Выбор велика для поездки на работу

[Chelny]

Васич
<div class='quotetop'>Цитата</div>

нафига нужен МТВ, чтобы катать по асфальту, вообще не понимаю, - тут лучше 28-29" колеса, т.е. гибрид или шоссейник..[/b]

Я буду на улице через ступеньки прыгать, т.е. набираю разгон и лечу Приземление на асфальт или задним колесом на ступеньку. Шоссейный думаю быстро поломается.
tonykent
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Возьми Аваланч (любой какой есть/на какой хватает денег) - хороший байк, стандартная модель, проверенная годами. Для начинающего (не знающего пока что надо и какой хочется) - это будет нереально крутой самолёт. А потом (лет через 5) определишься что да как. :-)[/b]

Буду брать в конце апреля. Пока думаю все таки остановлюсь на Аваланче. Прочный и универсальный. Спасибо за рекомендацию. Щас соображаю какую модельку из них...
Skeptik88
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Фигасе. А что за работа такая, что аж карбоновый байк нужен?[/b]

Чтобы вставать утром позже
Tim-Tim
<div class='quotetop'>Цитата</div>

а наличие капронового байка напрямую зависит от работы? (ну если не считать з/п)[/b]

Капроны и заскары отпали. Я думал карбон СУЩЕСТВЕННО влиет на ездовые характеристики вела.


Добавлено позже (09/04/2008 19:28):
otoko
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Если Триал ZUM&#39;ами больше не торгует, а выбор ограничен только этим магазином, то брать какой-нибудь аваланч[/b]

А что аваланч такой стремный??? Триал еще торгует Norco, Eastern, Jamis, Corratec, K2 Bike. ИМХО GT по цене/качеству выше.

[otoko]

<div class='quotetop'>Цитата(Chelny @ 09.04.2008 18:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

otoko

А что аваланч такой стремный??? Триал еще торгует Norco, Eastern, Jamis, Corratec, K2 Bike. ИМХО GT по цене/качеству выше.[/b]

С чего это вдруг? Варят рамы если не на том же заводе, то на соседнем. Навес весь стандрартный. Разные только наценка на бренд, надписи, окраска и внешний вид. Это я про велосипеды нижнего-среднего ценовых диапазонов.

О что у них нашел - http://www.trial-sport.ru/goods/51516/324348.html
Бренд. Не стремный к тому же И для целевого применения (езда на работу/домой преимущественно по асфальту) годится. По поребрикам правда особо не попрыгаешь, но ежели без преодоления лестниц и заборов, то такой агрегат домчит быстрее аваланча точно.

[Lehustas]

У моего Аваланча 3.0 криво приварен дропаут (петух ровный) из-за этого переклюк не параллелен плоскости колеса. Сегодня тестил Merida TFS-500 Disc (AVID Jucy 3 - Очень понравились)07г. купленный со скидкой в феврале со скидкой за 14000р - ракета в сравнении с авой. Комплектуха за эти деньги отличная кроме вилки и манеток Deor. Но гоночная геометрия (размер М длинней на 3см и ниже руль, больше неагрузка на руки, в горку лучше) не позволяет запрыгивать/спрыгивать на бордюры. Другими словами Аваланч для улиц, Мерида для прямоленейного быстрого движения.

[aphlux]

Прежде чем брать попрыгунский байк для езды на работу, стоит подумать о том, каково на нем будет ехать в гору против ветра

[Chelny]

aphlux
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Прежде чем брать попрыгунский байк для езды на работу, стоит подумать о том, каково на нем будет ехать в гору против ветра[/b]

Аваланч не сильно попрыгунчик, а вот рукус и чатек (от которых отказался) - они есть то...Какую тачку посоветуешь?

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Chelny @ 09.04.2008 20:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Аваланч не сильно попрыгунчик, а вот рукус и чатек (от которых отказался) - они есть то...Какую тачку посоветуешь?[/b]

Я уже говорил выше. Шоссер, циклокроссер, гибрид, чтоб колеса побольше, посадка растянутая, покрышки узкие

[Shultz]

Я на  ТФС 500 запрыгиваю на поребрики и съезжаю по лесенкам. И чего плохого � � манетках диор?

[Lehustas]

Жене вчера Trek 4500 WSD Купил там тоже манетки Deor -не удобно, в сравнении с тригерами SRAM.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Lehustas @ 09.04.2008 21:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

манетки Deor -не удобно, в сравнении с тригерами SRAM.[/b]

Весьма спорное утверждение, но это уже офф

[Nadeya]

<div class='quotetop'>Цитата(Lehustas @ 09.04.2008 21:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

манетки Deor -не удобно, в сравнении с тригерами SRAM.[/b]

Это смотря к чему привык Я перешла с Шимано на СРАМ, до сих пор путаюсь Срам удобнее тем, что места на руле меньше занимает, при узком руле это может быть критично, если всякую шнягу монтировать, типа 2-х фар и ЖПС-навигатора...
А руль для поездок на работу нужен узкий, это факт. (Хотя может, в Набережных Челнах таких пробок нет?)
Вилка с небольшой амортизацией при наших дорогах не помешает, но дорогой МТБ лучше приберечь для серьезных маршрутов по грунтам и соревнований.

Вот (если уж так близка сердцу марка ГТ) я бы такой купила.
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/313827.html Деор - это вполне нормальная навеска для города.
Амортизироавнный штырь только, может, заменила бы на простой...
А цвет - это вообще улёт!