почему все так оргазмируют на азот в амортах? - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 9 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 81

Тема: почему все так оргазмируют на азот в амортах?

  1. #41
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,417

    По умолчанию

    в триаде не пердит, ты все перепутал, пердят вот эти....
    Ну блин, я ж не гуру с шиномонтажа, всё не упомню .

    ---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:20 ----------

    А с самолётами всё проще:
    Inflating wheel/tire assemblies only with nitrogen.
    Tires must be initially inflated only with nitrogen. However, air can be used to top off a low-pressure tire if the airplane is in a location where nitrogen is not readily available, provided that the oxygen content does not exceed 5 percent by volume. Optional procedures for ensuring that the oxygen content in the tire will not exceed 5 percent are typically found in chapter 12 of the AMM. These procedures include a table that lists the maximum refill pressure versus the initial tire inflation pressure. The sum of all air pressures added to a given tire cannot exceed the pressure shown in the table for the corresponding initial inflation pressure.

    Summary
    In the past 20 years, a few accidents have occurred during tire servicing in which the wheel exploded because of overpressurization or high oxygen content, causing serious injury or death to service personnel or damage to equipment. Strict adherence to established procedures in the AMM and CMM will help ensure the safety of maintenance personnel during tire servicing. In addition, it is essential that tire-servicing equipment is equipped with a regulator to prevent tires from being subjected to excessive pressures that can result in an explosion.
    Отсюда.
    Давления большие, нагрев резины при приземлении огромный. Будет много кислорода внутри, - будет взрыв.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  2. #42
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    Будет много кислорода внутри, - будет взрыв.
    от чего взрыв?
    а то мож и аморты рвануть могут, дх-шники неплохо их греть умеют, давления там не хилые гуляют, кавитации всякие , такие, что анодированный люминь запросто разъедают


    ахтунг посоны, пока оргазмические способности азота не исследованы, вероятность взрыва остается, срочно все на накачку амортов азотом.
    если чо, у меня есть.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #43

    По умолчанию

    от чего взрыв?
    вот тоже не пойму. бахали баллон на давлении около 400 атмосфер. нормальную температуру до +35 выдержать довольно сложно, только при ооочень длительном нагружении.
    и ничего не загорелось.
    рекомендуют использовать азот при давлениях от 600 атмосфер (кто от 800, русские от 1000) потому как самовозгорание газовой смеси с высокой концентрацией кислорода очень даже возможно.

    а те жэ авиаторы пишит, что резина с азотом горит ничуть не хуже

  4. #44
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,417

    По умолчанию

    от чего взрыв?
    Вот полный текст официальной директивы:
    87-08-09 AIRBUS INDUSTRIE, BOEING, BRITISH AEROSPACE, LOCKHEED, AND MCDONNELL DOUGLAS: Amendment 39-5613. Applies to Airbus Industries Models A300 and A310; Boeing Models 707, 720, 727, 737, 747, 757, and 767; British Aerospace Models BAe 146 and BAC 1-11; Lockheed Model L-1011; and McDonnell Douglas Models DC-8, DC-9 (includes MD-80 series), and DC-10; certificated in any category.

    To eliminate the possibility of a chemical reaction between atmospheric oxygen and volatile gases from the tire inner liner producing a tire explosion, accomplish the following, unless already accomplished:

    A. Within 180 days after the effective date of this AD, to ensure that all aircraft tires mounted on braked wheels do not contain more than 5 percent oxygen by volume, accomplish paragraph 1. or 2., below. Either of these procedures is acceptable, or they may be used together:

    1. Install a placard, either in each wheel well or on or near each landing gear strut incorporating braked wheels, and in a location so as to be easily seen and readable by a person performing routine tire servicing. This placard shall state "INFLATE TIRES WITH NITROGEN ONLY." The words "SERVICE" or "FILL" may be substituted for the word "INFLATE".

    2. Incorporate into the FAA-approved maintenance program procedures that include the following items:

    a. On braked wheels, install only tires that have been inflated with dry nitrogen or other gases shown to be inert such that the gas mixture does not exceed 5 percent oxygen by volume.

    b. Tires on braked wheels may be serviced with air at remote locations where dry nitrogen is not available, provided that:

    i. the oxygen content does not exceed 5 percent by volume; or

    ii. within the next 15 hours time-in-service, the tire must be purged of air and inflated with dry nitrogen so that the oxygen does not exceed 5 percent by volume.

    B. An alternate means of compliance or adjustment of the compliance time, which provides an acceptable level of safety, may be used when approved by the Manager, Seattle Aircraft Certification Office, FAA, Northwest Mountain Region (Airbus Industrie, Boeing, and British Aerospace models); or the Manager, Los Angeles Aircraft Certification Office, FAA, Northwest Mountain Region (Lockheed and McDonnell Douglas models).

    C. Special flight permits may be issued in accordance with FAR 21.197 and 21.199 to operate airplanes to a base for the accomplishment of the modification required by this AD.

    This Amendment becomes effective June 1, 1987.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  5. #45
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    самовозгорание газовой смеси
    чего намешали? в каких пропорциях?

    1000пси в аморте организавать, как не фиг делать. народ и больше умудрялся
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  6. #46

    По умолчанию

    Берем 1000psi и делим на 14
    Речь шла о 1000 атмосфер (bar)

  7. #47
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    Берем 1000psi и делим на 14
    Речь шла о 1000 атмосфер (bar)
    т.е. публика может оргазмировать дальше, SOS отменяется? гарантируешь?
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  8. #48

    По умолчанию

    вы как-то мешаете понятия достаточно герметичные , с совсем герметичные.
    Это тут причём? Вода из вилки без разюора никуда не уйдёт, если качать не сухим воздухом или азотом))

    кто нить посчитает количество льда при -55 в балоне самолета накачанного в сауне?
    0.02367781076552982 кг/м3 при влажности воздуха 100% и температуре 25 гр.с. (это при которой закачивался воздух, а когда его закачали, колличество воды внутри колеса упадёт до 0.00010938196631907695 кг/м3)

  9. #49
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    Это тут причём? Вода из вилки без разюора никуда не уйдёт
    ну тут в основном речь идет о накачке компенсационных камер, водой их точно не качают.

    как вы думаете, в эти аморты много народа азот закачивает?










    ---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:35 ----------

    колличество воды внутри колеса упадёт
    шо вы нам мозги пудрите, конкретно скажите, сколько воды будет, нет льда или того и другого в колесе ну пусть мрии



    накачанном в бане, при приземлении после сброса бурана в сферический вакуум.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    т.е. публика может оргазмировать дальше, SOS отменяется? гарантируешь?
    а вдруг в камере окажется резина с самолетной покрыхи и начнется химическая реакция. Британцы врать не будут

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Циклокросс: почему он так непопулярен?
    от musiclover в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 24.02.2009, 11:20
  2. Почему все хотят избавиться от Hayes 9?
    от Heinz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 07.02.2007, 11:41
  3. Почему все так не делают?
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.01.2006, 17:43
  4. Почему все ненавидят задние переклюки с обратной тягой?
    от Андрей Юрьевич в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 17:08