Система Truvativ Stylo, кто пользуется? Отзывы.

[M.Dudukin]

Кто вам это рассказал? Покажите вредителя, подпишем его мыло на фуррёвую порнуху ) .

Вы вообще видели эту систему, или так заняться нечем? Я сам это и сказал, и могу подтвердить, и раму показать "брендовую", и каретку "неотторцованную".

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------

Tasselhof, самое обидное, что распространители слухов постоянно придумывают им новые "доказательства". То подшипник у них не подгружен, то ось только на одном лежит, то керамические шарики лопаются, то грязезащита плохая и тд ) . А на деле все косяки - от кривой сборки. Один олух болт недотянул, а в форуме вовсю распыляется про выпрессовку и аллюминевый кшмр) Другой пыльники местами перепутал, развел тему на 5 страниц - шатун не лезет в каретку. Третий вхреначил систему на неооторцованную несоосную "брендовую " раму и теперь рассказывает как у него ось волшебным образом только с одним подшипником сопрекасается. А другой так, для красоты стоит )

Еше раз, для тех кто не умеет читать, или не понимает что читает. Система Stylo у меня два года, установлена правильно, соблюдены все моменты затяжки, каретка отторцована в мастерской спец. инстументом. Сами шатуны меня устраивают полностью.
Единственное что мне не нравится это каретка, которая подчеркиваю ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ имеет конструктивно меньший ресурс, чем аналогичные от Shimano. Я объяснил почему так считаю, пока разумной критики или объяснения в чем ошибочны мои рассуждения я не увидел.

[Ptirodaktill]

M.Dudukin,
тоесть вы и вправду считаете, что ось системы лежит целиком на одном подшипнике, а второго не касается? Или что стяжка никак не влияет на подгрузку второго подшипника?

[M.Dudukin]

M.Dudukin,
тоесть вы и вправду считаете, что ось системы лежит целиком на одном подшипнике, а второго не касается? Или что стяжка никак не влияет на подгрузку второго подшипника?

Можете процитировать, где я это написал?

---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:52 ----------

Там стягивается только внутреннее кольцо левого подшипника, второй никак не стягивается. Еще раз ось лежит на обоих подшипниках, только на одном она просто "лежит", а ко второму еще и притянута болтом 50 Н*м.

[Tasselhof]

M.Dudukin, ересь какую-то вы пишете, основанную на непонятных личных наблюдениях.

[Ptirodaktill]

M.Dudukin, ч0 правда штоль? А с другой стороны шатун волшебная фея держит?. А когда ты педальки крутишь, у тебя каретка не гуляет туда-сюда на несколько милиметров? А что, второй подшипник при этом по-прежнему выполняет декоративную функцию. Я надеюсь вы не веломаштер, потому как при таком "интуитивном" понимании механники от инструментов лучше держаться подальше.

[Armand]

Единственное что мне не нравится это каретка, которая подчеркиваю ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ имеет конструктивно меньший ресурс, чем аналогичные от Shimano

гм, у меня ЛХ каретка за 1600 км захрустела, причем езды не па говнам.
у шимовских систем преимущество - удобнее ставить, т.е. нет болта который надо до усеру тянуть...

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------

А вот Shimano'вские шатуны стягиваются как раз пластиковым болтом, чуть чуть, а держатся с помощью двух других, расположенных перпендикулярно оси))

ну как, болт этот пластиковый не особо нужен, можно и без него нормально левый шатун посадить

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------

То есть люфт у труватива заложен конструктивно

Как-то Андрей Горелов довольно убедительно объяснял, что при затяжке 50 нм люфта не будет, и люфт - это таки ненормально.
опять же, у той же шиманы торцевой пластиковый болт не является обязательным элементом, по сути, т.к. все садится нормально и без него

[Tasselhof]

Да какой-то клоун ляпнул...и понеслась...
Примерно тоже самое кто-то, незатянув болты как то требует мануал, ляпнул про откручивающийся болт.

[Ptirodaktill]

Tasselhof, самое обидное, что распространители слухов постоянно придумывают им новые "доказательства". То подшипник у них не подгружен, то ось только на одном лежит, то керамические шарики лопаются, то грязезащита плохая и тд ) . А на деле все косяки - от кривой сборки. Один олух болт недотянул, а в форуме вовсю распыляется про выпрессовку и аллюминевый кшмр) Другой пыльники местами перепутал, развел тему на 5 страниц - шатун не лезет в каретку. Третий вхреначил систему на неооторцованную несоосную "брендовую " раму и теперь рассказывает как у него ось волшебным образом только с одним подшипником сопрекасается. А другой так, для красоты стоит )

[pixel8848]

Ездил на Шимановских Деоре и ЛХ с родными звёздами, сейчас купил себе очередную Стилу, на сей раз с родными звёздами (на первой у меня РакеФаке стоит сингловая). Интересно, какие звёзды "работают" лучше, стильные, или хт-шные?

[M.Dudukin]

Об этом косвенно еще можно судить по пыльникам, если левый по совместительству является еще и шайбой между шатуном и подшипником, то правый просто резинка, которую бы раздавило при стягивании системы, как вы утверждаете..
Я еще раз повторяю он не нагружается, так как на оси есть выступ, смотрите внимательно, который упирается в кольцо "нагружаемого" подшипника изнутри и дальше вы систему просто не задвините..
Вы когда рулевую якорем стягивается, вы используете усилие в 50 Н*м? Или вы думаете, что стянув шатуны таким усилием они еще крутиться будут?
А вот Shimano'вские шатуны стягиваются как раз пластиковым болтом, чуть чуть, а держатся с помощью двух других, расположенных перпендикулярно оси))