оффтоп из темы про выбор шиповки

[nihilo666]

<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 07.10.2008 16:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

А у вилки зимой блокировку включаешь и ничего в ней не изнашивается, поскольку она прекращает работать.[/b]

А что по-вашему может износиться зимой больше, чем летом, если ее не блокировать?

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 07.10.2008 14:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

А у вилки зимой блокировку включаешь и ничего в ней не изнашивается, поскольку она прекращает работать[/b]

ребы таким вот образом из строя выходят, включаешь блокировку, чпокаешь с бордюрчика и привет.

[as3asd3]

<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 07.10.2008 15:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

А что по-вашему может износиться зимой больше, чем летом, если ее не блокировать?[/b]

Сам не знаю. Я просто ему ответил на то, что он или не он приводил страницей назад аргументы, что зимой вилки очень быстро дохнут. (пролистай пару страниц назад, найдешь посты).

Добавлено позже (07/10/2008 15:41):
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 07.10.2008 15:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

ребы таким вот образом из строя выходят, включаешь блокировку, чпокаешь с бордюрчика и привет.[/b]

Низкое качество вилки!
Ты полагаешь, что качественный продукт вот так просто ломаться должен? Мне кажется, что нет.

Мотоциклы круглый год на стадионе гоняют, включая зиму... Вилки амортизационные с них же пошли правильно?
Фигли у них все работает должным образом, а у велосипедов все кругом ломаться обязано.

Низкое качество продукта, вот и весь ответ.

[yokep]

as3asd3
<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 07.10.2008 15:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Низкое качество вилки!
Ты полагаешь, что качественный продукт вот так просто ломаться должен? Мне кажется, что нет.[/b]

Ухахах... низкое качество. Просто некоторые не знают, за счет чего эта вилка блокируется. У мотиков вилка не блокируется, там этого не надо. А ломается как раз это усложнение конструкции.

Не вижу проблем с использованием механических частей велосипеда зимой. Просто надо делать поправку на смазку.

[Double]

У меня вполне нормально работала вилка зимой. RS Reba. Хотя когда температура приближается к -10 -15 уже совсем не про вилку думаешь.

[ScuLLy]

<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 07.10.2008 18:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зимой надо ездить либо на дорогой работающей вилке + иметь ремкомплект и мастера под боком (если сам перебирать не желаешь) или ездить вообще на ригидной - "работает" также, как эластомерки и RS Judy всякие, а вес в 2,2 раза меньшне. Зачем платить больше, раз результат одинаков? [/b]

Или просто не морочиться и катать как есть.

[Арчи Кун]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 07.10.2008 14:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

ребы таким вот образом из строя выходят, включаешь блокировку, чпокаешь с бордюрчика и привет.[/b]

Не знаю, не знаю. А предохранительный клапан (или как он там называется) для чего? Я свою Ребу настроил так, что и в заблокированном состоянии она прекрасно отрабатывает крупные неровности, зато раскачки при педалировании нет. Если еду по городу, то разлочиваю ее только на одном участке длиной 1 км. С бордюров прыгаю постоянно.

[Folco]

Судя по последним двум зимам в Москве, состояние дорог следующее. Днем вода, ночью лед. Снега нет, за редким исключением. Типа, вступаем в Европу, со всеми вытекающими)))

[Арчи Кун]

<div class='quotetop'>Цитата(Folco @ 29.10.2008 14:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Судя по последним двум зимам в Москве, состояние дорог следующее. Днем вода, ночью лед. Снега нет, за редким исключением. Типа, вступаем в Европу, со всеми вытекающими)))[/b]

Хотя я и вынужден согласиться с констатацией этого факта, но замечу, что за городом ситуация обычно сильно отличается от того, что творится в Москве. Если кто-то видит "погоду" только по пути на работу, то ему не придет в голову, что в лесу (временами) может быть вполне приличный снег, пригодный для катания на лыжах. А мне приходится часть пути до работы проделывать по загородному шоссе и улицам дачного поселка (Салтыковка, Никольское), а также по задворкам Москвы в районе железной дороги и Кусковскому парку, где не очень-то убирают снег и поливают дорогу реагентом. Так что всего хватает - и асфальта, и льда, и снега, как рыхлого, так и утрамбованного.

[Folco]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 29.10.2008 14:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хотя я и вынужден согласиться с констатацией этого факта, но замечу, что за городом ситуация обычно сильно отличается от того, что творится в Москве.[/b]

Есть ли жизнь за МКАДом?
Но тема все таки, "шиповка для города". А город, это прежде всего реагент, системы отполения повсюду и как результат, на несколько градусов температура выше чем загородом. Мы на прошлый НГ поперлись на Борисовские пруды пущать артилерию пьяные, так не могли утопить всю эту фигню в снегу, мало его было и он был растаявше-мерзлый. Вот так.