Выдержат ХТшки, они невыдерживают тока стабильного болотно-бродного катания
Выдержат ХТшки, они невыдерживают тока стабильного болотно-бродного катания
<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 16.09.2008 16:20) <{POST_SNAPBACK}></div>Спасибо за обнадеживающий ответ. Если есть наводка, где их взять в Москве, буду благодарен, а то пока только их не нашел.
Смотри барахолку. Довольно часто продают новые.
Посчитай выгоду от уменьшения веса. Скинеш ты допустим максимум 3кг. Твой вес-75 + велосипед-15 = 90кг.
3 от 90 = 3,3% т.е. тебе станет легче крутить на 3% и средняя скорость увеличится на 3%, т.е. если раньше средняя была 25кмч, станет 25+3%=26кмч. 26-25=...1!
Теперь подумай, готов ли ты за прирост средней на 1кмч вбухивать деньги в лёгкие компоненты. Поставь полуслики по 500-600рэ, забей в них 5-6 атмосфер и получи прирост сразу 3-5 к средней.
<div class='quotetop'>Цитата(Velodor @ 17.09.2008 12:41) <{POST_SNAPBACK}></div>Ерунда. Вес вела влияет на разгонные характеристики, а вес райдера грубо говоря нет. Кроме этого если заметный вес убираеца с колес, разгоняца становица чуть ли не в разы легче. Ну и не будем забывать что детали заменяюца не просто на легкие, а еще и на более функциональные (тупо теже фтулки или вилка).
<div class='quotetop'>Цитата(Velodor @ 17.09.2008 12:41) <{POST_SNAPBACK}></div>Мой вес 100 кг, так что процент еще меньшеАпгрейдить буду по мере убиения компонент. Но второй комплект колес все равно нужен.
<div class='quotetop'>Цитата(AleksW @ 17.09.2008 13:41) <{POST_SNAPBACK}></div>Есть мнение, что в таком случае апгрейт проходит с большим успехом и пользой в тренажерном зале.![]()
<div class='quotetop'>Цитата(Velodor @ 17.09.2008 14:09) <{POST_SNAPBACK}></div>С этим проблем нет, лично я регулярно.А вот велокомпоненты там вряд ли.
Добавлено позже (22/09/2008 14:07):
Вчера опробовал новые колеса с покрышками kenda kwest. Впечатления самые положительные. Неожиданно порадовали покрышки, за их стоимость - очень хороший вариант. По асфальту отлично, по гравию хорошо. Торможение субъективно лучшее из всех предыдущих. Средняя скорость стала выше примерно на 2 км/ч, катить существенно легче, даже в гору.
Прежде чем чегонить апгрейдить, нужно сначала все имеющееся хорошо отрегулировать (втулки имеется в виду, колесики накачать поплотнее под 4 атм). Другой велик, говорите хорошо шел? Посчитайте передаточное количество на тех же передачах, может там передаточное количество меньше, а отсюда ощущение легкости разгона. Замены нужно начинать с покрышек, потому как самое простое.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 22.09.2008 14:43) <{POST_SNAPBACK}></div>После покупки в этом году велосипед сразу регулировался и протягивался у хорошего мастера. По поводу передач уже не помню, если представится возможность, сравню. Но субъективно сейчас разгон идет лучше, чем на том треке, велосипед живее отзывается на педали.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)