mihail-skd, 40 42 и в формате 28 колес лезет, другое дело что для туризма и 35 хватит
dummy elk, и как зазоры? 48 реально измереные или заявленые на покрышке?
mihail-skd, 40 42 и в формате 28 колес лезет, другое дело что для туризма и 35 хватит
dummy elk, и как зазоры? 48 реально измереные или заявленые на покрышке?
Leslo, реальные 48, около 5 мм на глаз.
Зазоры ок посуху, а в г-нолине и 47 было бы мало - краску на вилке и верхних перьях ободрал. Надо было сразу пленку клеить по бокам от покрыхи.. Закрасил ремонтной автоэмалью и оклеил теперь.
mihail-skd, я б не сказал что прямо намного стабильнее, чуть чуть) давление, грунтозацепы решают. Если предстоит много таких маршрутов где не хватит 35-36 смалботов, кенда квикер, ридлеры. То гревел по моему мнению не подойдет для такого туризма. 48 это уже сушественная разница по обьему баллона, поедет веселее
Последний раз редактировалось Leslo; 31.05.2019 в 12:54.
Не скажи, те же WTB nano 40 бескамерно, отлично катят практически по любому не раскисшему грунту, ридлеры не плохая резина, но не для асфальта, стирается моментом, ещё не маловажный момент, чем шире покрышка, тем жирнее и крепче обод можно поставит, я вот смотрю на 27,5 хеликс 29 от сан-рингл
Последний раз редактировалось mihail-skd; 31.05.2019 в 14:37.
А ставил кто 25 покрыхи? Встают на обод?
Marko Polo, камерно ездил 1,5 спереди, 2 сзади по байкальским грунтам, спереди нано 40с, сзади ридлер 36с. не пробил, песок проходил уверено. Дистанция была в районе 50км, потом подкачал до 2 и 2,5. на таком давлении еще 50км
Последний раз редактировалось Leslo; 03.06.2019 в 09:43.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)