Кастом гибрид на лёгкой и в меру бюджетной раме

[NeverLetMeGo]

Модна, стильна, молодежна.
https://trial-sport.ru/goods/3046910.html

[снежный мамонт]

Тогда можно взять простой мтб. Вилку поменять на китайкарбон меньшего размера (для 29 рамы вилку 27.5)
Палки так же поменять на карбоновые.
Важно чтоб в мтб был уго рулевой не более 71 градуса, тк при понижении вилки вел клюнет носом вниз.

[Maranono]

Тогда можно взять простой мтб. Вилку поменять на китайкарбон меньшего размера (для 29 рамы вилку 27.5)
Палки так же поменять на карбоновые.
Важно чтоб в мтб был уго рулевой не более 71 градуса, тк при понижении вилки вел клюнет носом вниз.

тут вопрос в том, какой мтб брать, как донора рамы(алю)
потому что с полным кастомом все более менее понятно, можно искать китайскую карбоновую раму, коих сейчас хороших среди бюджетного китая по пальцам пересчитать
а вот какой мтб с алюминиевой рамой брать, чтобы навесное частично устраивало и рама сама была достаточно лёгкая(на моем прошлом Ямисе алюминевая рама была с 3ым баттингом и весила порядка 2.5кг, на сколько мне память не изменяет)
на какого производителя смотреть?

[bwn]

Мысли взять за основу велосипед начально-среднего уровня на осях, алюминиевой раме(батированной и коническим рулевым стаканом), с переключателями уровня CUES.
Далее заменить
- макет вилки, на жесткую китай-карбон
- поставить хорошие лёгкие шатуны с кареткой
- звезда системы narrow-wide
- палку, вынос, подсидел
- покрышки и обода
- бюджетную гидравлику поменять на хорошую механику(самое последнее)

Aspect Cobalt Pro 27.5- он не "на осях", и стоит дорого

КАнтрийный МТБ на осях самоебюджетное - вот
https://trial-sport.ru/goods/51516/2909492.html
Вот на 27.5 https://trial-sport.ru/goods/51516/2909497.html

Есть еще Стингер карбоновый за 73 тр на Озоне

Как вариант вместо гибрида флэт бар грэвел
https://hagen.bike/hg10
https://www.welt-bikes.com/fr/en/bik...b?optionId=535
https://www.kant.ru/catalog/product/...ke_urban_gray/

[p.bn]

Как вариант вместо гибрида флэт бар грэвел
https://hagen.bike/hg10
https://www.welt-bikes.com/fr/en/bik...b?optionId=535

Посмотрел оба в магазине. Рамы идентичные на вид, выкрашенные только в разный цвет. Спрева подумал, что это два одинаковых вела с разными наклейками. Но потом приложил рулетку, нет, рама у Welt чуть длинее, чем у Хайгера.
Судя по ссылкам на сайте это действительно так. Welt в размере М (Reach 416 / Stack 602) практически совпадает по размеру с Хайгером, но уже L (Reach 415 / Stack 605.8)

p.s.
Higen hg 10 в размере M весит 11,66 с педалями и книжкой-инструкцией, примотанной пластиковым хомутом
Welt в размере M весит 12,45 с педалями, книжкой и подножкой, которая как сказал продавец ровно 300гр. (прикручна, шоб стоял в выставочном зале :0))

[bwn]

p.bn, спасибо за инфу!
тоже подумал сначала что рама одна и та же
(учитывая связь hagen с welt)

но нет рамы действительно вроде немного разные и вилки вроде тоже

[m4100]

hg 10 в размере M весит 11,66 с педалями и книжкой

С такого не скинуть больше килограмма без замены колес, даже с дорогой трансмиссией.
Только если обе палки и седло там совсем чугунные.

[Chevalier]

Не совсем пока понимаю конечную цель... но, с глубины дна своего опыта могу лишь предложить рассмотреть пару-тройку вариантов.
Во-первых, все-таки гревел/гревел с рулем-палкой. Посмотреть/попробовать фабричные сборки как на жесткой, так и на короткоходной аммовилке. Т.к. это уже крайне близко к тому что вы просите. На нормальных придется только колеса да палки поменять.
Второй вариант - нормальный универсальный велосипед с вилкой 100-120 мм на алю раме. На него надо колеса полегче, потом вилку. 11,5-11,7 кг в сборе с педалями - просто и реально.
Третий - для самоделкиных. Ищете карбораму, карбовилку, навеску, колеса и прочее - и пытаетесь все это подружить. Увлекательно - просто жуть! Иногда даже покататься получается.)

[Maranono]

Не совсем пока понимаю конечную цель...

Цель - максимально неприхотливый по обслуживанию и лёгкий велосипед весом около 10кг, для прогулочной езды.
под неприхотливым по обслуживанию подразумеваю надежные и простые в обслуживании комплектующие(к примеру механические дисковые тормоза - для меня проще "тросик подтянуть и колодки/тросик поменять", нежели прокачивать, менять жидкость и т.д. в условиях квартиры)

[D'Artagnan]

нормальный универсальный велосипед с вилкой 100-120 мм на алю раме. На него надо колеса полегче, потом вилку. 11,5-11,7 кг в сборе с педалями - просто и реально.

Не верю.

Показать то, что скрыто

Имею в эпсилон-окрестности самосбор в М на карбораме, карбоколесах и ребе. 11кг на безмене. А тут алю.

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

Ставить ригидку на мтб раму это ошибка.

Мхорнет аж заколдобился, в своей бане.