Дисковые или Vобразные?

[АлександрМ]

<div class='quotetop'>Цитата(Митин Алексей @ 11.04.2008 10:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

иногда колодки надо осматривать, по истирании фрикцыонного материала колодки менять (но не доводить до полного истирания чтобы дмск н травмировать )[/b]

Спасибо за ответ.
Вроде должно быть заметно истирание по увеличенному ходу тормозной ручки.
А под "осматривать" имеется ввиду снятие колодок? Или можно просто в просвет глянуть с фонариком?
Эх, вот на вибряках сразу видно стёрты или нет (как начинает обод железка царапать - сразу на замену (ШУТКА!!! ))!
Конечно, дисковые рулят. Я пользуюсь (сзади) дешёвыми колодками на V, так их после дождевой поездки в течении двух часов можно сразу и менять - это если ими пользоваться . Давно хочу купить трёхкомпонентные, да никак в магазина не выберусь.

[podlyakov]

На ручке Avid Juci Five 2007 года, при нажатии на ручку от себя она челкает и отходит.... Это нормально???? а тоя чуть не обосрался вчера в ночи

[vova095]

<div class='quotetop'>Цитата(podlyakov @ 11.04.2008 11:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

На ручке Avid Juci Five 2007 года, при нажатии на ручку от себя она челкает и отходит.... Это нормально???? а тоя чуть не обосрался вчера в ночи[/b]

Нормально.

[L-I-O-N]

Тоже интересен момент замены колодок. задний тормоз стал оч слабо тормозить. Сначала грешил что тормоза надо прокачать (малоли носитель сдох). Прокачал. Но проблема осталась. Поршни выдвигаются отлично, колодки мм по 2-3 в каждой точно есть. Хз почему не тормозят.

Зы масло на них тоже не попадало. И диск идеально гладкий и чистый... Проехал на них 1300км. Обычная не экстремальная езда.

Зыы развеял для себя миф о сложности прокачки тормозов - 30 мин прокачивал 1-й(осторожничал+первый раз в жизни), 5 мин второй (открытая система, Shmano Deore 535). Элементарно. А в соколях 400р за одну прокачку берут

[vaz074]

<div class='quotetop'>Цитата(L-I-O-N @ 12.04.2008 22:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хз почему не тормозят[/b]

точно какая-то смазка попала Попробуй их прокалить.

[Катена]

Подскажие, чем отличаются картриджи ashima разных цветов (серо-оранжевые и черно-коричнево-зеленые), а также baradine красно-черные. Такие колодки в изобилии представлены в Сокольниках, по 120р.
Насколько я пнял, красно-черные baradine - это для дождика. А у ashima какой-то хитрый рельеф, причем одинаковый у разных колодок.

[L-I-O-N]

Проблема с тормозами решилась сама по себе. Я их "протормозил" - по 5-6 склонам с торможением по 15 сек на заднем съехал - явно хватать к концу 6-го лучше стало.

[vaz074]

посоветуите мягкие и бесшумные при торможении колодки. BBB резинки кто нибудь юзал?

Добавлено позже (17/04/2008 22:07):
поставил BBB BBS-04 . Тормозят намного беззвучнее, чем стоковые. Присмотрелся к старым, и обнаружил, что в резине есть металлические крупинки, поетому они и царапали
10 еуро отдал за 2 пары, т е приятно дешево =)

[9biT]

>>Присмотрелся к старым, и обнаружил, что в резине есть металлические крупинки, поетому они и царапали


Это потому, что существует два типа колодок: Металлизированые и неметаллизированые
Мягкие колодки лучше и приятнее тормозят (и шуму меньше) , но быстрее стираются в сырую, грязную погоду. Для наших (российских) широт практичнее металлизированые, но если не влом часто менять колодки, то флаг в руки

[Birdshell]

металлические прикольно. Новые бесшумно,
но когда притёрлись и сухие - звук как гвоздём о стекло.
Сырыми ещё не пробовал...