|
У меня через 80 км перестал переключать передний переключатель (микрошифт ms25), думаю поменять или настроить? В принципе им не пользуюсь, езжу на средней звезде. Какие мнения? И неужели в декталонах кривоорукие судя по форуму....?
Ps задний sram x3 переключает замечательно
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62228Сообщение от Asdif
Asdif, конечно настраивать. Зачем? На соседней странице мой пост про поездку в Бородино. Только вчера смотрел видео на ютубе про двух бедолаг,поехавших в Карпаты (перед этим заменивших систему на одну звезду спереди). Они свои велики пешком завозили в горку.Вы же не можете с уверенностью сказать в какой местности окажетесь завтра. А лишние 200- 300 грамм в вашей трансмиссии вам особо погоду не испортят.
int1965908, спасибо за совет! На граммы мне как-то все равно, не спортсмен ни разу, просто катаемся с друзьями, лёгкий фитнес, сомнения получится ли настроить микрошифт и через сколько километров он обратно расстроится? При покупке денег в обрез, поэтому купил чтобы более менее было для небольших покатушек, сам вел очень нравится! И внешне и вообще
Ps велосипед 4 в жизни, до этого в детстве орлёнок, Украина итп
Последний раз редактировалось Asdif; 18.06.2019 в 11:40.
https://ibb.co/N6RNyVG
https://ibb.co/cw1Rg8t
https://ibb.co/ZHM9s66
https://ibb.co/nmvB0mq
Все встало замечательно, работает как часы! Спасибо
Asdif, да я сам не спортсмен. Так, с работы/ на работу. По паркам, в лес, или просто шоссе для скоростных навыков. Если всё грамотно настроить - проблем не будет от слова совсем. У меня тож 520,но заменил на нем много. Пробег 5500 км с августа прошлого года. Этот велосипед - второй в жизни. До этого была Десна маленькая.
int1965908, спасибо, буду пробовать!
В моем родном городе один мужик умер во время гастроэндоскопии - значит ли это, что теперь всем нужно отказаться от этой процедуры?
---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------
Прям непривычно видеть этот вел таким "голеньким" )))
Я считаю что это необходимо делать по назначению врача. Знаю людей, кто ни разу в жизни не делал. Вы думаете они что-то упустили?
А если по-теме: Давайте уже не будем впадать в крайности. И три звезды спереди придумали далеко не идиоты. Да и не для кого не секрет , что чем больше звезд в трансмиссии сзади (а увиличивать их число придется, при наличии одной звезды спереди) тем дороже будут цепи и кассета,а для новичков это важно.
Всё зависит от того, кто где и как катается. На сильно пересечённой местности лучше использовать 1х11 или 1х12 трансмисси. Это упрощает эксплуатацию в сложных условиях - задний переклюк работает чётче и быстрее переднего, к тому же, в отличие от переднего, задний работает на ненагруженной части цепи. Со звездой спереди на 30 (32, 34) зуба увеличивается дорожный просвет.
Трансмиссии 2х10 тоже хороши, но уже не то.
Трансмиссии 3х... - хз. Имхо три звезды спереди - атавизм.
Но ко всему этому нужно прийти. Самому. Можно наслушаться советов и, имея кучу денег взять сразу эпик с-воркс 1х12. Понятно, что будет круто, но сравнить не с чем. А новичку, впервые севшему на велосипед, всё равно - 3х8, ... Не каждый даже посадку отрегулирует правильно.
Если мтб использовать для асфальтовых «путешествий», поставить слик/полуслик, то тройник спереди будет на пользу. Для поездок по городу на работу и с работы достаточно и 1х8 с 36 или 38 звездой спереди - ни убойных подъёмов, ни прострелов на второй космической. А стартануть с перекрёстка на 36-й звезде - нормально можно
https://www.strava.com/athletes/15506181, телефон под яхуею))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
