XC-хардтейл, до 15000 руб.

[Yuragal]

сколько денег не жалко потратить?

MrGrek,спасибо что откликнулся!!!Я планировал в районе 15тыс.рублей потратить на велосипед.

[zahar88]

Ребята, остановил свой выбор
для себя http://pro-bike.ru/catalog/190/844/#cat
для жены http://pro-bike.ru/catalog/239/933/#cat
скажите за эти деньги стоящие варианты? поругайте и похвалите.
буду рад прочитать все что напишете

[Totenkopf]

GTO Avalanche 3.0 Disc, я бы не стал брать... остальное примерно одно и тоже

[pilum]

а насчет тормозов большое отличие гидравлики от механики???[COLOR="Silver"]

Я на механике один раз прокатился, впечатления - плохая модуляция, т.е. сложно притормозить, нажимаешь на ручку и тормоза сразу схватываются. В первый момент я чуть не навернулся от неожиданности. На гидравлике можно гораздо точнее силу торможения регулировать, при том, что нажимать можно одним пальцем.
В обслуживании - у механики постоянно придется подрегулировать тросик, у гидравлики раз в полтора года менять тормозную жидкость и прокачивать. Не знаю, что лучше .

[o-leg]

Я на механике один раз прокатился, впечатления - плохая модуляция, т.е. сложно притормозить, нажимаешь на ручку и тормоза сразу схватываются. В первый момент я чуть не навернулся от неожиданности. На гидравлике можно гораздо точнее силу торможения регулировать, при том, что нажимать можно одним пальцем.
В обслуживании - у механики постоянно придется подрегулировать тросик, у гидравлики раз в полтора года менять тормозную жидкость и прокачивать. Не знаю, что лучше .

это все сказки, не имеющие никакой связи с реальностью...
дисковая механика - отличное промежуточное решение между гидро дисками и виброй... к тому же подтягивать тросик приходится не так уж часто

[Толик]

дисковая механика - отличное промежуточное решение

Если она из верхнего ценового диапазона...

[o-leg]

Если она из верхнего ценового диапазона...

я вам так скажу - последние два года байкоффроуд был ну очень грязным, куча великов была настроена моими руками на этом соревновании - так вот при наличии хотя бы минимального слоя фрикционной накладки - в чуство можно было привести любые дисковые механические тормоза и промаксы и тектру и разумеется зип... про хаес говорить нечего.. с авидами народ даже не подъезжал - видимо проблем не было вовсе... в то же время на вибре народ просто переставал пользоваться тормозами - так как торможения достигнуть не удавалось

[pilum]

дисковая механика - отличное промежуточное решение между гидро дисками и виброй...

Но в сравнении с гидравликой модуляция и сила торможения у механики хуже, о чем я и написал.
Понятно, что на меня такое впечатление ситуация с непривычки произвела, потом привык бы. И тем не менее, вы же не будете спорить, что гидравлика приятней в эксплуатации?

к тому же подтягивать тросик приходится не так уж часто

Но явно чаще, чем менять тормозуху . Не забывайте: я отвечал на вопрос о сравнении гидры и механики между собой.

[o-leg]

Но явно чаще, чем менять тормозуху . Не забывайте: я отвечал на вопрос о сравнении гидры и механики между собой.

ну тогда для сравнения уж: мехника не требовательна к температурному режиму работы. Механика не нуждается в прокачке при подсасывании воздуха, механика не пачкает тормозухой вещи.

то что гидравлика приятнее - могу подтвердить, однако если денег хватает лишь на механику - то смело можно останавливать свой выбор на механике, это именно промежуточное звено с достоинствами дисковых тормозов и недостатками тросиковых систем

[Кондрат]

тема: XC-хардтейл, до 15000 руб.

вот, пожалста

P.S. Полностью согласен с рассуждениями o-leg о дисковой механике..
добавил бы ещё, что гидру на коленке не поправишь в поле (не говоря уже о разнице в стоимости самих систем)...