Бомбардировщики, летим сюда!

[Macho]

После тестинга кантрийной табуретки на кменюках - мнение прямо противоположное. Даже если учесть что то был табурет 100 ходу спереди, ковыряться легче. Перестановка делается с полпинка, например, я могу разверунть байк на месте на 90 градусов не напрягаясь много раз подряд. Что бы такое проделать на эндруре с сегом 15-20 процентов надо было попыхтеть. Но в целом скорость спуска конечно ниже. Вот именно эквилибристика лучшее выходит

P.S. Мож я просто лох Но тогда почему своременное дх катают на максимально облегчённых пепелацах?

Мне каца что лирик лучше контролируется чем талас хотя у них почти 700грамовая разница в весе.
Про всё современное ДХ незнаю :cool: но человек ,реально гоняющий ДХ и находящийся в 25тке лучших по Испании, делает это на танке весом под 19кило
А разворачивать байк на месте эт уже триал и ДХ отношения не имеет,там восновном все кульбиты в воздухе проделывают :p
Да, рекомендованный сэг 30процентов,а 15-20 эт кроскантри.

[Portnoy]

Одно время кстати посматривал на Оранж Мсайсл. Будет случай - возьму!

ооо)) это мега рамка, правильная

[KPbICO6Ou]

выглядит здорово, и пиво пьёшь правильное под цвет рамы

[Лепихов Михаил]

http://www.dirt.ru/vid.php?id=1624&rid=16
(на видосе правда не я)

Наконец-то оно свершилось - в субботу добрался до Лобни, куда уже 2 года собирался. Потом подзабил на работу и поехал туда в понедельник))) Катание было мега позитивным и разнообразным, лобненской велотусовке очередная пятёрка! Трассы на любой вкус и уровень: контруклоны, кикеры, дропы, верблюды...Пара биг-эйров есть, а так же стен-ап на нортшор. В общем, всё для красивого и разнообразного катания. Радует что в целом большинство тем лайтовые, 8-метровых дропов и биг-эйров типа подольского 20-ти метрового там не найдёшь. Около речки есть 2 дропа: метр и два. Но склоны длинные, можно с двухи по вертикали метра 4 пролететь, а на выкате скорость 47 км/ч - велокомп есть по крайней мере у меня, в большей степени для запечатления подобных моментов - на каденс мне точно пох-))

На видео по ссылке - один из вариантов прохождения трассы. Всего я их там штук 7 насчитал..!

пс: кто хочет приехать покатать - велком в лобненскую ветку в разделе Московская область - спишитесь, парни встретят у станции. Ехать на спот по началу сложно, легко заблудиться. И баллон от комаров не помешает, они там озверевшие.

[Macho]

Неплохо,видно как ребята вкалывают
Местные тоже начали строить,только тут сложнее всё это,горы рядом это или заповедники или частная собственность :huh:

[Лепихов Михаил]

Да-да, ребята строили спот чуть ли не с 07-го года! Сейчас я смотрю в Москве мест для каталова всё меньше и меньше, фрирайд идёт в Подмосковье. И это может к лучшему: приехал с самого утра и катаешь целый день, как псих носишься)) А вокруг лес, свежий воздух...Красота! Да и меньше потенциальных дубоголовых ломателей тем, чем в парках мегаполиса. Что гопников, что чинуш с управ. У вторых даже возможностей больше))
По поводу тем в горах ситуация тоже знакома: в Крыму на Ай-Петри кто-то что-то единично строил, но один фиг ломают, ибо заповедник. Хорошо не попался никто=)

А вчера мы весь день в Ерино катали! Приехали туда ночью в пятницу, переночевали в лесу - и катать по утру. Вот кстати ещё один плюс спотов за городом. На жару пох, ибо все трассы миниДХ выходят к Пахре, где мы купались через каждые 4-5 спусков

Осталось фотке выложить, как только наши доблестные фотографы их отделают.

[Лепихов Михаил]

Это мы только приехали ночью. Пьём пивко на берегу Пахры:
Ахахах, скукожило)))

Не очень получившиеся фотки с покатухи 14-го августа в Ерино, столик на "корешках" (старые трассы):





А это команда Веломании на Ерино-Опен, куда я не попал. Саня Караваев проходит стол:

Вот никогда нытиков не понимал...Жарко им видите-ли кататься было))) Кататься было супер, особенно если речка внизу есть. Лето в Ерино отгремело на всю катушку, сам участвовал в этом действе.

пс: смотрю на фотки и не верится, что вчера катал в эндуровской куртке поверх футболки и толстовки, и в шапке.
В переходе у Александровского сада прыгнул двухпролётку, крутая тема! Раньше я их почему-то боялся и не прыгал))
Жаль фотке нету...


---------- Добавлено 20.09.2010 в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение 21.08.2010 было в 18:11 ----------

Ещё немного экшена:

надо будет заморочится и про железо хоть чуть-чуть написать, а то один экшен)) Хотя нафиг это кому интересно, какая там у меня втулка и сколько грамм она весит

[DjSly]

Весело наверное будет попасть в реанимацию после неудачного приземления. Защита скорость крадет или почему только шлем?

[ezh]

Саня Караваев проходит стол

Не понял, а чего это Сашка на ХТ пересел? Знаю, сначала он потерял ось от Атомика, а теперь и с Деволюшеном что-то сделал?! Если да, то я в шоке.

[Лепихов Михаил]

Не понял, а чего это Сашка на ХТ пересел? Знаю, сначала он потерял ось от Атомика, а теперь и с Деволюшеном что-то сделал?! Если да, то я в шоке.

Нет, это я его уговорил на димоновском ХТ гонку ехать: он там быстрее, чем длинный неуклюжий подвес, так как много ковырялок и поворотов на 180. Деволющн в кустах стоял наверное))

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:40 ----------

Весело наверное будет попасть в реанимацию после неудачного приземления. Защита скорость крадет или почему только шлем?

Трассы - лайт.
Защита свободу движений скрадывает, а котелок - разумная необходимость.

---------- Добавлено 22.09.2010 в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение 21.09.2010 было в 00:41 ----------

Ввиду моей трагической оплошности я в конце июля лишился любимого Харо Эскейп. Угнали его у меня . Ну порасстраивался недельку, в ментовку заявил...Жизнь то продолжается, чего унывать? Вернулся из Сочи и приступил к сборке новенького байка. От покупки готового отказался: то вилка не та, то тормоза Шимано))), то ростовка...Ну сами понимаете, хочется чего-то эксклюзивного и качественного, и решил завести себе зелёного монстрика на раме Да Бомб Молотов-2 с Домэйном-302 спереди! Байк получился очень похожим на Харька, токо чуть длинее и чуть легче, по дороге едет не как 11кг кантрийник, но в ПВД или на Работу можно съездить. С прочностью проблем нет, рама - дуб. Где надо, усилена. Собирался для всего: в горах погонять (и пох, что хт))), фрирайдик там всякий.

Спецификации:
Рама: Да Бомб Молотов-2
Вилка: РШ Домейн-302, ход 115-160, Ю-тёрн
Колёса: перед - Чоссен под 20мм, ДТ Чемпион 2.0, Сан римс С-тайп на 32 отв. Спереди Чоссен приказал долго жить после активно-рубильного подмосковного миниДХ, теперь - ДМР Револьвер.
зад - Чоссен с 6-ю собаками, остальное - то же))). Заднее сменил на Нюк Прууф Дженерэйтор+ДТ+ЭмТэИкс.
Привод: Шатуны Труватив Хассфельт, 22-32-рокринг
Каретка Труватив Ховицер ББ, внешние промы
Цепь Срам РС-48, сейчас Шимано УГ.
Кассета Шимано Аливио 11-30
Педали Веллго Б-52, заменены на велобоксовские лёгкие и плоские топталки
Переключение: Перед - внесерийный Шимано, зад - за полтора года катания сломано 2 соры, купил SLX
манетки - Срам Аттак на 8 ск. .
Рулевая: Ксениум
Руль: Труватив Хассфельт,
Вынос: Хассфельт, 45 мм
Тормоза: Авид ББ7, роторы 185-160 мм
Седло: ВТБ, модель не помню
Подседел: Да бомб Мортал пост, 350 мм - погнут зимой, стал как Томсон)) Поставил Промакс на 2 болта
Стоит еще раритетный комп Китай Эндуро с белым проводом)))

Немного поменялась комплектуха: втулку переднюю убил и заменил на ДМР, как писал выще.

Покрышки на данный момент стоят Кенда Нелегал 2.35 спереди и Максис Ларсен 2.35 сзади. Всё - однослойки рази веса. Кстати, у Ларсена боковины легко порвать, кто катает - имейте в виду!