Динамометрическе ключи

[Julee]

Кто, какие использует,где покупали? (Москва, Центр, Север)
Хочется некий набор из пары ключей 1-5H и 5-70, с насадками, переходником.

Вот вариант - http://www.kant.ru/show_good1.php?t=...&id_razdel=108

А вот его клон, только называется SunLite http://www.amazon.com/Sunlite-Torque...9235183&sr=1-6

[smol_]

Зайди в приличную автолавку - откосишь дешевле.

http://tisios-group.ru/atalog/7747/16425/17131/

[Julee]

Зайди в приличную автолавку - откосишь дешевле.

В том-то и дело, что там кроме смазок и зап.частей для "копеек" ни....я нет

[smol_]

ни....я нет

Ну, если ленивый и богатый, - купляй в велогомозине.

[Julee]

Ну, если ленивый и богатый, - купляй в велогомозине.

Вообще-то нормальный ключ, калиброванный, проверенный ОТК (иль как-там по европейски)
стоит от 150$ до 300$, без насадок, без переходников.
А есть ещё Hazet, это такие инструменты, после которых ParkTool и DeWalt - просто унылое Г.
Хазеты стоят около 400$


Так что 3000 в Канте это халява.

Вот за 36000

[smol_]

Хазеты стоят около 400$

1. Зачем покупать пафосное дерьмо под растопыренные пальцы?

Вообще-то нормальный ключ, калиброванный, проверенный ОТК (иль как-там по европейски)

2. Китайским безменом можно откалибровать чо хошь. И затянуть пару болтов тоже.

3. Динамометрические ключи - это роскошь. В реальной жизни лиспедиста почти не нужная.

[mikemos]

Вообще-то нормальный ключ, калиброванный, проверенный ОТК (иль как-там по европейски)
стоит от 150$ до 300$, без насадок, без переходников.
А есть ещё Hazet, это такие инструменты, после которых ParkTool и DeWalt - просто унылое Г.
Хазеты стоят около 400$


Так что 3000 в Канте это халява.

Вот за 36000

Хацет делает спецключи для мерседеса, бмв и пр. Цена сами понимаете, хотя если нормочас 170 евро то ПХ.

[вольный]

Зайди в приличную автолавку - откосишь дешевле.

В автолавках ключей с нужным моментом для велосипеда НЕТ
Диапазон от 2 N/m до 15 N/m достаточен для всего.
Для каретки и кассеты/роторов цл - ключ на 45 N/m, но можно обойтись потому как усилие настолько высоко, что перетянуть сложно.
Момент очень желательно контролировать при затяжке - хомута перед.перекл., руля/выноса, подсидела/седла, тормоз.клиперов/роторов под 6 болтов, ручек/манеток.
Вобще инструмент полезный не только владельцам карборам/палок, но и лайтового люминя.
К стелсоводам не относится
У меня такой Cyclo Torque Wrench 2-20 N/m + переходник под биты
Вложение 91575
и такой Ritchey Torque Key 4 mm 5 N/m.
Бита не меняется, для такого усилия очень малый рычаг, ручка неудобная, нужна сильная рука, функционально работает. Специально для владельцев палок от Ritchey
Вложение 91576

[Armand]

и такой Ritchey Torque Key 4 mm 5 N/m.
Бита не меняется, для такого усилия очень малый рычаг, ручка неудобная, нужна сильная рука, функционально работает. Специально для владельцев палок от Ritchey

'

а у меня есть отличный тайваньский клон такого, со сменной битой

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

Опять же случай из личного опыта

дык вот, затягивал болты на шимановском шатуне, все по инструкции, момент был чуть меньше максимально допустимого - лопнул болт. с тех пор я даже и не думаю динамометрический ключ использовать
до этого и после этого всегда тянул по ощущениям - никогда не перетягивал, проблема возникла с недотягом один раз, но тут вина скорее ти болтов.

[a.k.]

У меня такой Cyclo Torque Wrench 2-20 N/m + переходник под биты

взял с чейна такой же, с ваучером обошелся в 1000р. переходник и набор "стопицот бит" еще рублей 350. в целом доволен, но на малых значениях клик практически не чувствуется - ставил 2.5нм и в итоге болт сломал, хотя крутил очень медленно и осторожно.