а если твердо говорить?Сообщение от CATAHuCT
Лучше это мягко говоря. Честно
|
|
|
|
а если твердо говорить?Лучше это мягко говоря. Честно
Про бескамерку твёрдо говорят в соответствующей теме
Мягко намекаю
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
1) Обосновать, чем переклюки\монетки на Синбао лучше Норы.
2) Обосновать, чем механика Avid на Синбао лучше гидравлики Avid Elixir 3 на Норе.
3) Обосновать, чем резина на Синбао лучше Норы.
4) Обосновать, чем втулки на Синбао лучше Норы.
5) Как на Синбао установить багажник для многодневного северного похода???
Моё мнение.
1) На Норе стоят монетки Alivio, ресурса которых обычно мне хватало при активном катании на 1-1,5 года (стали залипать, чистка\смазка не помогали) Переднего переклюка SLX при активном катании хватало максимум на 1 год (появлялся большой люфт). У заднего переклюка Deore излишне мягкая лапка, постоянно вижу, что она куда то уплывает, иногда подгибаю её без особых усилий, а также на колбасе бъётся со всей дури о дроппаут рамы (на дроппе появилась вмятина), за 3 мес. катания появилась нечёткость переключения, теперь приходится звезду ловить монеткой, регулировка не помогает. Предполагаю, что нечёткость переключения как всегда связана с износившимися рубашками, нокон или ай-линк проходил, не предлагать.
2) Промял возвратные пружины на 2 парах механики от Avid, так что даже с новыми рубашками тормозной рычаг на машинке приходилось на ходу возвращать в исходное положение ногой. При замене колодок на Alixir 3, нужно прокачивать тормоз или катать с заклиненными пока половину не сотрёшь. Единственный плюс механики Avid - низкий вес, во всем остальном механика от Shimano - лучше. По совету друзей и товарищей остановил свой выбор на гидравлике НОРЕ с двумя регулировками (положение колодок и положение ручки), т.к. при замене колодок прокачка не требуется, нужна только минусовая жирная отвёртка и больше ничего, и то уверен можно обойтись мультитулом.
3) Отвечу вопросом - для чего нужна это декоративная красота у Синбао???
4) У Норы задняя втулка на промах.
5) Колхоз интертеймент.
Благодарю Богов осенивших умы проектировщиков-инженеров Норы за жесткий кареточный узел, жёсткие шатуны, человеческие крепы багажника, низкий стендовер. Руль, вынос, седло, грипсы, тормоза, покрышки, камеры, на любом веле меняю всегда, иногда обода меняю. Двойные обода при такой компановке велосипеда считаю лишними, уверен, если даже пульнуть 2 м дропп с повёрнутым рулём, то при такой ширине обода 100% ни какой 8 не появиться, кроме того какие дроппы в естественных природных условиях??? Регулярно катаешь - значит организм настроен на твой вел, единственное на лёгком веле цикл восстановления организма после катух будет быстрее. Установив DH камеры можно срубить 210 г, но повышенное трение качения из-за её наличия думаю всё же никуда не девается.
Для тех кто не верит в предельные сроки ресурса железа для начало чисто преземлите на веле бигер на 23 м и прокатите трушными грунтами за 13 ч 40 мин. 228 км и тогда мы поспорим.
Последний раз редактировалось fire; 02.10.2014 в 00:04.
Не-шэдоу-шимана-девятка-с-длинной-лапой это вообще самое худшее, что можно придумать для фэта. Бюджетно менять на какой-нибудь олдскульный saint или другой шиманокоротколап, укорачивать цепь, как положено. Не будет натяга на передачах 22-11 и 22-13, но на них, в здравом уме, никто и не ездит. Схема проверена мной на своём фэте, работает. Небюджетно - менять на х7 девятку коротколап, манетку тоже.
В идеале, на норке ещё и переклюк сменить бы. Там же стоит огромная дура под тройник, при том что существует SLX 665, у которого рамка в 2 раза меньше.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Да ничем. Все равно менять и то и другое
Бюджетно поменял на задний нешедоу XT и манетки x7. Все новое.
Вышло в 1600.
Ничем. Если бы там были олдскульные цельные машинки бб7 я бы еще понял, а так унылость
Возможно чуть получше зимой.
А в городе? первая же пролетка и давай досвиданья.
Вчера пробовал. Даже на 10-13 пси до обода покрышка легко бьется.
Знакомый попробовал пробивку на заднем колесе поделать на норке. Тоже до обода прогибается.
Так что в целом считаю двойные обода добром, но если мы говорим о легких карбоновых. 1100гр на обод это конечно перебор
Что-то не то с эликсирами делаете. Разводим старые колодки большой плоской отверткой, ставим новые, готово.
Механика от шимано сама по себе крайне уныла. По сравнению с почти любой гидравликой.
Но этот переключатель - чисто под девятку. Для десятки рамка слишком широкая, цепь легко выталкивается с большой звезды наружу вместо переключения (сам на этом попался, заменил на честный 2*10 - стало ок). На десятке использовать можно только с рокрингом.
Я сам сейчас использую его с десяткой, ничего подобного не заметил. Но да, с рокрингом. А ограничительный болтик не помогает? К тому же штатная трансмиссия на норке всё-таки девятка и на ней всё будет хорошо.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
позвольте поинтересоваться вашим весом и весом знакомого? и позвольте поинтересоваться что за резина у вас такая?
я на свои 80 кг, стандартный миссион, на 8 псах на 1/4 только продавливаю максимум, а на больших давлениях 10-12 и выше его вообще продавить нельзя
хотите на фэте катать дх, качайте норм давление,2 горошка на ложку не будет
100%
Мой 85, знакомого, наверно 70+
Ну и чтобы все понимали что я понимаю под пробивкой
Вот как то так он и пробовал делать, разве что грань была пошире
Пока стоковый мишн
Продавить острой гранью-легко.
Никто и не пробовал дх катать на фэте.
Все что я делал, я делал и на узкоколесном кантрийнике и на АМ байке.
не верю и не поверю, уж простите
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
