|
Т.е. для деревянного трека можно качать бесконечное кол-во очков.Сообщение от Mishka
Кст, ты под свой вес сколько вбиваешь в заднее колесо? Любой ли клинчер держит? 23 или 25?
---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------
Первый раз не пи.
МТБ, слик: 63 км/ч на спуске по Новоцарицынскому ш., каденс получается 132. Не так чтоб жирно, на равнинке не пробовал, забыл.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Чтобы качать бесконечное количество очков, нужно иметь покрышку бесконечной жесткости, а оно катит как говно.
Более того, а почему на треке на голых ободах с резиновым напылением не катают тогда.
В спорте не всё логично. Вон, почему UCI не разрешало дисковые тормоза в циклокроссе? Они что, плохие, что ли? Почему куча запретов в Формуле-1? Почему минимальный вес вела ограничен в шоссейных гонках? Может, и тут так, не знаю.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ну, с другой стороны дороговато выйдет менять, когда резина сотрется (можно, наверно, как трубки клеить, но там надо на момент сажать и потом заипешьси менять). А на голом карбоне не покатаешь - точка контакта будет никакая, не разогнаться, не затормозить - корова на льду, короче.
Поэтому наверно и качать больше определенных значений плохо - слишком маленькое пятно контакта. И опять, больше давление - жестче покрышка - хуже катит.
Это да. Хотя никто не мешает на гоночных колесах тонкую резинку вместо покрышки держать, а на тренировочных - что-нть поизносоустойчивей.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Только, чтобы не скользило. Просто работаю в компании, которая раньше называлась Union Switch&Signal -- для ж.д. делаем. И вот там накат один из самых лучших.
На треке, если на трубках, то и 13+ бар хорошо идёт. А так для себя заднее 115-125 PSI, переднее 105-115. В зависимости от того асфальта, где ехать будем. Иногда даже покрышки 25 мм ставлю (максимум того, что влезает).
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------
Не надо ля-ля. По ровной поверхности катит, как цаца. Просто найти такие поверхности очень трудно.Чтобы качать бесконечное количество очков, нужно иметь покрышку бесконечной жесткости, а оно катит как говно.
Более того, а почему на треке на голых ободах с резиновым напылением не катают тогда
---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------
В CX разрешены. Не разрешены на шоссе.
65.4 км/ч.
Затяжной спуск в Миасе.
GT Timberline 2007 апнутый до Deor-Deor LX на заднем приводе.
Чем то помогает в достижении скорости?
очевидно массой.Чем то помогает в достижении скорости?
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
На затяжном то спуске?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
