8.08 «В Рязань» 300 км

[Васька Буслаев]

<div class='quotetop'>Цитата(Герой асфа льта @ 09.08.2009 21:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

300-ка на MTB-шнике - это наверно как 400-ка на шоссере.[/b]

Это точно.
А шоссейник лучше покупать осенью, потому что скидки. Это заметно выгодно. А обкатать новый велосипед можно сразу же, поехав в Крым. Там и в декабре ездят комфортно.

[Юрген]

<div class='quotetop'>Цитата(Герой асфальта @ 09.08.2009 21:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

300-ка на MTB-шнике[/b]

а я вот на полном серьезе намерен на след год свой байк переделать в ригид и дистанции 200 - 300, а так же треньки ездить на байке, чтоб шоссер поберечь для серьезных дистанций, ну или когда захочется позарубаться на время...

[Vladimir64]

<div class='quotetop'>Цитата(Big Tema @ 04.08.2009 01:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

пиво офигенно вкусное местное[/b]

Да.

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(Юрген @ 09.08.2009 22:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

а я вот на полном серьезе намерен на след год свой байк переделать в ригид и дистанции 200 - 300, а так же треньки ездить на байке, чтоб шоссер поберечь для серьезных дистанций, ну или когда захочется позарубаться на время...[/b]

А что его беречь то, шоссер? Эксплуатируется он по большей части в сухую погоду. У меня Аддикт прошел 4500 тыс, 
я только колодки сменил, потому что по городу постоянно езжу, износ остальных компонентов (Rival) почти незаметен.

[Юрген]

<div class='quotetop'>Цитата(reginald @ 10.08.2009 08:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

А что его беречь то, шоссер? Эксплуатируется он по большей части в сухую погоду.[/b]

Странный вопрос, а зачем вообще берегут те или иные вещи? Накат моего вела скоро подойдет к 15 тыс, а я его брал уже подержанным...
И как у тебя получилось в сухую погоду? Я вот успел даже под снегопадами на шоссере покататься.... Так что поберечь его не мешает...

да и потом, не случайно у большинства велосипедистов-шоссейников есть боевой вел и тренировочный, покупать второй вел сейчас не потяну а тренироваться можно на любом, хотя уверен что после планируемого апргрейда мой байк покатит вполне хорошо: жесткая, еще американская рама кадейл чего стоит

[Роман (rvb)]

<div class='quotetop'>Цитата(Юрген @ 10.08.2009 11:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

да и потом, не случайно у большинства велосипедистов-шоссейников есть боевой вел и тренировочный, покупать второй вел сейчас не потяну а тренироваться можно на любом, хотя уверен что после планируемого апргрейда мой байк покатит вполне хорошо: жесткая, еще американская рама кадейл чего стоит[/b]

На байке против ветра жутко недостает нижнего хвата

[Герой асфальта]

А мне два вела нужны для разных видов поездок. Я ведь универсал: и по говнам, и по лесам, и по разным городам, и на работу катаюсь. По городу и чисто по шоссе нужен такой, на котором втопить как следует можно, а по лесам и разного качества дорогам нужен такой, который везде проедет.

[GF]

Я этим летом успешно использую для этих целей один велокроссовый велик с двумя комплектами колес.

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(GF @ 13.08.2009 18:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я этим летом успешно использую для этих целей один велокроссовый велик с двумя комплектами колес.[/b]

А система какая, одна на все случаи 34-48?

[GF]

50-34