zVv3kIox_OI.jpgСообщение от Alexandrkusov
|
|
|
|
zVv3kIox_OI.jpg
Наконец-то у нас ночью был дождь и получилось испытать крылышки в деле, а то уже почти месяц с ними, и то у нас адовая пустынь, то выехал покататься летом, а домой возвращался под проливным ливнем с водой местами по оси
Крылья: SKS Longboard. К заднему вообще никаких претензий (только усы пришлось чутка подпилить). Переднее встало сразу без модификаций, но всё-таки слишком длинное, всего несколько см. до пола, думаю немножко укоротить. Цепляет за землю брызговик постоянно - на ямках, пандусах, рельсах, бордюрах, корнях. С другой стороны - брызговик относительно мягкий и просто загинается там где надо, тут же возвращаясь в исходное положение. Один раз переднее крыло сорвало из пластиковых ушек, когда съезжал с борюда уж очень медленно, больше так не делаю. Ещё интересный факт: когда эксперимента ради поставил вперёд покрышку Continental Cyclocross 42c - брызговик стал цеплять просто на порядок меньше, хотя, казалось бы, всего 7 мм. Но крыло с этой покрышкой стоит с совсем уж маленькими зазорами и на расколбасах иногда чутка подшоркивает об колесо. Но в целом крылья стоят очень жёстко. (ну а покрышку для города думаю всё-таки вернуть обратно стоковую, а то стало как-то слишком...комфортно. Не думал что когда-нибудь такое скажу о_0)
А теперь про работу крыльев. Дождь шёл с вечера и кончился под утро, при выезде на асфальте только начинали появляться редкие сухие пятнышки, часть дороги (особенно под горку) была откровенно мокрая с тоненьким слоем воды, скорость в этом месте была не меньше 30. Без крыльев на этом участке я бы превратился в человека-в-крапинку, и раньше в такую погоду приходилось ехать на тормозах со скоростью ~10, и всё равно ноги были грязные. А тут - приехал на работу как будто посуху, на мне ну максимум пара капелек на ногах, спина абсолютно чистая!
Но от глубоких луж они, конечно, не защищают, особенно на скорости. Хоть прямо в лицо вода с покрышки и не летит, но переднее колесо поднимает высокий V-образный столб брызг, который и догоняешь ногами.
В общем, я категорически доволен покупкой, рекомендую.
Короткие бонки можно купить в магазине.
А можно просто под штатные бонки подложить шайбы.
Насчет задевания пера - а какой размер собираешься ставить???
Не расстраивайтесь! Открою секрет: по глубоким лужам, тем более на скорости, ездить вообще не рекомендуется. Ибо таят опасности неведомые. Люк, например.
"Помню, я как-то куда-то не пошел! Прекрасные ощущения!" (с) Вустер
ИМХО, увы - это признак банального передавливания сосудов, значит - мягковаты ладони, глубоко продавливаются...
Порекомендую обыкновенное резиновое кольцо-экспандер для постоянного использования повсюду на ходу. Месяца за 3-4 хватка становится просто железной.
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------
Я бы уже запереживал и начал разбирать все втулки и подшипники на предмет выявления эмульсии и замены оной на адекватную смазку. Чёт я как-то не сильно уверен в том, что производители закладывают смазки столько, чтобы туда вода вообще никак не могла попасть...
https://www.google.ru/search?q=%D0%B...hrome&ie=UTF-8
Овалы ещё только в советское время появились - я себе сдуру достал и на Стар-шоссе поставил - ну никакой вообще разницы с обычной круглой не обнаружил.ИМХО - деньги на ветер...
да вот смотрел на 38т овал ,снаружи встанет точно ) но нужна так понимаю с переменной толщиной что бы не слетала ? или пофиг ?)
либо обычную звезду в общем вот такую насмотрелhttp://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod140407эт комплект пардон
блин на чайне нет ничего чет под fsa 110
Последний раз редактировалось Alexandrkusov; 16.08.2017 в 11:39.
Alexandrkusov, да, если уберешь рамку переклюка то narrow wide
теоритически, вот такая звезда вожможно подойдет к нашей пятилапке https://ru.aliexpress.com/item/Fouri...AbTest=ae803_2
вот такая вроде подойдет http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod119757
Последний раз редактировалось Leslo; 16.08.2017 в 12:56.
Зная, что триаловские колёса обычно живут не долго, а накатал уже чуть больше тысячи, именно этим я позавчера и занялся. В передней оказался только намёк на смазку, причём в какой-то полужидкой форме, в заднем ещё более-менее, но слишком липкая и вязкая. Для переднего колеса по хорошему нужны конусный и рожковый (разводной) ключи, неожиданно, на 23, такой похоже есть только у парктула.
Всем привет. Вот и я стал счастливым обладателем ренегата. До него был найнер гт. После него ренегат словно пуля. По жесткости сильной разницы не заметил. Не привычно что не посмотреть на ходу какая передача включена в данный момент. Взял его чтобы ездить по трассам на озёра. Благо у нас в чел обл. Их хватает. Покупал в триале с доставкой из другого города. С учетом комисии и пересылки цена уаеличиласи на 1500. Процесс занчл неделю. Обрешотку не заказывал. Читая данную ветку еще раз убедился в том что если у мужика полеый гараж/балкон инструментов то он всегда найдет где и что доработать даже в новом велосипеде )))
Выставил передний переключатель, сзади большая звезда буквально пол миллиметра что бы не терло, переключаюсь на самую мелкую, трёт об рамку -_- ЧЯДНТ????
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
