TRP Spyre

[Leslo]

у меня версия Роад с крышкой...

спайк?

[Ddady]

спайк?

нет... Спайр

[Leslo]

Ddady, не видел таких, где брал? ссыль? Отдельно только крышечки видел в продаже

[izotop]

izotop, Разница что без крышки пыльника они быстро становятся чутка неисправными. Грязь мешает, щели огромные вокруг поршней. В гидре сверху отверстия под хвостик колодки мелкое и зазоры у поршней мизерные плюс резинки уплотнительные грязь выдавливают

Ну , не знаю, я не замечаю каких то проблем с загрязнением. В этом году, в частности, очень "мокрая" весна и грязи избежать невозможно, но тормоза работают как обычно. У меня их 2 комплекта - на мтб "с рышечкой", на асфальтовом велике - без (я путаю названия этих модификаций), поставил в прошлом году весной, но посуше весна была, в общем никакиз грязевых проблем. И родные колодки трп очень даже ничего, нисколько шимановских не хуже.

[landyk]

это моё,скорее всего, предпоследнее сообщение на форуме....
кароч... парни...
ТС пошёл по трудному пути.... пути стачивания части пружины и уменьшения её упругих свойств...
последний мой апдейд это усилие сжатия поршней в 0.5 кг и меньше ! это меньше чем у гидравлики !
теперь Спайры заметно лучше МТ -200 !!!
ничего не пилил - только прямые руки, смекалка и опыт
итого имеем то, что пружина курка пистолета создаёт даже большее усилие чем рамка калипера )))
потери на трение троса в рубашках уменьшены практически в ноль !
за сим откланиваюсь.... всем приятных каток и впечатлений....

Предпоследнего сообщения не получилось)) бывает))
По сути: видимо , не все сообщения тут Вы прочли. у ТС сейчас спайк, заводская пружина заменена на самодельную из 0.8ммнерж пружинистой проволоки. Усилие смешное. Следующая идея - замена шариков в механизме-эксцентрике на керамические (на Али 210р/20шт. 3мм). Грязь несмотря на крышку - в тормоза попадает (сбоку и снизу, а также в щель между калипером и рычагом калипера- это недостаток двусторонней механики, грязь попадает во время дождевых походных дней).

[Алекsei]

Кого только нет на свете, то адепты ржавых стальных рам которые ездят на них как на двухподвесах, то адепты механики которая у них тормозит лучше гидравлики.

[АК74]

Измерения.
Усилие на рычаге требуемое для соприкосновения колодок (без диска между колодками, потому на велосипеде усилие и угол поворота рычага будет меньше)
Spyre 3,8кг
Spyke 3кг
Spyre с допиленной (-30%ширины) пружиной 2,2кг
Spyke с изъятой главной пружиной (вместо нее самодельная пружина из пружинной проволоки диаметром 0,6мм.)- менее 1кг
Цифры приблизительные (+-5-10%) из-за разных по износу колодок, погрешностей в угле вектора приложения усилия.

Еще факты: Обе модели отличаются шириной калипера, весом, зазором в полностью разведенных колодках (у spyke зазор на 1мм больше), коэффициентом превращения угла сдвига (рычага калипера) в величину сведЕния колодок (pull-rate), формой пружины (у spyke она имеет бОльший растр)

Судя по этим числам, похоже что обслуживание тормозов, чистка, смазка, дают минус 21% от усилия, и обслуживание Спайров без подпиливания пружины дало бы снижение усилия с 3.8 до 3.1 кг.

Ослабление пружины на 30% даёт усилие 2.7 кг, и за счёт смазки усилие облегчается на дополнительные 0.5 кг.

[izotop]

Кого только нет на свете, то адепты ржавых стальных рам которые ездят на них как на двухподвесах, то адепты механики которая у них тормозит лучше гидравлики.

А почему она должна тормозить хуже гидравлики? Гидравлика что, идеальная вся :-) ?

[Ddady]

Судя по этим числам, похоже что обслуживание тормозов, чистка, смазка, дают минус 21% от усилия, и обслуживание Спайров без подпиливания пружины дало бы снижение усилия с 3.8 до 3.1 кг.

Ослабление пружины на 30% даёт усилие 2.7 кг, и за счёт смазки усилие облегчается на дополнительные 0.5 кг.

родные пружины не пиленные, но подогнутые на уменьшение давления...
усилие менее 0,5кг
повторяю - пружина возврата курка пистолета имеет сейчас усилие больше чем пружина калипера )
вкупе со всеми потерями (на трение в рубашках и на сведение колодок) усилие всё равно меньше полукило !

[АК74]

родные пружины не пиленные, но подогнутые на уменьшение давления...
усилие менее 0,5кг
повторяю - пружина возврата курка пистолета имеет сейчас усилие больше чем пружина калипера )
вкупе со всеми потерями (на трение в рубашках и на сведение колодок) усилие всё равно меньше полукило !

Было изначально 3 кг?
Экономия усилия 2.5 из 3 кг?
И теперь для блокировки колёс при остановке 80 кг велосипедиста нужно давить 16 кг, а не 18,5 кг?