гибрид или что? - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 48 из 48

Тема: гибрид или что?

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Не факт что авторы есть в наличие нужной ростовки, строго говоря отличия в общем только в раме, если у автора она легче , то это несомненный плюс.
    А по поводу невозможности посидеть - залезь на сайты производителей и посмотри, сравни геометрию рам с цифрами.

  2. #2

    По умолчанию

    VladimirI
    Нужная ростовка есть - узнавал.
    То что рама легче на 550 грамм это конечно плюс, но стоит ли он всего остального (гарантии, сервиса, гемора с доставкой и проч)?
    Сравнить геометрию не получится - на сайте Виллера уже модели этого года. Разве что на глаз сравнивать, по пропорциям

  3. #3

    По умолчанию

    так, по поводу геометрии. У Автора она насколько очень похожа на Рок-Машин Кроссрайд и мб на Мериду, хотя не помню. Сам на чайтах посмотри.
    Думаю, что Автор предпочтительнее Виллера. Кстати ещё к плюсам можно отнести довольно длинную базу.

  4. #4
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,625

    По умолчанию

    Кстати!

    примерно 10 февраля поступит вот такой вот гибрид 2008 года причем в вашей ростовке аж 62см.
    http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/LTD-CL...P_id_20917_.htm

    цена 18500 руб.
    доставка по РФ бесплатная.

    все вопросы в личку

  5. #5

  6. #6

    Post

    <div class='quotetop'>Цитата(pay me no mind @ 25.01.2008 20:36) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Остановил выбор на Авторе [/b]
    А почему ?

    Просто у меня выбор велика тоже был тернист и волосат.
    В результате сейчас у меня гибрид на основе Wheeler Cross 36, только задний переклюк заменен планетаркой.
    Ну и там по мелочи - руль, педали, колеса...

    Что меня сейчас не устраивает:
    1) Вилка... это тихий ужас особенно на морозе. Reba Race 29" в процессе покупки.
    2) Максимально допустимый размер шин: назад влезает максимум 2.1".
    3) Амортизирующий подседел отстой. Куплю карбоновый, если найду.
    4) Рама слишком жесткая в вертикальной плоскости.
    и главная проблема: в нём ИНТЕГРИРОВАНА рулевая и кажется система

    в общем если б я еще раз покупал вел с нуля и не был бы ограничен во времени то я бы собрал его сам

    рама - обязательно от твентинайнера, например http://chainreactioncycles.com/Model...?ModelID=15226
    вилка - либо титановая/карбоновая жесткая, либо воздушная с блокировкой
    подседел - НЕ амортизированный
    вынос - НЕ регулируемый
    и т.п.

    ЗЫ если есть вопросы по гибридам в горах, зимой на льду и в прочих не слишком гибридных условиях, милости прошу в личку.
     
    ЗЗЫ кстати нашел оригинальную развесовку своего Вилера (рама 24") до апгрейдов

    рама + рулевая + вилка + тормоза + каретка + шатуны + манетки - 7960
    колесо зад - 2440
    колесо перед - 1760
    педали две - 300г
    седло со штырем - 890г
    вынос - 540
    руль - 250
    грипсы - 110
    ==
    Итого 14250

    === и исходная комплектация:
    Материал рамы Alloy 6061 Wheeler P.G.Tubing
    Передний амортизатор RST Omni 777 T7 W Preload Adj 50mm
    Манетки-шифтеры Shimano Acera ST-EF50 Easy Fire
    Переключатель перед Shimano C50 FD-C051
    Переключатель зад Shimano Alivio RD-M340-L
    Шатуны Shimano Tourney FC-TX71
    Звезды 48X38X28T.
    Педали VP VP-872N PP
    Цепь 112L
    Кассета Shimano MF-TZ37 14-34T.
    Каретка Cartridge Type
    Втулка передняя Wheeler KT-A55 32H.
    Втулка задняя Shimano FH-RM30 32H.
    Обода Alexrims AT-225 32H
    Спицы Steel 14G
    Руль Wheeler Comp Rise 580mm подъм 30mm
    Рулевая колонка Integrated 1-1/8"
    Вынос Wheeler Comp AL-822 Quill 1-18" 25.4mm регулируемый
    Подседельный штырь Wheeler Comp SP-233(?) 27.2x350mm амортизационный
    Тормоза Wheeler 855AL V-Brake
    Тормозные ручки Shimano Acera ST-EF50
    Седло Wheeler Comp Desing
    Резина Kenda 700Cх40C злая

    Стоило оно кажется 11 т.р.
    "Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада для умственно отсталых. Даже, если кто и вырвется вперёд - то все равно долб**б"

  7. #7

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 31.01.2008 00:36) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А почему ?[/b]
    Люди вот посоветовали
    По комплектации Автор чуть лучше, рама легче, да и сам вел в целом.. Вилка конечно аналогичная той, что на Виллере, но думаю со временем поменяю..

  8. #8

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 31.01.2008 00:36) <{POST_SNAPBACK}></div>
    и главная проблема: в нём ИНТЕГРИРОВАНА рулевая и кажется система[/b]
    Это не проблема. Полуинтегрированная рулевая точно также меняется в случае поломки / износа / просто желания её заменить, как и обычная. Чашки там просто другой формы и почти целиком находятся внутри рулевого стакана. Но они есть.
    Каретка - тоже. Причём, если рулевую обязательно менять тоже на полуинтегрированную, то каретку можно ставить какую захочется (ессно и систему менять тогда под неё).
    И, кстати, система и каретка у тебя - под квадрат, ни разу не интегрированные. А то, что каретка картриджная - это хорошо.

+ Ответить
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Гибрид VS МТВ
    от icemann в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 20:50
  2. Снова про гибрид
    от Lark в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.06.2007, 03:46
  3. горный или гибрид
    от N1nja в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 08.04.2007, 17:03
  4. Гибрид MBK
    от Vitey в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.12.2006, 01:09