Треснул, лопнул, сломался обод. Проблема трескающихся Мавиков. - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 25 ПерваяПервая ... 345671015 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 242

Тема: Треснул, лопнул, сломался обод. Проблема трескающихся Мавиков.

  1. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amsterdam Посмотреть сообщение
    Лопаются из сплава MAXTAL,как уже упоминалось выше.. Я столкнулся с такой проблемой на crossmax sx Клетка Олег,тоже мне показывал колесо,на каком то ободе из макстала.. так вот на том ободе ,уже в двух местах(возле ниппельных отверстий,кстати колесо было практически новое)стали образовываться трещины.. И Олег говорил,что таких ободьев,он видел достаточно много..

    Оснований ему не доверять,у меня нет.. Так,что я с максталом больше дружить не хочу )))

    Конечно,это мое личное мнение,и я никому его навязывать не хочу )
    На что поменял? DT 5.1?

  2. #42

    По умолчанию

    мне кажется, что проблема именно в чудо "веломастерах" - сборщиках колес, которые топикстартеру это наговорили. надрочились ашаноколесы собирать на стальных ободах, а когда дают в руки нормальные обода, даже не удосуживаются посмотреть рекомендуемое производителем натяжение спиц.
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grade86 Посмотреть сообщение
    мне кажется, что проблема именно в чудо "веломастерах" - сборщиках колес, когда дают в руки нормальные обода, даже не удосуживаются посмотреть рекомендуемое производителем натяжение спиц.
    +100

  4. #44
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    Лепихов Михаил,

    признавайся, чертяга, какое натяжение спиц используешь!!!
    Редкий гость.

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Double Посмотреть сообщение
    Лепихов Михаил,

    признавайся, чертяга, какое натяжение спиц используешь!!!
    100500 килоньютонов! -)))

    А коли по-серьёзному - обычная ДТшная спица 2.0 мм держит на разрыв около 200-300 кг. Мои колёса, которые я уже больше года мучаю, собраны с таким натяжением: переднее левый фланец - где зонтик у диска - 95 кгс, правый - 85 кгс. Заднее: левый - 95кгс, правый - 125кгс. Разброс сил по отдельным спицам на одном фланце +/- 5 кгс, это нормально: компенсируются заводские допуски кривизны ободов.
    Данные получены тензиометром ПаркТул
    Естественно, натяжение на разных типах колёс может различаться, да и баттированные облегчённые спицы нужно слабее тянуть.

    ---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предудущее сообщение было в 12:15 ----------

    А, вот еще вспомнил: Шелтон Браун эмпирически вывел такую заморочку. Спица в колесе при щипке должна издавать ноту "до"

    А потом через много лет придумали тензиометры...
    Фрирайда сила - крепче, чем текила!
    8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
    За деньги готов работать даже бесплатно!

  6. #46
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    тензиометры, блин, круто!
    Редкий гость.

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лепихов Михаил Посмотреть сообщение
    А, вот еще вспомнил: Шелтон Браун эмпирически вывел такую заморочку. Спица в колесе при щипке должна издавать ноту "до"
    А потом через много лет придумали тензиометры...
    да, надо было придумать измеритель нот! до - все в норме, рэ - еще куда не шло, а если ми или тем более фа, то все, колесо на помойку!
    по теме - сезон откатал на мавик 717, где-то немного ударил об камень, есть небольшая вмятина с трещиной, править не стал дабы не усугублять. возле пистонов трещин не обнаружено. кк, 80кг.

  8. #48

    По умолчанию

    Чета мне кажется тензиометры придумали задолго до рождения шелдона брауна. А вот сделать тензиометр для велоспиц и продавать их задорого наверно придумали недавно. 

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от warr Посмотреть сообщение
    да, надо было придумать измеритель нот!
    Давно уже придумали. Камертон называется. Правда, использоваться может только при наличии музыкального слуха.

  10. #50

    По умолчанию

    теперь понятно почему некоторые веломастера криво спицуют, у них нет музыкального образования, и про ноту "до" они не знают

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Насколько безопасна Европа?
    от Василиус в разделе Туризм
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 06.02.2009, 22:54
  2. Насколько это фиговый вилсет?
    от riGht в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.02.2009, 00:15
  3. о "Легандарном" качестве Мавиков
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.05.2008, 21:29
  4. насколько удачная комбинация
    от Getfret в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.06.2007, 09:42

Метки этой темы