|
|
лучше комплект колёс мавик. Они на заводе очень хорошо собирают. Я всем ставлю кто просит хорошие колёса.
Трансмиссия ХТ и тормоза очень хорошие. Особенно 755 , 4ре поршня) Просто сказка.
Х9 одноразовый. ХТР 2002 года у меня незнамо сколько раз выровнявшийся пашет как часы.
Вообщем всё вопросы в ЛС. Скоттоводам помогаю охотно. Сам механик с опытом. Твои рамы собирал 2 раза. Оба раза хорошо получилось.
Ладно, тогда буду брать в сборе, но дороже 10к за пару (с чейна) я не готов буду платить...Сообщение от Voltage
По мере износа буду менять всё потихоньку на XT. Сначала кассету с цепями, потом систему и передний переклюк. Манетки в последнюю очередь. Не знаю, что там с одноразовостью X9, выглядит очень долговечным — http://www.youtube.com/watch?v=AZQf1bduGYs
На тормоз вперёд денег жалеть не буду (что скажете насчёт Hope V2?), сзади поставлю, может, и по вашему совету, но в последнюю очередь (вероятно, после смены колёс на не поддерживающие v-brake).
Я вот не уверен, что более неубиваемо — XT или XTR. Ведь в XTR материалы легче, следовательно по идее где-то приходилось идти на использование более слабых материалов в угоду веса.
а зачем чейн?
veloprobeg.ru
Спасибо за ссылку, но всё равно периодически формируются заказы в чейн, а там большая часть дешевле. Первое попавшееся сравнение — http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=30824 vs http://www.veloprobeg.ru/product_inf...oducts_id=9186 разница в 1000 р. Но это не значит, что я не беру мелкие заказы в Московских магазинах.
хороший вел за хорошую цену, вполне адекватно. Поздравляю с покупкой. Даже не вижу, что нужно прям уж срочно менять, вся навеска сбалансирована, вилка тоже одна из лучших того времени, стоит купить сейчас запас сальников для замены через 3 года катания, и про апгрейды вилки не думать лет 7. Возможно, обода окажутся слишком мягкими, слышал про них отрицательные отзывы, но если будут держать - то укатывай эти колеса в хлам, протирая их вибрейками, и ни о чем не думай.
Вот только для заднего переключателя я бы посоветовал купить и поставить ролик для троса Avid rollimagic - намного лучше работать переключение будет, здесь очень сильно рубашка изгибается.
---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------
мне нравится вел.
Чингачгук, видел такие, они трение увеличивают после года использования
Ностальгия ё, нашел таки фоту!
http://velozona.narod.ru/Izmajlovo/images/Avva.jpg
team racing 2000, аравда уже без дисков.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Сносить систему и передний переклюк довольно сложно, примерно как коньки
Кстати, колеса как тренировочные вполне покатят. Нормуль. Да многим и как гоночные тоже.
Ясен пень. Я к тому, что не буду их менять раньше кассеты с цепями (скорее всего, систему сменю тогда же, а как-нибудь со временем — переклюк и манетки).
Avva
красота
Моешь периодически , и мажешь смазкой для цепей. Работает на ура.
Или покупаешь современный ХТ переклюк и довольствуешься более точным переключением без изгиба троса. Тут цена вопроса - 2300 максимум за переклюк в барахолке новый. Я б с этого начал по тупому. Проверил бы цепь и кассету на износ визуально , а цепь замерить. Если живое всё - повесить ХТ шедоу на старую манетку. Если охота сразу по уму - то старую кассету ХТР + цепь нормальную + ХТшедоу и манетку нового образца (чтоб как срам и как шимано работали) , всё вывесить на хорошую рубащку и наконечники. И прикатать красиво. Потом поменять систему , потом колёса и вуаля. Решай дальше сам что делать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
