Надо ли снимать катафоты с колёс?

[BeZZy]

<div class='quotetop'>Цитата(varnav @ 19.06.2009 19:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ещё раз вопрос к автомобилистам - надо ли, покупая машину, выкручивать лампочки из габаритных огней?[/b]

так это ведь как маячки, а не катафотки, я не выкручивал их, а ты привел дебильный пример.


водитель выезжая к тебе под углом 90 градусов увидит свет от фары, он увидит тело на велосипеде, в конце концов у него есть свои фары, которыми он освещает себе путь. А если фары нет, тебя катафотки не спасут, а твоя фара спасет. и если неожиданно появится тело с катафотками или без, никакой разницы не будет.

Добавлено позже (19/06/2009 19:24):
Нравится мне эта тема, все активно пишут за и против сви, потом постепенно забывают, потом кто нибудь её находит, пишет своё мнение, она поднимается и одни и те же люди начинают писать тоже самое и вот уже так 25 страниц исписаны...

[Яша Хейфиц]

Если экстрималить, то катофоты на колесах это зло! Если просто катаццо по городу то катафоты добро!
Зло потому, что при экстриме катафоты напрягают спицы, при сочетании с чем либо типа приземление после дропа это не есть хорошо. Колесо с катафотами легче сложиццо. Например настроив натяжение спиц одинаковым, воткнув катафот в колесе появится несколько спиц напряжение в которых сильнее, хорошего в этом мало.
Потрогайте как катафоты расперают спицы, усилие приложенное сбоку на спицу со стороны катафота, в самой спице вызывает усилие во много раз больше чем то усилие с которым давит катафот на нее. Кто не верит, натяните леску руками леску длиной 40 см., подержите 1 минуту, потом натяните этуже леску только подвесте на нее груз массой 300 гр. по середине. По законам сапромата усилия в местах крепления лески, т.е. на концах будет занчительно больше приложенного груза, чем струна прямее тем разница усилий сильнее, поэтому если катафот давит с силой допустим 5 Н (500гр.), то в спицах это вызывает усилие в много раз больше, если в спице 50Н, прицепив катофот в ней легко станет 60Н или больше, внешне это никак не выражается, можно кататся, а вот когда возникнет сочетание с приземлением, вот тогда и наступит кикоз! ИМХО (кто хочет разобраццо, юзайте раздел сапромата расчет струн, канатов или типа того)
Поэтому истина гдето посередине между требованиями ПДД и надежностью вела!

[Chah]

<div class='quotetop'>Цитата(Patrakoff @ 19.06.2009 17:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

если ты, дядя под 40, новичек, то откуда тебе знать про дисбаланс или вытягивание спиц???[/b]

Ну, тут и отвечать нет смысла, всё понятно...

<div class='quotetop'>Цитата(Patrakoff @ 19.06.2009 17:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. (пожалуй самый главный аргумент) Мне не нравится, как выглядят катафотки на моём байке[/b]

Вот они, понты в действии, бесмысленные и беспощадные.

<div class='quotetop'>Цитата(Patrakoff @ 19.06.2009 17:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

2. если повесить вел на стенд и раскрутить заднее колесо с катафотками, его расколбасит очень сильно из-за дисбаланса. без катафотки колбасит меньше. Проверял не раз[/b]

Какой дисбаланс, если 2 катафота висят прямо напротив друг друга ? Сейчас раскрутил своё колёсико по максимуму - никакого биения вообще.

<div class='quotetop'>Цитата(Patrakoff @ 19.06.2009 17:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

3. Я не одну 8-ку выпрямил уже и в некоторых местах приходится сдвигать катафотки к центру, дабы подобраться к нипелю. После этого действия вид колеса несколько изменяется[/b]

Попробуй использовать качественные комплектующие, ну те же обода и спицы...

[BeZZy]

<div class='quotetop'>Цитата(Alexandre @ 19.06.2009 19:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну, тут и отвечать нет смысла, всё понятно...[/b]

так не отвечал бы
<div class='quotetop'>Цитата(Alexandre @ 19.06.2009 19:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот они, понты в действии, бесмысленные и беспощадные.[/b]

не, не понты, просто мне не нравятся катафотки на байке
<div class='quotetop'>Цитата(Alexandre @ 19.06.2009 19:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Какой дисбаланс, если 2 катафота висят прямо напротив друг друга ? Сейчас раскрутил своё колёсико по максимуму - никакого биения вообще.[/b]

не верю
<div class='quotetop'>Цитата(Alexandre @ 19.06.2009 19:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Попробуй использовать качественные комплектующие, ну те же обода и спицы...[/b]

чушь, натяг катафотов не зависит от качества спиц, а только от их натяжения

УЧИ МАТЧАСТЬ

[Strah]

<div class='quotetop'>Цитата(varnav @ 19.06.2009 17:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Надо ли, покупая машину, выкручивать лампочки из габаритных огней?[/b]

Некорректное сравнение, можно взять получше вот к примеру желательно ли закрасить в цвет дурацкие задние полоски на приоре, снять шильдики и � �аварить отверстия  - мой ответ - ДА
 А насчёт катафотов, у ме� �я есть полоски на покрыш� �ах, сбоку меня видно хоро шо, 
отя честно говоря снял их  ещё до покупки этой рези ны.

Добавлено позже (19/06/2009 20:24):
Кто-то писал что у него по 3 катафота, видел недавно однудевочку так у неё реально по 100500 катафо тов - сколько поместилось, ну � �то понятно я тоже в детс� �ве обматывал спицы прово� �кой,
но зачем вам это нужно? 

[varnav]

<div class='quotetop'>Цитата(Patrakoff @ 19.06.2009 19:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

водитель выезжая к тебе под углом 90 градусов увидит свет от фары, он увидит тело на велосипеде, в конце концов у него есть свои фары, которыми он освещает себе путь.

А если фары нет, тебя катафотки не спасут, а твоя фара спасет.[/b]

Включи фару и задний огонёк и посмотри на свой вел сбоку.
Если я делаю это со своим - я не увижу ни того ни другого. Может у других иначе. А вот если я посвечу фонариком - я увижу ярко сверкающие катафоты на колёсах и световозвращающий кант на подседельной сумке.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

и если неожиданно появится тело с катафотками или без, никакой разницы не будет.[/b]

Разница будет. В одном случае тело будет замечено до того как сбито, во втором - после.

[Eisbrecher]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 03.06.2009 18:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я, конечно, парень недалекий, но вот чтоб идти за наукой к дорожным рабочим? Не понимаю[/b]

хватит про науку да про теории, пора уж вам начинать практикавать

[Double]

я лично у пятерых моих друзей, у себя и у девушки своей оторвал катафоты и сжёг

КАТАФОТЫФТОПКУ!!!

[andreus28]

Разница будет. В одном случае тело будет замечено до того как сбито, во втором - после.[/quote]
Но тело все равно будет сбито.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(varnav @ 19.06.2009 21:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Включи фару и задний огонёк и посмотри на свой вел сбоку.
Если я делаю это со своим - я не увижу ни того ни другого. Может у других иначе. А вот если я посвечу фонариком - я увижу ярко сверкающие катафоты на колёсах и световозвращающий кант на подседельной сумке[/b]

крута. а как ты ездишь по дороге поперёк.
научишь?