<div class='quotetop'>Цитата(xArt81x @ 11.02.2009 21:03) <{POST_SNAPBACK}></div>именно они...![]()
<div class='quotetop'>Цитата(xArt81x @ 11.02.2009 21:03) <{POST_SNAPBACK}></div>именно они...![]()
В конце концов, это просто праздник, а чтобы нам было хорошо, нам повод не нужен, нужен коньяк! (R)
апну тему с вопросом автору:
какой размер резьбы в заглушке камеры с азотом?
я так понимаю, что ты туда автонипель наворачивал с уплотнителем из резины, т.е. родная его резьба по диаметру меньше резьбы отверстия?
"seeing the people happily pass by like this makes me face reality"
<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 20.04.2009 10:19) <{POST_SNAPBACK}></div>Там шаг резьбы другой.
В догонку:
Fox Float RP23 в разобраном состоянии
![]()
Ну и RP2
Подробности тут:Fox DHX 5.0. Переделка?
Последний раз редактировалось Лёха Самолётов; 17.09.2009 в 20:14.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Большое спасибо за материал!
Сохранил в свои велозаметки.
Очень интересно.
перезапилил картинки в первом сообщении
новый движок форума (хотя скорее его настройки) унылое говно. (несжимаемые в размер окна картинки + ограничение на кол-во картинок в посте, в частности)
довыкладываю фото приспособления для накачки компенсационной камеры
ослабляем пробку раздавливающую резинку, вставляем шестигранник, иглой сквозь него протыкаем резинку, затягиваем шестигранником пробку, накачиваем камеру до желаемомго давления, вытаскиваем иглу.
Последний раз редактировалось EVV; 17.09.2009 в 09:54.
Автор, спасибо большое за материал. Пойду уродовать шестигранник.:thumbup:
Живу за МКАДом
Внимание!
При переборке демпфера нужно очень точно отмерять объем масла. Если его налить больше, чем нужно, пусть даже совсем на чуть-чуть, велика вероятность гидроудара при полном сжатии аморта. Собственно это и произошло с моим вчера вечером. В результате пробило герметизирующее уплотнение в районе красной и синей крутилок и все масло из демпфера вытекло.
ПыСы.
Нашел вот тут пару картинок познавательных
![]()
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Cлучилась и со мной такая беда летом. Только после марафона, масло вытекло через регулировки уже дома, аморт был девственным. Починил обмотав шток пропедаля фумом. Так и езжу. Работа аморта после домашнего ремонта стала хуже. Не могу понять причину. Ощущение люфта в клапане демпфера.
выделил в первом сообщении часть про разделительный поршень, точный объем масла мне неизвестен, увы. по мануалу объем выходит минимальный, гидроудара в этом случае гарантированно не должно быть.
Последний раз редактировалось EVV; 03.10.2009 в 21:21.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)