|
|
Ааа, там интеграшка... Блин, жаль.Сообщение от stronge
Я думал это к титусу относится. Поставь Vittoria Mezcal и закрой вопрос навсегда) Они к тому же маломерят жёстко, можно и 2.6 версию брать, если помягче охота, всё равно в реальности 2.4 будет в лучшем случае. (2.35 оказалась 54мм, лол)
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Очевидно, что так как 29 пластмассовый ригид вверх поедет разве что эпик, и то не факт. А так можно сделать из Титуса годную машинку вниз пулять.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Вообще не нулевые шансы до шоссе докатиться таким макаром
пинарелло для P-R.
там микроаморт есть.
Если у топикстартера начала прослеживаться тенденция к ездить далеко и долго, ездить по городу, достаточно вполне карбонового эндуранса - на удивление хорошо жрёт практически все, что попадается на дорогах дефолт сити, в том числе снятый фрезой асфальтпинарелло для P-R.
там микроаморт есть.
а вот это заметно по грэвэлам. Люди берут их и ездят асфальт =)
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
А потому что могут! Прошлый год обул стальную баржу в гаторскины, катал краб-сраб и не особо-то обламывался, хотя эндуранс, разумеется, пободрее для асфальтовых запилов. Решил, все же в этом году переконвертировать гравийник в соответствии с назначением, зарядил вчера бескамерно гравелкинги 43мм, и оно таки едет и неплохо едет по асфальтам
---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------
Главное, чтоб не кона. Ну ты понял, да
---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------
MAMIL рано или поздно1) Для меня "катать по городу" не равно "катать по шоссе". Длинные заезды не самоцель, а способ здорово расширить географию катания.
2) Я серьёзно рассматривал и шоссер, и кроссач, и грэвел, но в лесу на них обременительно, а без леса пока никак. Но ничего не исключаю! Я катал немного на шоссере и кроссаче и мне понравилось.
скриньте
можно и Кона.
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------
А по-другому никак. Темы с найнером не было. Фотки ты выложил в тему с титусом.
Все же, какая-то последовательность нужна, чтобы не было мешанины.
А в этом топике... Был бы один найнер. А так можно и титус приплести.
1) Для меня "катать по городу" не равно "катать по шоссе". Длинные заезды не самоцель, а способ здорово расширить географию катания.
2) Я серьёзно рассматривал и шоссер, и кроссач, и грэвел, но в лесу на них обременительно, а без леса пока никак. Но ничего не исключаю! Я катал немного на шоссере и кроссаче и мне понравилось
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Я три года или даже 4 с асфальта не съезжал. Вроде бы грэвел - тема модная. Но я не могу придумал, куда тут в Мск и Подмосковье на нем ездить. Смотришь всякие видео из Америки, ну там прямо отличные и длинные гравийные дороги, а у нас если не асфальт, так сразу КК нужен, ибо как трактор какой по весне пройдет, так ППЦ дороге )1)
2) Я серьёзно рассматривал и шоссер, и кроссач, и грэвел, но в лесу на них обременительно, а без леса пока никак. Но ничего не исключаю! Я катал немного на шоссере и кроссаче и мне понравилось
Думаю о таком для Прибалтики, туда езжу раза три в год, но там помимо грунтовок есть сотни км асфальта с нулевым трафиком.
Пока не придумал, короче, зачем уходить с карбошоссера.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
