чего будет если в гидравлические тормоза заливать не специальное масло(тормозуху) - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 9 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 82

Тема: чего будет если в гидравлические тормоза заливать не специальное масло(тормозуху)

  1. #41

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg_leshee Посмотреть сообщение
    видеомануал по прокачке магуры...
    - Благодарю, oleg. Я уже качал этот не-русскоязычный ролик и другие с этим карапузом. Сейчас в папке "Magura тормоза - Video" посмотрел - он есть. Что не пойму, буду домысливать тогда. (Знать бы язык, как ты).

  3. #43

    По умолчанию

    там домысливать нечего, раз уж у карапуза получилось - у тебя точно получится!

  4. #44
    Димдимыч
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    Перепрокачать надо, а не "доливать".
    не надо перепрокачивать.
    Достаточно "долить": располагаешь ручку на руле так, чтобы заливное отверстие находилось в самой верхней точке (но это как бы по умолчанию понятно). Прикручиваешь трубку со шприцем, наполненным маслом. Держишь шприц вертикально носиком вниз, поршень даже можно вытянуть, и многократно жмешь на рычаг. До упора. По мере нажатий в шприц будут подниматься ма-а-аленькие пузырьки и уменьшаться ватность. Когда перестанут пузырьки подниматься и увеличиваться твердость упора ручки в конце хода, можно откручивать штуцер и глушить отверстие - воздух из системы удален. Примерно 40-60 нажатий это требует, но естественно, зависит от кол-ва воздуха в системе и сечении перепускного отверстия в расширительный бачок.

    п.с.: практиковал добавление LHM+ к Магуре Марте и Шимане ХТ на родных маслах.
    Калипер при этом трогать вообще не надо. Т.е. не надо ничего откручивать, снимать колесо, вытаскивать колодки, вставлять распорку.

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димдимыч Посмотреть сообщение
    не надо перепрокачивать.
    Достаточно "долить": располагаешь ручку на руле так, чтобы заливное отверстие находилось в самой верхней точке. Прикручиваешь трубку со шприцем, наполненным маслом. Держишь шприц вертикально носиком вниз, поршень даже можно вытянуть, и многократно жмешь на рычаг...
    п.с.: практиковал добавление LHM+ к Магуре...
    - С Dextred-3 такое не прокатило, а только и вовсе тормоз ушёл. Поищу в продаже LHM Plus. А где ты повзаимствовал (нашёл) такую трубочку с нестандартной резьбой для вкручивания в ручку вместо потайного пластмассового болтика-заглушки Т25 - везде (ролики на ю-тюб) там просто вставляют либо силиконовую, либо просто втыкают шприц ?

  6. #46
    Димдимыч
    Guest

    По умолчанию

    Dextred-3
    Dexron III
    О нем ничего не знаю, в т.ч. допустимость смешивания с мин. маслом.


    А где ты повзаимствовал (нашёл) такую трубочку с нестандартной резьбой для вкручивания в ручку вместо потайного пластмассового болтика-заглушки Т25
    Это про какие тормоза?..
    Для ХТ-785 у меня специальный оригинальный стаканчик.
    А Марта просто ставится бачком горизонтально, откручивается крышка и масло подливается непосредственно в бачок.

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димдимыч Посмотреть сообщение
    О нем ничего не знаю, в т.ч. допустимость смешивания с мин. маслом.
    Народ должен знать своих героев.
    Dexron III - минеральное масло.
    Хороший вариант для "в вилку на лето".
    Для тормозов - густоват (35-38сст при 40С вместо 15-18сст у правильных жиж).

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димдимыч Посмотреть сообщение
    Dexron III...
    Это про какие тормоза?...
    - Да, да, Dexron III. Просто ещё неделю назад один пацанёнок налил мне 50-60 гр этой красноватой жидкости со своей канистрочки, и я точно не запомнил, как там было написано. А тормоза у меня Magura MT2. Ночью опять попытался по-прокачивать по-разному, но теперь ещё один вариант получился: первый раз нажимаешь - чуть ли не до грипсы ручка тонет, второй раз - немного уже меньше, третий раз - уже лучше. Через несколько секунд простоя - опять также, по-кругу.


    ---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    ...Для тормозов - густоват (35-38сст при 40С вместо 15-18сст у правильных жиж).
    - Этой ночью я тоже пришёл к такому выводу, smol, отчего сейчас планирую поискать в продаже другие масла:
    Total LHM Plus
    RAVENOL LHM Plus Fluid
    Pentosin CHF 11S (масло для ГУР)
    Luxe Gidro-R (масло для ГУР)
    - Может, найду фирменное из этих (одни подделки вокруг!).

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вадим Бегдаев Посмотреть сообщение
    но теперь ещё один вариант получился: первый раз нажимаешь - чуть ли не до грипсы ручка тонет, второй раз - немного уже меньше, третий раз - уже лучше. Через несколько секунд простоя - опять также, по-кругу.
    Страдалец, ну жмоться ты на масло. Долей, чтоле?

  10. #50

    По умолчанию

    Странная какая то постановка вопроса изначально...а что, собственно, мешает заливать родное масло? Его там не литр нужен... эксперименты какие то ночные , одно другого фирменнее... и нафига эта мастурбация?? Не зря же фирма рекомендует определенное масло. Тут на форуме уж столько написано про тормоза - экспертом можно стать если все прочитать не говоря о фирменных мануалах. Вот уж точно страдалец Тема висит аж с 2008 года!!!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Что заливать в тормоза?
    от metz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 08.06.2009, 17:49
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.09.2008, 10:59
  3. Гидравлические тормоза
    от Roamer в разделе Тормозим
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 04.09.2008, 01:23