Есть ли смысл в минус 500 грамм на подвесе - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 15 ПерваяПервая ... 3456710 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 147

Тема: Есть ли смысл в минус 500 грамм на подвесе

  1. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jonesy Посмотреть сообщение
    а что, никто вилку полегче не ставил вместо чугуна ?
    вполне ощущаются лишние полкило на морде, как по мне, меняется баланс, легче ход

    на скорость врядли сильно влияет, но почувствовать можно, хотя всего полкило
    И не только на морде. 500 грамм даже на ебайке ощущаются

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heineken21 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Имею подвес весом 13 кг, сам вешу 55 кг, задумался о том что бы сбросить с вела полкило, заменой руля, выноса, подсела на китай-карбон.Получактся вполне бюджетно. Но если я не профессионал, будет ли Профит с этой затеи. Вел весом 13 кг вроде как и не много, но с учётом того что я сам 55кг, это не тоже самое если райдер 80кг.
    Профит будет затаскивать вел по лестнице в квартиру. В остальном разницы не заметишь.

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Everytime I Die Посмотреть сообщение
    Нет конечно, (ну корме эффекта плацебо), эти 500 грамм ощущаются только спортсменом, когда он крутит на пределе своих возможностей и дают ему несколько секунд выигрыша на круге, что для него просто пропасть, но для покатушечника это ни о чем. У меня два велосипеда старый на 26х колесах, весит где то 14 кг и найнер весом около 12 кг. Так вот, сравнивал мою среднюю на одних и тех же маршрутах, она плюс-минус одинакова. В итоге сделал для себя вывод, на том веле, на котором активней крутишь, тот быстрей и едет. Так, что меняй железки только если они тебя чем то не устраивают.
    Почему же у спортсменов такие тяжелые байки? Боевой вес спарка 10.6кг. Байк Хермиды 10.9
    Последний раз редактировалось Ouninpohja; 30.12.2021 в 05:55.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  4. #44
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,689

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Почему же у спортсменов такие тяжелые байки?
    Они просто еще не в курсе, что есть китайкарбон Гоночные шоссейные велики, кстати, тоже часто весят намного допустимого предела - не 6.8, а ближе к восьми кг, при том, что там ригид и трубки 25 мм.
    Последний раз редактировалось al_giorno; 30.12.2021 в 09:11.

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heineken21 Посмотреть сообщение
    Соразмерны ли дальнейшие затраты по финансам и времени
    , облегчению вела?
    зависит от задач. кататься не торопясь, нет не соразмерны. кататься на время, да соразмерны

    ---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Боевой вес спарка 10.6кг
    с педалями, компуктером, поверметром, наполовину наполненной бутылкой. Да не такой и тяжелый

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Байк Хермиды 10.9
    байк хермиды это история которая не имеет к современности никакого отношения

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Почему же у спортсменов такие тяжелые байки?
    баланс прочности и веса оптимальный в данный момент на данных компонентах для минимизации потерь времени на поломках и сохранении скорости круга

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    зависит от задач. кататься не торопясь, нет не соразмерны. кататься на время, да соразмерны

    ---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------



    с педалями, компуктером, поверметром, наполовину наполненной бутылкой. Да не такой и тяжелый



    байк хермиды это история которая не имеет к современности никакого отношения



    баланс прочности и веса оптимальный в данный момент на данных компонентах для минимизации потерь времени на поломках и сохранении скорости круга
    Новый 96 на современной навеске не имеет отношения к действительности? Серьезно?
    https://m.youtube.com/watch?v=R85K24lZkng
    Да и что дадут даже эти 300г относительно спарка?

    И что значит с педалями и тд? Только дебилы взвешивают без педалей и прочей навески

    Баланс прочности и тд? Серьезно? Просто весодрочерам пора признать, что их граммы ничего не дают. Весодрочеров без смазки имеют производители железок, при этом продавая им не надежные конструкции. Главное убедить клиента, что его байк без лайтка не поедет)))
    Последний раз редактировалось Ouninpohja; 30.12.2021 в 10:35.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Новый 96 на современной навеске не имеет отношения к действительности? Серьезно?
    https://m.youtube.com/watch?v=R85K24lZkng
    хермида никакого отношения к гонкам не имеет уже лет пять

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    И что значит с педалями и тд? Только дебилы взвешивают без педалей и прочей навески
    давай спокойнее и вежливее

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Баланс прочности и тд? Серьезно? Просто весодрочерам пора признать, что их граммы ничего не дают. Весодрочеров без смазки имеют производители железок, при этом продавая им не надежные конструкции. Главное убедить клиента, что его байк без лайтка не поедет)))
    да серьезно. Еще раз - давай спокойнее и вежливее. Чуток подумаешь и поймешь, что в гору нужно заносить общий вес велосипеда и чем он меньше тем легче его заносить и тем быстрее проедешь круг. А если не думать и/или просто хотеть свое болото защитить, то можно конечно бубнить про маркетологов и разводы, но физику-то не обманешь

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    хермида никакого отношения к гонкам не имеет уже лет пять



    ь
    Хермида одной ногой на сингле поимеет всех весодрочеров. Увы и ах. Даже не учавствуя сейчас в гонках.
    Нино к гонкам отношение то имеет? Чего он мучается на 10.6кг? Мб ему не рассказали, что надо 1-2кг скинуть и он как поедет! Ух!
    Над вами уже профики угорают показывая, что погоня за весом не имеет смысла и обычный мтб никак тебя не ограничит

    И что же дадут +300г на веле Хосе относительно 10.6 Нино? Можно в секундах или ваттах?
    Последний раз редактировалось Ouninpohja; 30.12.2021 в 10:44.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jonesy Посмотреть сообщение
    а что, никто вилку полегче не ставил вместо чугуна ?
    вполне ощущаются лишние полкило на морде, как по мне, меняется баланс, легче ход
    Поменял сантур на сид, разница почти в 1кг.. Вроде что то лучше, но что б прям вау и попёрло - нет.

    зы: кстати, по колёсам, хоть Ouninpohja и топит за них, такое же впечатление. Разница между вилсетами была грамм в 600.

    Зато, когда я тренился по 400 с лишним часов в год - быстрее был на минуты, а не какие то секунды. 99% решает физуха и техника. Про топ гонцов - там, наверное, при таких нагрузках нужен баланс прочность/вес. Но граммы они всё таки экономят, смотрю по покрышкам - рискуют с лайтскином, хотя там всего то 50гр..
    Последний раз редактировалось Евгений Ник; 30.12.2021 в 11:04.

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Поменял сантур на сид, разница почти в 1кг.. Вроде что то лучше, но что б прям вау и попёрло - нет.

    зы: кстати, по колёсам, хоть Ouninpohja и топит за них, такое же впечатление. Разница между вилсетами была грамм в 600.

    Зато, когда я тренился по 400 с лишним часов в год - быстрее был на минуты, а не какие то секунды. 99% решает физуха и техника. Про топ гонцов - там, наверное, при таких нагрузках нужен баланс прочность/вес. Но граммы они всё таки экономят, смотрю по покрышкам - рискуют с лайтскином, хотя там всего то 50гр..
    Потому что влияние колес можно объяснить физикой. Эти маховики постоянно надо разгонять и тормозить.
    А вот что даст пол кило или около того на палках раме и тд не знает никто
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Nicolai, есть ли смысл?
    от Slimshedykoff в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 20.11.2007, 17:44
  2. есть ли смысл переплачивать за 990-ю кассету?
    от komarroff в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 27.07.2007, 03:46
  3. Есть ли смысл уменьшить вес?
    от Krupp в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 15:46
  4. Есть ли смысл поменять систему?
    от Napalm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.01.2007, 15:24
  5. Atom XC-400 Disk, есть ли смысл апгрейдить?
    от Int в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.05.2005, 10:12