Выбор максимально живучего коня .

[Mihail26]

А всё же, что случилось (случалось) с системой? Или это оговорка, а менялась всё-таки кассета?

В кратце в кассете укатывается очень одна две звезды , на которых в основном катаю , появляется хруст видно как звезда выработана сильно хотя остальные целые фактически но на них тоже нормально не работают так как цепь растянута =( . Думаю наверно или сингл буду делать проставки , натяжитель , цепь помощнее или планетарку хотя в наших краях это дифецит =) или украину куплю на нее мопедную цепь повешу ))) шучу.

[ARZAK]

В кратце в кассете укатывается очень одна две звезды , на которых в основном катаю , появляется хруст видно как звезда выработана сильно хотя остальные целые фактически но на них тоже нормально не работают так как цепь растянута =( . Думаю наверно или сингл буду делать проставки , натяжитель , цепь помощнее или планетарку хотя в наших краях это дифецит =) или украину куплю на нее мопедную цепь повешу ))) шучу.

звезды на кассете тонкие вот и стираются быстро, цепь тоже тонковата.
вроде на шоссейниках системы по толще , на совецких особенно, типа старт шоссе, там и зубы звезд выше.
можно сзади поставить одну звезду а спереди 3 оставить передние долго ходят, и цепь по толще
вариантов много короче

[Vasily75]

вроде на шоссейниках системы по толще

С чего бы это вдруг?

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:41 ----------

там и зубы звезд выше

"Зубы звёзд" выше там, где не надо переключаться.

[BGSM]

можно сзади поставить одну звезду а спереди 3 оставить передние долго ходят, и цепь по толще

А кто разницу в длине цепи на этих трех передачах компенсировать будет?

[ARZAK]

А кто разницу в длине цепи на этих трех передачах компенсировать будет?

натяжитель, или лучше лапку оставить, тросик снять и болтиками настроить просто.

[FoldingBikeRider]

ТС ломает кардан на чугуниевом стелсе,
планетарки, тем более малоскоростные ему противопоказаны
каждые пару месяцев менять придется

[Kraliv]

натяжитель, или лучше лапку оставить, тросик снять и болтиками настроить просто.

Совершенно непонятна цель данного колхозного колхоза!
Дерайлерная трансмиссия - совершенное техническое решение (естественно, со своими плюсами и минусами), которое сформировалось в законченную конструкцию.
На мой взгляд она наиболее сбалансирована по соотношению (простота+дешевизна+польза)/(диапазон+подходящий шаг передач) в виде кассетного варианта 3Х8 или даже 3Х7. Здесь используются относительно недорогие восьмерочные цепи и другие компоненты.
Любые отступления будут резко ухудшать характеристики конструкции.
У планетарной трасмиссии также есть свои большие плюсы (естественно вместе со своими большими минусами). По крайней мере, старые планетарки трешки, которые делались в Великобритании, Германии и Японии, делались с очень высоким качеством и ресурсом. Как раз малоскоростные планетарки, в силу своей простоты, должны иметь просто потрясающую надежность!

[Yoger]

Существует мысль, что максимально живучим будет тот механизм, в котором нечему ломаться. В котором нет маленьких зубчатых колёс планетарок, в котором не изгибается цепь под воздействием переключения передач, в котором звёзды изготовлены из советского чугуния, а колёса просто железобетонные, который ездит даже со стёртыми в пыль подшипниками втулок, а рама спокойно выдерживает пять мешков картошки.
Единственный велосипед удовлетворяющий этим требованиям - советская "Украина".

PS Написано на правах хохмы Но у меня самого была Украина 1967-го года, в которой НИЧЕГО не менялось в течении тридцати лет, и на котором ещё моя бабушка откатала лет 10 по 30 км в день по просёлку, а ТО она видела всего два раза за всю жизнь. Да и сейчас сей агрегат активно катается где-то в селе у моих дальних родственников, после того, как я ему заменил лет пятнадцать назад втулки, звёзды и цепи. Вот такая вот живучесть...

[Mihail26]

Существует мысль, что максимально живучим будет тот механизм, в котором нечему ломаться. В котором нет маленьких зубчатых колёс планетарок, в котором не изгибается цепь под воздействием переключения передач, в котором звёзды изготовлены из советского чугуния, а колёса просто железобетонные, который ездит даже со стёртыми в пыль подшипниками втулок, а рама спокойно выдерживает пять мешков картошки.
Единственный велосипед удовлетворяющий этим требованиям - советская "Украина".

PS Написано на правах хохмы Но у меня самого была Украина 1967-го года, в которой НИЧЕГО не менялось в течении тридцати лет, и на котором ещё моя бабушка откатала лет 10 по 30 км в день по просёлку, а ТО она видела всего два раза за всю жизнь. Да и сейчас сей агрегат активно катается где-то в селе у моих дальних родственников, после того, как я ему заменил лет пятнадцать назад втулки, звёзды и цепи. Вот такая вот живучесть...

Есть украина с женской рамой , тоже которой двадцать лет гдето , но не нравится она мне еслибы рама треугольник была то да на нее обода двойные , картридж в каретку , и я был бы счастлив наверно

[mardos]

Существует мысль, что максимально живучим будет тот механизм, в котором нечему ломаться.

фикс же. там и деталей почти нет.