Защиту/пыльники МЦ для тормозных ручек Shimano

[Nicord]

Я вот думал, что у меня SLX текут из-за того, что я крышки не по мануалу поставил (чёрные). Но после осмотра оказалось что течёт как раз из под поршня. Так что в перспективе думаю себе такой уплотнитель поставить, равно как и вставку. Правда пластиковый поршень мне не очень по душе. А те поршни из tektro, что в похожей теме про XTR были, они всё, не продаются?

[Наливаич]

пластиковый поршень мне не очень по душе.

с металлическим могут быть грабли димаетры мастерцилиндров гуляют, обрабатывать на коленке сложнее.

[dgorodilin]

Дима, запили пост на http://twentysix.ru/ о своей наработке что ли... =)

Я планировал это сделать после массового тестирования ручек с уменьшенным диаметром МЦ. Да чёт никто даже тестить не хочет, не интересна тема наверное народу. Одни не понимают, другие не верят, третьи сами с усами ... надо наглядных примеров по работе тормозов наделать.
Вот только пыльники идут потихоньку.
В октябре в Крым поеду, поэтому уже после наверное обобщу наработки.

Я вот думал, что у меня SLX текут из-за того, что я крышки не по мануалу поставил (чёрные) ...

- не по фэн-шую, а течь перестаёт, потому что дырку пыльником заткнём ...
Можно и тектровский поставить, но это ничего не даст. Причина трабла - грязь, а не материал поршня.

обрабатывать на коленке сложнее

обижаете, мастер, мы уже вроде как на коленке и не пилим

[Наливаич]

мы на коленке и не пилим

я ж не про нас.

пыльники идут потихоньку.

жду очередных 5+5, а то немного осталось

[dgorodilin]

жду очередных 5+5, а то немного осталось

однако'с ... кабы все как вы

[ural_gorets]

Есть пара вопросов к автору.
1. После установки пыльника механизм регулировки зазора колодок (болт "free stroke") продолжает работать?
2. После завтуливания мастер-цилиндра насколько увеличивается ход ручки до момента касания колодок и диска?

[dgorodilin]

ural_gorets,
1. Да, работа free stroke сохраняется, но у меня есть стойкое желание менять этот болтик на антивандальный, как на SLX. Толку от данной регулировки никакой, а вероятность перекоса манжеты исключать нельзя. Дорогие только эти болтики.
2. Ход ручки увеличивается пропорционально росту мощности - на 23%. На 2-х поршневом калипере я менял манжеты и уменьшал зазор. На 4-х поршневом калипере ход до блокировки колеса остаётся вполне приемлемый, думаю, за счёт большей жесткости калипера и меньшей его деформации (всё никак не померю).

[ka81]

Толку от данной регулировки никакой

а как же https://www.youtube.com/watch?v=D0uSTtDWbI8 ?

[dgorodilin]

а как же https://www.youtube.com/watch?v=D0uSTtDWbI8 ?

Если не вникать в суть происходящего, то выглядит красиво, особенно со словами "точка контакта", "подвод колодок" ... и т.п.
Вникнешь - сплошной маркетинг, но для ценителей его работоспособность сохранена и с пыльником.

[ka81]

Если не затруднит можете объяснить в чем там подхвох?
Я вижу уменьшение и увеличение хода ручки, то бишь вижу как компонент фактически выполняет свою функцию, поэтому не совсем понимаю где там маркетинг ))