ну нет в цепи клина трения , фиолетово цепи жидкая смазка.Сообщение от AlexandriT
|
|
|
|
ну нет в цепи клина трения , фиолетово цепи жидкая смазка.
Чел из Чел.
Шо такое "клин трения"? Масляный клин- понятно. Подшипники скольжения коленвалов - большие скорости, температуты. Масло под далением. Никаких параллелей с открытой цепной передачей. Но что мешает смазке удерживаться в роликах цепи за счет адгезии? Создавать масляную пленку? Понятно, что это не текучие моторные масла.
ну да , масляный клин. Масло удерживается , но толку ноль. Эт как в роллерах. Масло нужно что-б не скрипело и охлаждалось. Но в роллерах смазка уносит продукты трения . В цепи этого нет.
---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------
клин образуется без насоса-же в классическом подшипнике скольжения.
Чел из Чел.
Смазка бывает гидродинамическая и граничная. В цепи - граничная смазка, за счет масляной пленки. Для гидродинамической очевидно не хватает скорости и герметичности.
как-же роллеры тормозят.....
Чел из Чел.
Плохо тормозят. Смазка уменьшает коэффициент трения. Приходится давать очень большое давление на трущиеся поверхности.как-же роллеры тормозят.....
И если уж зашла речь о тормозах.....
Сумлеваетесь в том, что масляная пленка уменьшает трение?
Ну смажьте тормозные диски и колодки маслицем..
Ну эта....
Жидким, которое выдавливается...
Клин же не образует?
............
Последний раз редактировалось octoforest; 03.11.2020 в 10:32.
Ну ка,- интересно, что он придумает в ответ?
octoforest, ну смажьте два листа бумаги маслицем и попробуйте протащить лист по листу, и сравните как было без "смазки"
Randov, бумага впитывает масло, незачет. Возьмите два металлических листа и сравните.
Я наслаждаюсь....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
