|
|
Зимой гидравлика работает хуже чем летом, можно перепрокачать нормальным маслом, будет получше. По моему опыту эластомерки и дешевые вилки с маслянным демпфером зимой вообще перестают работать, по этому зимой многие на ригидах. Советую не торопиться, накатать на веле хотя бы пару тысяч, потом будет понятно чего хочется и что нужно. Вел сбалансированный сейчас)
Зимой не катаюсь. По крайней мере пока.Сообщение от Droo
Боюсь за пару тысяч км я уже привыкну к отсутствию переднего амортизатора и заблокирую его к чертям =))
Мне бы как то её под свой вес адаптировать и можно было бы оставить её, на первое время по крайней мере.
Почему?
Познакомлюсь с девушкой/женщиной, дома у которой будет горячая вода с 17 мая по 5 июня. Возможны дальнейшие отношения (на след. год).
Про мотозащиту и пр. Один мой хороший знакомый работает на Скорой, в элитной, так сказать, бригаде реанимации. По его словам, любая авария авто-мото, на которую их вызывают = серьезнейшие травмы.
Это я к тому, что даже супер-защита от автомобилей не спасает, скорее лишь от случайных падений и без участия машин. У велосипедистов скорости не те, да, но автомобили сами по себе опасны не менее.
Не хочу разубеждать (лучше перебдеть, чем недобдеть), но все-таки не лезьте на рожон! Если в ваших районах так всё плохо с трафиком, лучше возьмите какой-нибудь складной вел и пользуйтесь им в сочетании с ОТ, кстати, в т.ч. и зимой.
Не люблю я зимние покатушки.
---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------
Не испытываю я удовольствие от катания в холодную погоду по реагентам.
Не вставляет меня когда мимо катают машины и поднимают тучи брызг и всё это оседает на велосипеде и собственно на мне.
перемещение в ровной плоскости(без техничных элементов типо стрита) по городу до работы/магазина не есть катание, сие есть езда, комьютинг
катание показано например вот
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4503096
и
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4503891
и тд и тп
это диаметрально противоположные вещи с комьютингом
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Спасибо за совет.
Но боюсь уже поздно =)
---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------
Виноват. Пусть будет езда. Смысл от этого не меняется.
свой первый велосипед покупал такой же, Джамис Х3...и вилка была такая же, RST Gila. "К чертям можно блокировать" сразу, эта вилка создает только видимость амортизации, она раскачивается в своем ритме прекрасно передавая все неровности дороги на руки и не прижимая колесо к дороге когда это необходимо. Если хочется нормальной амортизации- покупайте воздух-масло, а если покатушки в основном по твердому грунту и асфальту разной степени паршивости- то карбоноую вилку (Тригон или Хайлюкс)
Всё преходящее, только музыка-вечна
И одного пока вполне достаточно. Да и основная идея была именно в сезон отказаться от ОТ. Потому как если им пользоваться, зачем тогда вел. От дома до метро 2 минуты, от метро до работы 5. Ради этих 7-ми минут брать вел смысла никакого. А вот весь маршрут на велосипеде уже интереснее =)
---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------
Вот и я в эту сторону смотрю. Хочется все же вилку иметь, что бы по бордюрам поскакать, да и вообще комфорта добавить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием