Скорее можно будет даже более лёгкие обода делать, чем сейчас. Потому что не нужны будут утолщения для поддержки окрестностей дырок для спиц. И не будет (раз уж фантазировать, то представим сплошное поле) неподдержанных участков обода.
Однако напряжённость поля понадобится очень неслабая, а также направленность и ограниченность. Я не представляю, какой природы должно быть поле.. Если взять магнитное в этой роли, то представляется что-то вроде огромной, но неподвижной втулки, продолжающейся почти до обода (чтобы уменьшить зазор между полюсами). Но скорее наоборот, внутренний полюс малого диаметра, в виде оси, а снаружи, начиная с корпуса втулки и дальше, выглядит как обычное спицованное колесо. Т. е. поле вместо подшипников.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
schizo, интересно услышать объяснение как спица может работать на сжатие при фиксации нипеля только с одной стороны. Ведь ничто не мешает ему уйти внутрь обода, опоры нет.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Вот ещё пример: биполярный транзистор физически пропускает ток в цепи база-эмиттер только в одном направлении. Каким образом он может усиливать сигнал переменного тока, не обрубая половину? А он может, надо только сместить входной сигнал на достаточно большое постоянное напряжение, которое даже на минимуме диапазона переменного сигнала удержит транзистор в активном режиме.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Когда дойдете до решения контактной задачи для мест контакта спицы и втулки?Там ведь напряжения на порядки больше, чем в сечении спицы...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)