KUVALDA #7 GrimLock [Сделано в РОССИИ]

[njoey]

ReanimatioN, Всё очень просто - не хватало денег. Рама у Антона и Ольги на тот момент стоила от 29т.р., моя же вышла 45 т.р. из-за кучи нововведений. Поэтому пришлось использовать недорогие обода на 26 и валяющуюся дома резину. Колёса 27.5 в планах, конечно. Ближе к лету. И, кстати, можно и сравнить, правда интересно.

История только начинается) Теперь этап постройки


Chute, Пожалуйста! Обязательно напишу позже.

[ReanimatioN]

ReanimatioN, Всё очень просто - не хватало денег. Рама у Антона и Ольги на тот момент стоила от 29т.р., моя же вышла 45 т.р. из-за кучи нововведений. Поэтому пришлось использовать недорогие обода на 26 и валяющуюся дома резину. Колёса 27.5 в планах, конечно. Ближе к лету. И, кстати, можно и сравнить, правда интересно.

История только начинается) Теперь этап постройки

Тогда ждем впечатлений о переходе с 26 на 27.5. Мне 27.5 понравились, чуть-чуть покатался, едет заметно увереннее чем 26.

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:20 ----------

А что за сложности вышли с проводкой тросов около шарнира? Расскажи, плиз, это очень интересно.

я полагаю что из-за движения свингарма (маятника, заднего треугольника, как хотите) дергает гидролинию и рубашку троса, у меня примерно такое происходит на кувалде, но могу ошибаться в причинах.

[Latehamer]

Удивительно слышать мнение чудиков, которые называют восхищаются этой голимой кустарщиной. Да простит меня автор, но стоит ли овчинка? Или у этих ребят есть НИИ в подвале, где все это тестируется и оттачивается до ума?

[ЮркЫй]

Latehamer, зачем нужен НИИ для проектирования и тестов всего-лишь велосипедов?

[OVI]

Удивительно слышать мнение чудиков, которые называют восхищаются этой голимой кустарщиной. Да простит меня автор, но стоит ли овчинка? Или у этих ребят есть НИИ в подвале, где все это тестируется и оттачивается до ума?

Эка у Вас полыхнуло-то)))
Скажите, пожалуйста, кто тестирует свои велики в НИИ?
Как я слышал, основное тестирование происходит на трейлах: так делают Комменцаль, Санта Круз, да и многие другие.
А фото с трейлов на Кувалдах предостаточно, где Антон и Оля немаленькие дропы мочат. На мой взгляд, лучшее подтверждение прочности и надежности.

[ReanimatioN]

Удивительно слышать мнение чудиков, которые называют восхищаются этой голимой кустарщиной. Да простит меня автор, но стоит ли овчинка? Или у этих ребят есть НИИ в подвале, где все это тестируется и оттачивается до ума?

вам не нравится? проходите мимо. не всем же на конвеерных ашанах ездить, кому то хэндмэйд нравится, во всех его проявлениях.

А на счет стоит или нет - да стоит, говорю как обладатель фэт кувалды, мне нравится, едет хорошо, работает как надо, сдалана под меня и для меня, по моим запросам, а не выбрана та, которую мне подсунули именитые производители и говорят что эта рама на 146% лучше предыдущей, легче на 2.56434 грамма, круче остальных аналогов и вообще вы должны платить за имя нам мы же ... подставьте вместо многоточия любого производителя.

[Graziano]

Прошу прощения, если пропустил.
Сколько чистый вес рамы?

[Chute]

njoey, хотел бы обратить ваше внимание, что в разделе http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=86 (клубные темы) отсутствует тема, посвящённая Кувалдам. Предлагаю исправить!

[ЮркЫй]

Да сколько этих Кувалд-то пока?

[Chute]

Уже почти два десятка рам сделано. За вычетом того, что осталось рамами - то в виде живых байков штук 10 наверное ездит.
Думаю, что немало для элитного клуба , тем более, что контора пишет (в смысле - продолжает делать), подозреваю, что впереди мы увидим как минимум ещё несколько небезынтересных проектов рам и байков.
P.S. Если все ленивые - то вечером я сам нарисую тему