Катание без рук

[Offroadster]

Это просто отвык, или изменилось что-то в железе, например, при отпиливании руля - в рулевой колонке.
На некоторых байках достаточно переустановить колесо, чтобы без рук байк стал ехать не так, как раньше.

[HeavyzaR]

Размер рамы влияет и очень сильно, в позапрошлом году купил вел GT aggresor ростовки M. Кататься нормально не смог даже держа руками руль... Вел постоянно тащило в сторону. В итоге продал его и купил avalanche ростовки L. Вел перестало тащить сразу, привыкнув немного к нему начало немного получаться ездить без рук. Геометрия у них одинаковая, но из-за размера рама оловяшки мягче и пружинистей.

P.S.
В далёком детстве ездил без рук спокойно и кочки проезжал и поворачивал. И весь прикол мне кажется был в стальной раме ! Чтобы ехать прямо без рук нужно чтобы рама играла, иначе каждое движение пальца будет передаваться в подвеску и следовательно вел будет кренить. Ещё у старых велосипедов седло было подпружинено и меньше передавало в раму всякие мелкие движения. Ну и из-за ширины седла был больше рычаг и можно было плавней ловить задом баланс. ( Кто играл на коротких и длинных джойстиках в авиасимуляторы поймут )

[|CBD|]

Размер рамы влияет и очень сильно, в позапрошлом году купил вел GT aggresor ростовки M. Кататься нормально не смог даже держа руками руль... Вел постоянно тащило в сторону. В итоге продал его и купил avalanche ростовки L. Вел перестало тащить сразу, привыкнув немного к нему начало немного получаться ездить без рук. Геометрия у них одинаковая, но из-за размера рама оловяшки мягче и пружинистей.

P.S.
В далёком детстве ездил без рук спокойно и кочки проезжал и поворачивал. И весь прикол мне кажется был в стальной раме ! Чтобы ехать прямо без рук нужно чтобы рама играла, иначе каждое движение пальца будет передаваться в подвеску и следовательно вел будет кренить. Ещё у старых велосипедов седло было подпружинено и меньше передавало в раму всякие мелкие движения. Ну и из-за ширины седла был больше рычаг и можно было плавней ловить задом баланс. ( Кто играл на коротких и длинных джойстиках в авиасимуляторы поймут )

Нет ))
На возможность езды без рук влияют три фактора: рулевая, зонт колес и голова. Имея их в норме можно ездить без рук хоть на бмх

[Offroadster]

Таки да, собственно размер рамы не влияет, влияет развесовка, оно же, на практике - посадка.

[|CBD|]

Таки да, собственно размер рамы не влияет, влияет развесовка, оно же, на практике - посадка.

влияние развесовки из разряда легче\сложнее, но никак не категорично, ибо само понятие езды без рук включает в себя разгрузку переда

[Offroadster]

влияние развесовки из разряда легче\сложнее, но никак не категорично,

Согласен. Просто есть разница в легкости езды без рук на "Украине", и на современном складнике) После первого второй без рук будет ехать так По идеальному паркету было бы почти одинаково, с поправкой на качество вестибулярного аппарата) но в реале поверхность дороги далеко не всегда ровная и горизонтальная, поэтому бОльшая масса велосипеда позволяет вестибулярному аппарату больше люфтить)

[Igor_Ka]

Внимательно рассматриваем рисунок и понимаем, что 3а неустойчив, 3б почти устойчив (геометрия современного байка) и 3с устойчив (старт-шоссе моего детства)

[alistair]

Если внимательно посмотреть на гео современного байка, то окажется что она ближе к 3c (fork offset+crown offset).

[Igor_Ka]

Если внимательно посмотреть на гео современного байка, то окажется что она ближе к 3c (fork offset+crown offset).

Практически неощутимо. Я когда после перерыва в четверть века сел на хардтейл, почувствовал себя сидящим на табуретке. Первое слово - вертлявый он какой-то )))

[alistair]

На некоторых вилках вполне ощутимо. Например на лирике суммарный оффсет 40 мм.