бы собрать гибрид для шоссейных поездок (шоссейник у меня был, в Воронеже не тот асфальт, чтоб ездить на нем с удовольствием) и туризма не сложного. Поэтому багажник обязателен, и не хочу корячится с хомутами и т.п. Вот вариант с Форвародом понравился по геометрии, правда нужна мне от него только рама по сути.
Если есть ещё какие альтернативные модели - оставьте ссылки, пожалуйста. Причем, желательно либо полный хлам (все под замену), за дешево, но с нормальной рамой, либо уже с толковым оборудованием, карбоновой жесткой вилкой (под замену только покрышки).
Кстати, заодно вопрос в тему - где б поискать карбоновые вилки с креплением под v-brake для гибридов?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)