TRP Spyre - Страница 50
+ Ответить
Страница 50 из 105 ПерваяПервая ... 2040454849505152556080100 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 1042

Тема: TRP Spyre

  1. #491

    По умолчанию

    это моё,скорее всего, предпоследнее сообщение на форуме....
    кароч... парни...
    ТС пошёл по трудному пути.... пути стачивания части пружины и уменьшения её упругих свойств...
    последний мой апдейд это усилие сжатия поршней в 0.5 кг и меньше ! это меньше чем у гидравлики !
    теперь Спайры заметно лучше МТ -200 !!!
    ничего не пилил - только прямые руки, смекалка и опыт
    итого имеем то, что пружина курка пистолета создаёт даже большее усилие чем рамка калипера )))
    потери на трение троса в рубашках уменьшены практически в ноль !
    за сим откланиваюсь.... всем приятных каток и впечатлений....
    Последний раз редактировалось Ddady; 23.05.2023 в 10:21.

  2. #492

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    ТС пошёл по трудному пути.... пути стачивания части пружины и уменьшения её упругих свойств...
    последний мой апдейд это усилие сжатия поршней в 0.5 кг и меньше ! это меньше чем у гидравлики !
    теперь Спайры заметно лучше МТ -200 !!!
    этож надо верить в такую ерунду и транслировать это постоянно

  3. #493
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,012
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    это моё,скорее всего, последнее сообщение на форуме....
    кароч... парни...
    ТС пошёл по трудному пути.... пути стачивания части пружины и уменьшения её упругих свойств...
    последний мой апдейд это усилие сжатия поршней в 0.5 кг и меньше ! это меньше чем у гидравлики !
    теперь Спайры заметно лучше МТ -200 !!!
    ничего не пилил - только прямые руки, смекалка и опыт
    итого имеем то, что пружина курка пистолета создаёт даже большее усилие чем рамка калипера )))
    потери на трение троса в рубашках уменьшены практически в ноль !
    за сим откланиваюсь.... всем приятных каток и впечатлений....
    Очень интересно, но ничего не понятно.)
    стачивал пружину но ничего не пилил. Уменьшил трение в рубашках а как не понятно.(( а жесткость рубашек увеличил?
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  4. #494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Очень интересно, но ничего не понятно.)
    стачивал пружину но ничего не пилил. Уменьшил трение в рубашках а как не понятно.(( а жесткость рубашек увеличил?
    пружина не точилась
    трениие троса в рубашках минимально ( субьективно в несколько раз по сравнению с новыми только поставлеными)
    линия троса закреплена с обоих концов
    оттормаживаюсь одним пистолетом с уклонов 5-12%
    двумя ссыкотно...
    Последний раз редактировалось Ddady; 23.05.2023 в 10:22.

  5. #495
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,905

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    теперь Спайры заметно лучше МТ -200
    А как ты сравнивал на одних и тех же колодках, роторах ?

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    последний мой апдейд это усилие сжатия поршней в 0.5 кг и меньше ! это меньше чем у гидравлики !
    теперь Спайры заметно лучше МТ -200 !!!
    ничего не пилил - только прямые руки, смекалка и опыт
    Надо патентовать возможно ты создал продукт которому нет аналогов в мире, механика которая работает лучше гидравлики, до тебя это никому не удавалось.

  6. #496
    Веломаньяк Аватар для Leslo
    Байк
    jamis renegade expat 2017
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,131
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    А как ты сравнивал на одних и тех же колодках, роторах ?
    по фактам, на одних и тех же дисках, колодках, что гидра что механика, что двухпоршневая механика тормозить будут одинаково. Разница только в усилии которое надо приложить. У спаеров хреновая грязащита в стоке, возможно поэтому и такие конские пружины стаят на разведение колодок. А как грязи хапнут так усилие еще больше становится. В гидравлике пружин нету, есть свои нюансы вроде завоздушивания или лично мне не привычной модуляции. Убрав или подрезав пружину, перебрать спаеры на хорошую смазку, установить пыльники, хорошие тормоза и рубашки. Получим усилие на ручке сравнимое с гидравликой. Для шоссе есть смысл, гидропистолеты золотые. Для мтб нет. Да и сравнение кривое, спаеры это шоссе, мт-200 мтб.
    p.s. катаю уже пятый год на спаерах, по горам, по трассе, зимой (но не часто) Перебирал пару раз, натянул пыльники сверху. 3 комплекта колодок поменял. Пружину не пилил, боюсь что заклинит нежный механизм. Тормозов хватает, модуляция для меня идеальная, настраивается на коленке, диски еще родные.
    Последний раз редактировалось Leslo; 23.05.2023 в 12:03.

  7. #497
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,012
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ddady Посмотреть сообщение
    трениие троса в рубашках минимально ( субьективно в несколько раз по сравнению с новыми только поставлеными)
    За счет чего?
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  8. #498

    По умолчанию

    Трение троса действительно минимально, если все правильно и аккуратно уложено. При торможении не ощущается никак. Исправные трп тормозят нисколько не хуже любой гидравлики и не требуется каких то особых усилий. В версии для мтб калипер сверху закрыт крышкой, грязь на колодки не попадает, а то, что попадает мешает не больше , чем в гидравлике.

  9. #499
    Веломаньяк Аватар для Leslo
    Байк
    jamis renegade expat 2017
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,131
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    izotop, Разница что без крышки пыльника они быстро становятся чутка неисправными. Грязь мешает, щели огромные вокруг поршней. В гидре сверху отверстия под хвостик колодки мелкое и зазоры у поршней мизерные плюс резинки уплотнительные грязь выдавливают
    Последний раз редактировалось Leslo; 23.05.2023 в 12:15.

  10. #500

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    За счет чего?
    парафин которым цепь варю )
    я трос весь вынул и потихоньку обратно вставляя в рубашку поливал растворённым ...
    реально живее стало)))
    да и вообще ... пистолеты тоже на парафине работают )))

    ---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

    Цитата Сообщение от izotop Посмотреть сообщение
    Трение троса действительно минимально, если все правильно и аккуратно уложено. При торможении не ощущается никак.
    Исправные трп тормозят нисколько не хуже любой гидравлики и не требуется каких то особых усилий.
    В версии для мтб калипер сверху закрыт крышкой, грязь на колодки не попадает, а то, что попадает мешает не больше , чем в гидравлике.
    1 тут ещё приятнее стало )
    2 хуже... тугая пружина тому виной ! при оттомаживании она создаёт паразитные усилия с которыми приходится бороться
    3 у меня версия Роад с крышкой...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам TRP Spyre, шоссейная дисковая механика, комплект.
    от Vaddikus в разделе Тормозим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.03.2016, 10:44
  2. Продам TRP Spyre (перед+зад)
    от Bimoto в разделе Тормозим
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.11.2015, 09:59
  3. Продам TRP Spyre
    от teazy в разделе Тормозим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.08.2015, 22:10
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.11.2014, 19:04