Результат первого для или что я сделал не так?

[Aleks_Po]

педаль, когда плохо затянута

начинает сама собой ВКРУЧИВАТЬСЯ. именно для этого резьбы разные сделаны. Усилие, передаваемое шариками на ось, стремится ВКРУТИТЬ ось в шатун. И, кстати, на ВМ это неоднократно обсуждалось и жевалось.

[agorovitc]

начинает сама собой ВКРУЧИВАТЬСЯ. именно для этого резьбы разные сделаны. Усилие, передаваемое шариками на ось, стремится ВКРУТИТЬ ось в шатун. И, кстати, на ВМ это неоднократно обсуждалось и жевалось.

Стоковые педали, кстати, вращаются хорошо. Т.е. при холостой раскрутке делают довольно много оборотов (на тех, что подороже вращение более тугое), от сюда и отсутствие значимого трения (возможно)

[agorovitc]

Вот как выглядит внутренняя резьба

Педалька 6.jpgПедалька 7.jpgПедалька 8.jpgПедалька 9.jpg

[Aragami]

С таким усилием закручивается вообще-то каретка и сами шатуны на вал, а педали нужно просто хорошо прикрутить без фанатизма.

каретка (не Hollowtech) закручивается 50-60 Nm. Шатуны на вал вообще паушально сказать нельзя - зависит от системы и производителя.

"а педали нужно просто хорошо прикрутить без фанатизма" - теоретически вы абсолютно правы. практически же возникают проблемы как в этой теме. чтоб избежать проблем, особенно для новичков (не у каждого в руке встроен датчик крутящих моментов) и существуют данные

[John Wheeler]

начинает сама собой ВКРУЧИВАТЬСЯ.

Вкручивалась бы. На самом деле поисходит два вращения -обычное (закручивает) и встречное ему (выкручивает) в виде биения по конусу. Так как второе имеет большее перемещение, чем закручивающее, то результирующее перемещение -по часовой стрелке, если смотреть слева от велосипеда (как все здесь помнят, левая педаль имеет "неправильную" левую* резьбу, правая -наоборот).
Причина биения по конусу -в давлении на педаль ребром стопы -как раз, на дальнюю от шатуна кромку.
Поэтому, ещё раз говорю вам, дети мои, законтривайте педали об шатун до полной притирки об кромку резьбы и не дай вам бог смазывать резьбу перед установкой.

*-спасибо lava1 за поправку насчёт резьбы

[magots]

Вот как выглядит внутренняя резьба

Вложение 231366Вложение 231367Вложение 231368Вложение 231369

не вижу резьбы вообще, как будто рассверлено все

[DumSpiroSpero]

Вкручивалась бы. На самом деле поисходит два вращения -обычное (закручивает) и встречное ему (выкручивает) в виде биения по конусу. Так как второе имеет большее перемещение, чем закручивающее, то результирующее перемещение -против часовой стрелки, если смотреть слева от велосипеда (как все здесь помнят, левая педаль имеет "правильную" правую резьбу, правая -наоборот).
Причина биения по конусу -в давлении на педаль ребром стопы -как раз, на дальнюю от шатуна кромку.
Поэтому, ещё раз говорю вам, дети мои, законтривайте педали об шатун до полной притирки об кромку резьбы и не дай вам бог смазывать резьбу перед установкой.

Абсолютно все так, еще на советских великах просек в чем цимус, и воизбежании аццки затягивал шатуны (ажно ключ рожковый один раз сломался, и рука в солнечное прилетела)), ибо малейшее шатание и все, мало того что выкрутится, так при этом развальцует все витки резьбы и вообще еще и расширит отверстие так, что шатун на выброс.

[митрий]

сам закручиваю педали рожковым ключом на 15. Велик упираю передним колесом в стенку, шатун (неважно, левый или правый) вперед-немного вверх, ключ так же и встаю на него ногой всем весом. И все нормально.

[lava1]

как все здесь помнят, левая педаль имеет "правильную" правую резьбу, правая -наоборот).

Я этого не помню! У меня как раз всё наоборот

---------- Добавлено в 07:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:03 ----------

не дай вам бог смазывать резьбу перед установкой

Смазываю! Потерев о резьбу грифелем карандаша ))

[John Wheeler]

да, в самом деле -у левой левая. Вечно путаю с резьбой на чашках у картриджа -там всё наоборот. Спасибо!