Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[jazz_fan]

У меня 700мм - в междурядье пролезает без проблем пчти всегда.

конечно, сам катаю на 700. Наклон вела в одну сторону чтобы не зацепить зеркало припаркованной справа тачки, потом наклон в другую сторону, чтобы не въехать в тачку слева. Изи коммьютинг, какие проблемы! Зато самый первый на светофоре

[Kotofej]

с 440 мм. Рулём, я бы "на люди" постеснялся выходить !

Я с ними не "в ляди люди" ходю, а просто ездию, на всех трёх велах 440, для едрёнообразия. что то вот такое, компашка
.
Собственно для шоссе вроде есть и 460, но когда собирал - они редкостью был. Но 440 оказалось мне удобным.
Примерно такой: https://www.chainreactioncycles.com/...a/rp-prod50187

Блин, полцитирования пришлось снести - тогда сообщение начало показываться, и ежели б в такая "прелетсь" перший раз. Ох не зря "создатели" нашего движка на слово "Масло терпентиновое",он же СкИпИдАр зуб имеют.

[Алекsei]

конечно, сам катаю на 700. Наклон вела в одну сторону чтобы не зацепить зеркало припаркованной справа тачки, потом наклон в другую сторону, чтобы не въехать в тачку слева. Изи коммьютинг, какие проблемы! Зато самый первый на светофоре

Ты прямо по проезжей части катаешь в потоке машин ?

[domyos218]

Но руль ужее, он тоже вроде ни к чему, если жоппа не пролазит

Как-то ехал в автобусе, и впереди ехал велодон с широким рулём. Он был похож на приготовившегося к рывку штанги тяжелоатлета

[SAGA'86]

Всем доброго времени суток! Возник вопрос, имеется односкоростной велосипед (format 5343) с системой Proweel Solid о 44х зубьях и имеется желание поставить сзади переключатель для облегчения перемещения по подъемам в городе. Никаких гонок или чего-то в этом духе, перемещение на работу/с работы в среднем от 20 до 60 км в день зависимости от интенсивности данной работы. Что можете посоветовать из того, что имеется в активной продаже у нас в интернет-магазинах. Покупка планетарной втулки является не самым желательным вариантом. Заранее спасибо!

[jazz_fan]

SAGA'86, если планетарка не вариант, то сначала обращаться в Format за петухом (если они существуют) а потом уже зад пер искать.
Приваривать петух не вариант (рама алюминиевая). Переклюки которые крепятся прямо под ось как на ХВЗ - тоже не пойдут (у вас эксцентрик).

Ты прямо по проезжей части катаешь в потоке машин ?

конечно по проезжей, по крайней правой полосе, а как еще в городе?

[Гроня]

SAGA'86, думаю что ничего не получится. Во-первых, вы петух не закрепите; во-вторых, расстояние между дропами не позволит втиснуть туда кассету; в-третьих, на раме скорее всего отсутствуют бонки для крепления рубашек тросиков

[Kotofej]

Так, народ.... мне стыдно, конечно* - но есть спецуёвые ЗП, которые под гайку задней втули крепятся. Даже старые были попсовые вроде - но простые есть и сейчас. Во, сразу раз - и на матрац вылезли картинки: https://arcadasport.ru/catalog/119
Далее - манетка и трос в оплётке от оной до ЗП К раме можно стяжками присобачить, паять/варить /клеить бонки - кмк дурь.
Задняя втуль ещё нужна - но можно на Авито и целиком колесо пошукать, может и дешевше оказаться. С тормозом помолчу, как на Вашу раму присобачить - не в курсе.
* "Стыдно - когда трусы видно". Но мы ж лисапедисты, к велотрусам привычные.

[SAGA'86]

SAGA'86, думаю что ничего не получится. Во-первых, вы петух не закрепите; во-вторых, расстояние между дропами не позволит втиснуть туда кассету; в-третьих, на раме скорее всего отсутствуют бонки для крепления рубашек тросиков

По порядку:
1. Петух заказан, с этим проблем уже нет.
2. Дропы (как и рама) стандартные для всего семейства Формат 534х, у них есть модификация 5342 с переклюками и более того, тут настолько всё унифицировано, что задняя втулка уже с местом под кассету, одна звезда приколхожена форматавцами с помощью цилиндра с приваренной к нему шестерни, который напялен на конус для кассеты...
3. Опять же, т.к. рама - стандартная крепление рубашек присутствует.

Меня более интересует возможность использования систем типа 1х10 или 1х9 (на Deore или чём-нибудь побюджетнее Типа Аливио/Алтус) и минусы такого использования (=

---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:20 ----------

SAGA'86, если планетарка не вариант, то сначала обращаться в Format за петухом (если они существуют) а потом уже зад пер искать.
Приваривать петух не вариант (рама алюминиевая). Переклюки которые крепятся прямо под ось как на ХВЗ - тоже не пойдут (у вас эксцентрик).

конечно по проезжей, по крайней правой полосе, а как еще в городе?

Я чуть выше товарищу ответил, проблем с "посадить" всю комплектуху - нет. И кассета, и переклюк, и манетка с рубашками сядут. Вопрос в использовании, скажем, Деора 4200 или Альтус/Аливио. И в том, насколько быстро сожрёт кассету или звезду системы (:

[Podlets]

SAGA'86, Я сам сейчас на таком, только Форварде. Зачем тебе 9 или 10 скоростей в городе,не понятно. Постоянно используется только 3 звезды, в гору еще три в запасе, для любой городской горы. Бери восьмерик и значительно сэкономишь и ни в чем не потеряешь. Расходники на современные системы раза в три дороже и изнашиваются быстрее. Если в деньгах не ограничен то тогда бери любую то что полегче и без огромных задних блинов. А 9 или 10 сейчас подскажут что надежней. А так любого алтуса-асеры-аливио будет заглаза, работают идеально годами, цепь только меняй и про остальное забудь. Втулку тоже можно шимановскую самую простую поставить за 2000 и кассету к ней за 1000 тоже шимано и цепь шимановскую. Вот и все расходы.