Конкурс на ЛУЧШИЙ БАЙК 2015: Обсуждение. Скандалы. Интриги. Расследования.

[muumipeikko]

везет же людям строят кустомы чтоб на работу ездить, а я вот не могу позволит себе такую роскошь. Вот прошлый раз летел с работы с Кюрасао, а скоро полечу в Гибралтар.

вот и остаётся мне кататься только в отпуске

[pavlinux]

S-Works - это комплектация, а не модель,

S-Works - это маркетинговый лохотрон.

[Mantrid]

Затем,чтобы преодолевать себя.Это вроде как для здоровья полезно.

"Жизнь это боль" (с), типа? Я уже не в том возрасте, чтобы преодолевать себя. Это для подростков хорошо и полезно, а мне уж и незачем давно Поэтому я сознательно выбираю комфортную езду, о чем и пишу весьма недвусмысленно. Да и зачем кучу велосипедов дома держать...

[Володь]

везет же людям строят кустомы чтоб на работу ездить, а я вот не могу позволит себе такую роскошь. Вот прошлый раз летел с работы с Кюрасао, а скоро полечу в Гибралтар.

вот и остаётся мне кататься только в отпуске

А не,не так понял,наоборот хорошо тогда)

[Kalash2688]

Использование в городе любого велика,предназначенного не для асфальта - ересь.Людям дан АСФАЛЬТ,гладкий,ровный, твёрдый.А они зачем-то плюют на это и уныло тошнят на кантрийниках Чтобы ездить на работу достаточно сингла с бараном и сликах,такое можно собрать за 5 рупей.А для пвд иметь байк на хтре,чтобы 2 раза в неделю выезжать с матрасниками обсудить новые серии переклюков от шиманы.Хотя не,бред написал,лучше на эпик слики с топталками поставить,чтоб на работе ещё тоже оценили.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------


Затем,чтобы преодолевать себя.Это вроде как для здоровья полезно.

на байке по городу норм - в условиях пробок светофоров где приходиться часто тормозить зачастую экстренно или если приходиться обьехать где-нибудь по тротуару на байке куда быстрей и безопасней чем на шоссере. на фиксе сингле передвигаться по городу не особо умно наверно хуже даже чем на разделочнике

[Ouninpohja]

На самом деле, можно. Разумеется, такой велосипед не покроет все виды и подвиды от шосцера до фэт-подвеса, но некоторую часть, бОльшую или меньшую, он заменить сможет. Тот же фэт: найнер он заменяет начисто, народ уже и бревет катал на них, причем с неплохим результатом, насколько я знаю, в проходимости по сложным условиям (снег, песок) ему вообще альтернативы нет. Ну и, наконец, при правильном давлении в колесах он может заменить короткоходный подвес (не мое мнение, но уважаемого камрада). Это ли не унификация? И это не три велосипеда, а всего один. И выглядеть при этом всем он может совершенно достойно. Фэты с пеньёнами и планетарками, ОЧЕНЬ эстетично выглядящие и едущие, уже имеют место быть.

Фэт это фэт и ничего он заменить не может. В кантрийных гонках он не конкурент обычным 29ым.
Никакого особого смысла раскручивать покрышки в 1кг относительно 600г тоже нету.
Подвес даже 100мм он тоже не заменит, как колёса не спускай. Или у вас в покрышках на фэтах демпфера стоят с регулировкой компрессии и отскока?
А если в болота не лезть, летом фэт вообще бесмысленен.

[muumipeikko]

Понт засчитан.В вашем случае можно на трековом с-ворксе ездить,и то лучше,чем на найнере.

госпаде упаси яж его в лесу на папалам сложу, лутше уж на своих толстяках буду ездить, да ендурку мучать.

[Володь]

госпаде упаси яж его в лесу на папалам сложу, лутше уж на своих толстяках буду ездить, да ендурку мучать.

Я ж говорю,не так понял)
Калаш,речь о простом сингле,а не о фиксе.

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------

наверно

Здесь ключевое слово.Попробуйте на шоссейнике.

[Mantrid]

Фэт это фэт и ничего он заменить не может.

Ну, согласен, фэт освоить не все могут, не всякому он подойдет. Спорить не стану. Он просто как пример упомянут.

летом фэт вообще бесмысленен.

Тут бы я поспорил, но не та тема и не те люди

[pavlinux]

Тут бы я поспорил, но не та тема и не те люди

Ага, иди к своим, они няшные, бложие одуванчики. Приласкают, поймут и простят.