Подростковые велосипеды (Кама, Салют и т.п.) советского типа.

[Pranevich Ihar]

Подскажите ,можно на каму или аист поставить переднюю звезду от туриста?

Можно попробовать заменить вместе с шатуном.

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:27 ----------

Она вроде побольше будет

Да, обычно 51 зубьев вместо 46 у Аиста. С другой стороны, под трёхлапку Туриста выпускались и меньшие звёзды, например, 40Т.

[Maxim_Sed]

Очередной привет из прошлого под девизом "настоящее советское качество"
Складник на 20" колёсах.
На этот раз сюрприз в виде некачественного сварного шва рулевой трубы


поставил "хомуты", в качестве которых послужили две контрагайки от каретки ХВЗ
контрагайки были напрессованы, после чего была проведена торцовка


бонус - настоящие педали ММВЗ в идеальном состоянии





помнится, у педалей 80-го года была пара лысок под ключ
у этих - четыре лыски
разобрал для замены смазки: внутри всё похоже на настоящее, короче фз

в закромах нашёлся "корпус" таких же педалей, который хранился с 1991-го года


педали вместе с запасным "корпусом" были отданы ценителю таких вещей за пиво :beer:

[Offroadster]

На этот раз сюрприз в виде некачественного сварного шва рулевой трубы

А в чем проблема-то?.. Он что, расходиться начал?.. Я так выглядящие швы, часто встречал, и ездили на них, не жалея, и ничего с ними не бывало

педали ММВЗ в идеальном состоянии

На советских дорожных педалях можно было катать босиком - в пляжную пору это был приятный бонус.
Четыре лыски бывали.

[Pranevich Ihar]

На советских дорожных педалях можно было катать босиком - в пляжную пору это был приятный бонус.

В начале девяностых встречались похожие педали, на которых вместо резины серая пластмасса была установлена.

[Offroadster]

В начале девяностых

встречалось много удивительных деталей удивительного качества)
Поэтому, совковелы 90-х (точнее, выпуска после ~88 года), я не считаю теми самыми, настоящими советскими

[Rhinium]

Съездил в деревню, проведал своих "железных". Ничего, оба еще в строю, третьему нужен ремонт в виде замены всех спиц на всех колесах. Одна Кама ездит нормально, только "хрустят" шатуны, полагаю уже выработка на валу каретки. Сегодня задумался может вернуть старый вал... А вот с другой Камой в том году были проблемы - на Шимано начались "прокруты" и невозможно было нормально выставить метки. Тросик выкрутил полностью - толку нет, метки не сходятся. Расстроился. В этом году почесав "репу", решил подтянуть тросик - в том месте где он приходит к механизму переключения на втулке. Удивительно, но проблема решилась, хотя все равно думаю притащить колесо в Москву, нужно наверное смазку во втулке менять, 5 лет уже прошло.

P.S. Кстати, никому не нужен стальной обод 20' накат не больше 100 км, ровный без восьмерок, только нет втулки, камеры и стоит "мертвая" покрышка (расслоение корда от попадания масла)

[Elph]

Где-то в гараже валяется разобранная для транспортировки Кама года так 85-го или около. Крайний раз на ней катался в конце 80-х. Вроде бы все есть, все детали. Покрышки, наверно, уже непригодны, хотя они оригинальные, белые.
Надо будет собрать, потратить выходные.

[Pranevich Ihar]

Покрышки, наверно, уже непригодны, хотя они оригинальные, белые.

Скорее всего, так,- не чёрные нередко быстрее приходили в негодность.

[Maxim_Sed]

вынос руля складника также оказался с сюрпризом:

ТРИ ПРОДОЛЬНЫХ РАЗРЕЗА вместо привычных двух

ну ладно, пусть три ))
после замены распирающего конуса (родной распирающий конус - с отколотым выступом\усом ) вынос держит удовлетворительно, что не может не радовать

[Offroadster]

ТРИ ПРОДОЛЬНЫХ РАЗРЕЗА вместо привычных двух

Какого года аппарат-то?..
Судя по явным следам от конуса внутри, металл трубы какой-то не труЪ-советский... Или это какая-то ограниченная серия, тестовая, например?..