Скитание планетарки или городской найнер всесезонник.

[PARKER]

прекрасный велосипед,

Спасибо.

Какой набор ключей можно посовать для обслуживания 8-ки нексус с6000 и обеих втулок с роллерами?

Удерживать втулку за ось- это вроде на 8.

конус и контрогайка на 14. Конус не уверен, так как я его держу совковым ключом, он у меня самый узкий, а этот конус из твердого сплава. А вот конторогайку легко замять, поэтому я подбираю максимально хороший ключ, на все 100% не уверен, но вроде на 14.
Роллеру для бабышки не помню какие нужны, на 10 наверное и ???? Более роллеру ключи не нужны, только отвертка. Хотя нет, отсоеденить от рамы, но у меня под шестигранник, а гайка почему-то не проворачивается, я её никогда ключем не держал.
Гайки на оси, которые в дропах держат на 15.
Чтоб потроха разобрать нужна отвертка. более ничего.

Я честно как-то не запоминаю ключи. у меня набором лежат, на гайки смотрю нужный сам в голове вспоминается.

Брутальный лисапед !

Спасибо, он как бы и не для нежных условий создавался.

Мне кажется с такой формой руля седло должно максимально взад сдвинуто, а оно, наоборот, к рулю максимум

Если держатся за поперечную часть руля, то сижу как положено, между корпусом и руками 90гр. Наклон корпуса очень приличны, если не 45гр, то около того.
Если взяться за область около тормозных ручек, не за самый край грипс, то да, посадка немного странная, угол меж корпусом и руками чуть меньше 90гр, но около того. И руки близко уже стоят к коленям. За края я не держусь.

Но я так выставил руль выносом, чтоб удобно было за поперечную часть держаться, мне кажется я да же чучуть тянусь в этом положении.
Как ни странно держаться в хвате под тормозные ручки удобно.

Главное вот, что я езжу бывает усталым, например после работы и это сказывается на усталости всего организма, руки начинают уставать, побаливать в запястьях. И вот с палкой руки устают быстрее, а вот на этом велосипеде эти хваты, которые за тормозные ручки очень разгружают руки почему-то. уставать начинают гораздо позже.

с рулем палкой за 15км начинают уставать, а с этим рулем нет.

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:29 ----------

Я к тому же руль еще опустил на 1см, убрал кольцо из под выноса. Так что посадка еще более приблизилась к нормальной.

Посмотрелся в зеркало, сел в седло, смерил отвесом положение колена над осью педали на 3 часа(середина сустава над осью), руки в хвате за ручки нормально, корпус наклонен сильно. По мне вроде не инопланетная посадка.

---------- Добавлено 11.04.2016 в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение 18.03.2016 было в 21:45 ----------

Начал едритьмадрить передний роллер, падает торможение, то есть жмешь на ручку сильно. а велосипед не тормозит. Разобрал, как и в случае с задним тормозом видны две полосы от контакта колодки с диском. С той стороны, где бортики(это сторона колодок обращенная в противоположную сторону от втулки) у колодок притирочная дорожка не заканчивается на краю колодки, а остается порядка 1мм и образуется ступенька.
Сточил эту "ступеньку", собрал. поехал обкатывать- тормоз заставляет срабатывать абс легко и не принужденно.
Торможение значительно улучшилось. Надо теперь блокировать абс.

[PARKER]

То, во что превращается чистый велосипед за 15км по вроде бы чистым, весенним, асфальтированным дорогам.
Вложение 373032
Вложение 373033
Глину нашел один раз и то вез его пешком.
Вот по оному планетарка и роллеры рулят!

[Nameless]

То, во что превращается чистый велосипед за 15км по вроде бы чистым, весенним, асфальтированным дорогам.

По моему явно не хватает ширины крыльев, хотя по фото всё ОК.

[PARKER]

Велосипед в практически максимальной комплектации.

[шекет]

Велосипед в практически максимальной комплектации.

Всем хоррош, сбитый такой мясистый. Однако крепежи багажника

[PARKER]

Крылья 50мм и такие же шины. Может и не хватает, но очень они хорошо воду отсекают спереди. На другом стоят 60мм сксы, вот они воду разбрызгивают.
Решает ещё профиль крыла. Можно было б пошире, но и эти нормально работают.
Кстати 60мм ещё больше вбок льют. А эти 50мм выглядят аккуратно.

[excalibur]

PARKER, с системы краску снял?
Как мне нравится твой руль

[PARKER]

PARKER, с системы краску снял?
Как мне нравится твой руль

Нет, на солнце порой кажется, что они без краски, но серебряная краска ещё есть.
Руль- да ничегошный.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------

Всем хоррош, сбитый такой мясистый. Однако крепежи багажника

Да, поспорить не с чем, колхоз колхозный, креплений не было. Нижние очень колхозные, а верхние ещё ничего. Я не уверен в 100% того, что багажник тут задержится .

[шекет]

Нет, на солнце порой кажется, что они без краски, но серебряная краска ещё есть.
Руль- да ничегошный.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------



Да, поспорить не с чем, колхоз колхозный, креплений не было. Нижние очень колхозные, а верхние ещё ничего. Я не уверен в 100% того, что багажник тут задержится .

Ну, слава богу , я ж думал , таку красоту испортили насовсем.
Случаем, мож пригодится http://www.hebie.de/en/transport/carriers/ хотя , если не планируется .

[PARKER]

Разобрал не так давно втулку, проверить как там уплотнения. Пластик на месте и не изменил своей формы, то есть в полном порядке. Масло вытекло через правый уплотнитель. Точнее излишки масла.
В принципе именно на это пофиг, но придётся теперь эту проблему решать.

Поехал в соседний район по асфальтолесному маршруту, решил облегчить велосипед и повысить его КПД, по сему сменил Динамо на обычное колесо и роллер на диск.

Вес прилично упал.

А теперь о главном- не понравился руль на кочках в лесу, очень не удобно агрессивно ехать и вообще руки устают. Но велосипед показал в целом себя хорошо, накат хороший, передач хватило везде, и в горку въехать и по шоссе пилить.

Вложение 383986