Фэтбайк клуб

[SGtomsk]

Последнее время меня катают посаны на бадах по самым любимым своим маршрутам, какие они у нас есть, такие есть. Я так, тока сликовым хвостиком пескарским вилять успеваю Как перестану успевать, куплю 2ХЛ и буду в ближайшем сугробе сидеть и плакать в одиночку

вот напрягает хвостиком вилять, когда можно ехать как по рельсам. хватило одного выезда на новом компе с вилянием чтоб в этот же день заказать бад/лу. поначалу думал так: ну ездил же как-то прошлой ползимы на жуже, значит и на этих покатаюсь. но контраст когда ты пересаживаешься с нормальной зимней резины на эти слики был огромен, я за комфортную езду! заодно вспомнилось, что пока на сликах ездил то и маршруты были попроще.

[Loewa]

что пока на сликах ездил то и маршруты были попроще.

ну это очевидно становится уже после установки после осознания, что можно многое, чего раньше себе не позволял...

[Товарищ Сухов]

Я вот, к примеру, люблю ездить с товарищами и меняться велосипедами.
Недавно сравнивал D5 и Bud+Lou. При прочих равных, т.е. в одних и тех же снежных условиях, в одно и то же время, один и тот же человек,
на D5 было ковыряние и даже пешка, на Bud+Lou ехал совершенно спокойно, местами держась за руль 1 рукой.
У товарища скилл и мощность другие, но итоги сравнения покрышек качественно у него такие же.

Охотно верю!

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:31 ----------

но д5 имеет лучший накат на укатаном, чем бад)

Есть в этом некоторые осторожные и робкие сомнения.

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------

совсем недавно один товарищ жаловался , как он с трудом балансировал на 2xl пока не бросил давление до появления гусениц...

Да ладно...? И что же это за товарищ?!
Я что-то пропустил?

[Loewa]

Есть в этом некоторые осторожные и робкие сомнения.

вот не далее как вчера имел возможность сравнить "накат" на укатанном между Lou и Colossus Так Lou катит как минимум не хуже, а лучше тем, что он не рыскает и не срывается в занос, даже если это делать намеренно... таж и история может быть и с D5 на льду он наверное лучше

[Bikeuser]

deleted

[Loewa]

за всех только не пишите, кто там каким фразами себя обнулил

а вы мне теперь будете рекомендовать, что мне писать и когда, вальяжно покачиваясь на зелёной пластиковой доске с пружикамэ если вдруг какие-то непонятки, то пишу от себя, своё личное мнение, пусть оно даже кому-то и не понравится... и никак иначе, чай не первый год на Веломании

уж не вам точно бы писать.

чья бы мычала... ваши сообщения про фэтбайк самые ценные всегда подскажут новичкам, что не надо делать с фэтбайком... ваш опыт бесценен, пишите чаще, опровергая легенды о фэтбайке

[Vorchuh]

Это лишь ваша практика.

Какая есть. Другой не будет. Зато своя

Например, практика езды фрязинских братьев и с фрязинскими братьями показывает иное.

Не слежу за их успехами, но слышал краем уха, что они на жужах катают в последнее время. Ну и что же именно показывает Ваша практика езды с ними?

[Loewa]

что они на жужах катают в последнее время

причём 4.4 и 4.8 и никак не на сликах...

[SGtomsk]

вот не далее как вчера имел возможность сравнить "накат" на укатанном между Lou и Colossus Так Lou катит как минимум не хуже, а лучше тем, что он не рыскает и не срывается в занос, даже если это делать намеренно... таж и история может быть и с D5 на льду он наверное лучше

не далее как позавчера имел возможность сравнить лу в режиме connering/propulsion. сначала зимы была в первом режиме, это при установке ошибся, т.к. хотел гребучести. ездил и не парился. на неделе перекинул местами и начало таскать... хотя тут кто-то писал, что курсовая устойчивость так себе и лучше ставить в режим гребли, но у меня получилось не так. прироста гребучести не заметил, в заснеженную горку буксует как и раньше. вчера вернул взад и сегодня катнул с утра - снова уверенно как по рельсам.

[Zvieriushka]

не далее как позавчера имел возможность сравнить лу в режиме connering/propulsion. сначала зимы была в первом режиме, это при установке ошибся, т.к. хотел гребучести. ездил и не парился. на неделе перекинул местами и начало таскать... хотя тут кто-то писал, что курсовая устойчивость так себе и лучше ставить в режим гребли, но у меня получилось не так. прироста гребучести не заметил, в заснеженную горку буксует как и раньше. вчера вернул взад и сегодня катнул с утра - снова уверенно как по рельсам.

так и не понял из какой стороны в какую ставили, стабильность и устойчивость даёт cornering. Елка носом вперед.Propulsion, грeбучесть, Елка ветками вперёд, устойчивость наоборот теряется....
у вас вышло всё наоборот? cornering это вообще положение по умолчанию... Propulsion ставится очень редких случаях, побольше уж надо не ехать, a плыть.