Настройка заднего переключателя, тормозов V-brake

[TrenAr]

Тогда вопрос: H и L означают:
1) Большую (Huge) и Маленькую (Little) звезды
2) или Высокую передачу (High - мелкая звезда), и Низкую передачу (Low - большая звезда)

Какие звезды надо выставлять спереди при настройке?

Ладно, сделаю фото.
Насчет "полностью изничтожил настройку заднего переклюка" - не исключаю, но не хотелось бы

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(TrenAr @ 21.05.2009 11:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

Тогда вопрос: H и L означают:
1) Большую (Huge) и Маленькую (Little) звезды
2) или Высокую передачу (High - мелкая звезда), и Низкую передачу (Low - большая звезда)

Какие звезды надо выставлять спереди при настройке?

Ладно, сделаю фото (кстати, на первой странице я их вроде выкладывал в том году).
Насчет "полностью изничтожил настройку заднего переклюка" - не исключаю, но не хотелось бы [/b]

Всё поправимо, H L обозначают хай ло и служат для выставления границ работы переклюка, а внутри этих границ всё регулируется натяжением троса, при этом приблизительная настройка выставляется при фиксации троса прижимным винтом на переклюке, а точная "бобышкой" в основании рубашки троса, приходящей к переклюку.
Если хай ло будут настроены неправильно, то в конечных положениях цепь может как недоставать до крайних звезд, так и слетать с них за пределы кассеты.

[TrenAr]

Это называется "у страха глаза велики" ^_^
Вчера решил, что терять все равно нечего и ехать все-равно никуда не получится, а потому хрен бы с ним - можно и сломать механизм окончательно. Поэтому отцепил троссик... и тут я понял принцип работы механизма

Крутить винты настройки было совершенно бесполезно - вся проблема была в перетянутом троссике. Лишь когда я его подтянул до нормального положения, стало ясно в чем смысл настройки винтиками.

Короче там всё оказалось просто как 5 копеек, и главное не бояться залезть :D

[wonzen]

Поздравляю! Как говориться "познаете истину, и она сделает вас сбодными"

[SmartBye]

Подскажите, кто что думает о моей проблеме:

Приехал с покатушек, а так как катались по говнам, извести и прочему навозу, решил хорошенько промыть цепь и звезды заодно. Выжал одно звено, потряс раз 10 в мыльном растворе цепь. Пока цепь сохла, стал чистить звезды. (Песка там накопилось многовато) Снял заднее колесо, стал тереть звезды зубной щеткой, благо зубы уже почистил. Переднюю тоже. Потом все тряпочкой протер. Заодно протер щеткой (нашел еще очень удобную щетку из набора для мелирования) стал прочищать переключатели. В конце стало все сиять. Был я очень доволен собой.
Потом пришло время установки цепи. Вернул наместо колесо, привинтил его, продернул цепь. Так как цепь была неразборная, я выжал одно звено из нее и на его место поставил замок (от БББ, совместимый с 8 скоростями, как и у меня). Замок встал, все хорошо. Цепь села тоже хорошо. Вот только проблема появилась. Задний переключатель стал щелкать. Т.е. время от времени он как бы запинается, натягивается и отпускает, но при этом замок может находиться в любом месте, т.е. от него это не зависит. Если крутить медленно, то цепь вроде не запинается, а вот если приложить усилия, то начинает заедать. Отрегулировал задний переключатель снова, но от проблемы это не спасло.

Единственное подозрение у меня на винт натяжения лапки. С некоторых пор он перестал регулировать положение оной. Т.е. как не крути его, лапка не меняет своего положения относительно звезды.

[A.N.]

SmartBye
Посмотри правильно-ли цепь в дерайлер заправил. Там в лапке перемычка есть - иногда в запарке цепь пропускаешь поверх неё, а не под ней и получается, что она стрекочет постоянно (ну, ещё-бы - металл по металлу трётся, всё-таки).
По ссылке - фотка: http://forum.velomania.ru/index.php?...=post&id=10389 - вид на дерайлер снизу.
<div>
(не понял как тут разместить картинку, которая уже была приаттачена к другой мессаге ранее - тэг img ругается на динамическую страницу, гад...)</div>

[SmartBye]

Посмотрел - цепь сидит хорошо.

Проблема оказалась в следующем - одно из звеньев цепи перестало сгибаться. Т.е там где оно должно гнуться, оно не гнется, а стоит жестко. В итоге в районе двух мелких роликов в лапке оно проходит в виде треугольника. Руками согнуть не получилось. Плоскогубцами давить боюсь. Кто-то сталкивался с этим? Цепь уже кончена?

Добавлено позже (29/07/2009 23:01):
Звено гнется только пассатижами. Руками согнуть не представляется возможным. Немножко надавил выжимкой в этом месте - ситуация не изменилась.

[freewind]

Цепь в керосин на ночь (можно перед керосиновым купанием смазать вд-40 (можно только смазать вд-40). Затем всю цепь смазываем или специальными смазками для цепи или любой жидкой вязкой смазкой (если специальной или 2-х компонентной нет).

Главное после мойки в воде цепь ВСЕГДА смазывать.

(возможно все таки цепь придется заменить так как скорее всего в этом звене и далее будут такие проблемы возникать)