проставочка! )Сообщение от dimitrii73
|
|
|
|
|
проставочка! )
Еще раз читаем и вчитываемся
В общем ходе на всю длину кассеты более-менее соответствует, но шаги между звездами - не очень.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эта теория про верх-низ изложена в том еще топике. Шайба-проставочка и работает везде ок. Но да, настройка требует массу внимания.Еще раз читаем и вчитываемся
@
как правиьно заметили выше нужна проставка
Есть у меня к Пагсу найнерный комплект. Кассеты одинаковые, втулки одного производителя, но чуть разные. Дерайлер подстраивать не приходится, а чтоб калипер каждый раз не шевелить, нарыл прокладок под ротор толщиной 0.1, 0.2, 0.4 мм и за несколько приёмов набрал пакет, уравнявший положение роторов на комплектах колёс.
Использую редко. Чаще с резиной 2,4" (на ней, пока вдоль байка не посмотришь, не сразу и понятно, что это фэт исходно и колёса не родные), один поход на 2,2" сходил.
2,0" не рассматривал даже.
Хочется опять вернуться к изначальной теме.
А что думает уважаемое сообщество по поводу того, насколько геометрия фэта (например, Мангуз Аргуса) будет хороша/плоха для использования с "тонкими" (2" - 2,2") колесами 29?
А насколько, например, реально будет туда вилку амортизационную воткнуть - чтобы переднее колесо было вообще "обычным"?
Ну, т.е. грубо - воткнуть-то колеса 29 так или иначе получится, - а вот насколько едящий пепелац в результате получится - есть предположения?
Ставил в 4,0" аммовиль 29" и колеса - преднее обычное 29" от найнера соответственно, заднее на 170 мм втулке собрал Флоу с Ральфом 29х2,4"
Найнер как найнер получился, только поехал-то на нём как на найнере - на 160 км и +25 мм к Q-фактору доставляли некоторый дискомфорт, хотя всю зиму ездил на 200 и больше всего - на 225 мм
Смысл спаривать по колёсам разве что 4,0" и 29+ или 27.5х3,0 или 3,5" КМК
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
А в чем смысл спаривать 4,0 и 29+? Мне кажется, ну крррайне похожие характеристики получатся - нет? Мне казалось, что достаточно чего-то одного из них
У меня-то как раз мысль была не покупать найнер (чё-то ну никак не могу найти с креплением багажника) - а получить два реально СИЛЬНО разных вела типа из одной рамы и обвеса
Нет, характеристики разные, очень разные, а если про 29"х2" еще более.
29"х3"
26"х4"
Разные доступные покрытия, давление, скорость, ...
Но если вы спортсмен, то несомненно нужен карбоновый найнер и карбоновый фэт.
Последний раз редактировалось No IS; 11.02.2016 в 21:26.
Насколько ездящий получается обычный узкоколесный найнер какой-нибудь там проивольной модели, а? Вот и тут то же самое (в плане вопроса).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
