Там коцки уже есть - не помню как поставил, возможно даже изначально были. Я туда просто наклейку приклеил. К тому же на этой раме за кареткой перекладина между перьями есть - она не даёт натянуть тряпку до самой каретки.
|
|
|
|
|
Там коцки уже есть - не помню как поставил, возможно даже изначально были. Я туда просто наклейку приклеил. К тому же на этой раме за кареткой перекладина между перьями есть - она не даёт натянуть тряпку до самой каретки.
Думаю да - номинальная ширина относится к максимально допустимому давлению и некому эталонному ободу.
Обновил шапку (+: контактные педали, туфли Specialized, кассета фетишная, вся "коробка передач" SLX). Скоро подробные фотки сделаю.
Добавлено позже (05/07/2009 17:20):
Добавил фотки:
http://photofile.ru/users/kshlompslan/3738486/85087735/
http://photofile.ru/users/kshlompslan/3738486/85087870/
http://photofile.ru/users/kshlompslan/3738486/85087730/
ну терь больнимень порядок. в общем, жесткую вилочку и в путь!
У меня вопрос с интересом - перед установкой системы была необходимость торцевать кареточный узел?
Часто говорят,что может каретка быстро изнашыватся если не торцевать,а мне продавец сказал,мол та вы что,такая рама (scale) не нуждается в такой процедуре ,она очень качественная,все там ровное... к сожалению,есть повод относится скептически к такой рекламе,вот интересует мнение человека с опытом.
Такого опыта нет у меня. При установке ничего не торцевали. Думаю что производитель позаботился обо всём, так что напилинг - дело маньяков-токарей ИМХО.
Велосипед прошёл первый более-менее серьёзный тест - покатался по пушкинским местам и Питеру, возили на машине (велобагажник итальянский для седана). Пока полёт нормальный: катался в ливень, на багажнике по пути тоже вымок весь, обслуживания минимум (только цепь протирал), никаких регулировок и ремонта не потребовалось, сейчас катаюсь без последствий. Оборудование и детали, повешенные мной на эту раму оказались достаточно надёжными и неприхотливыми. Фотоотчёт здесь:
http://photofile.ru/users/kshlompslan/3758738/
И с какой скоростью максимальной и максимально комфортной вкручивал?
Максимальная в Питере вдоль Невы (по стороне Зимнего и дальше) получилась около 47 км/ч вроде, мог и быстрее, но страшно - дождь шёл, мокрый асфальт+каяки... Максимальная вообще на этом аппарате 61,2 км/ч получилась. Комфортно ехать по ровной дороге со средней 27 км/ч.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
