Незабываемые перлы "велоспециалистов"

[Вагурец]

Джон, как всегда неподражаем, прям хоть тему в его честь переименовывай.

Vasily75, есть одно обстоятельство. Как раз на грунте МТБ резко набирает скорость, даже по сравнению с шоссе. Вероятно, дело в лучшем сцеплении и меньшем накате по более мягкому, чем гудрон, грунтовому покрытию.

Вот и я еду на сликах по асфальту на MTB, как только на грунт сверну - чую, скорость то ПОПЁРЛА!

[HeyYou]

Джон, как всегда неподражаем, прям хоть тему в его честь переименовывай.

Вот и я еду на сликах по асфальту на MTB, как только на грунт сверну - чую, скорость то ПОПЁРЛА!

У меня был жизненный случай, когда я купил ФР-подвес и на следующий день ломанулся в загородную покатушку. Как же мне было плохо и противно, когда меня все по асфальту обгоняли как стоячего, и как же мне было удивительно и радостно, когда ребята с хардами потом пешком шли в горку, полностью покрытую крупным щебнем и вообще всяким непроезжабельным безобразием, а я спокойно крутил вверх их обгоняя как ползучих. У подвеса оказались полуспущены покрышки и диванная подвеска.

[Вагурец]

У меня был жизненный случай, когда я купил ФР-подвес и на следующий день ломанулся в загородную покатушку. Как же мне было плохо и противно, когда меня все по асфальту обгоняли как стоячего...

Ну да, по асфальту катили 18 км/час, а как в лес да в горку - сразу 30 км/час.

[HeyYou]

Ну да, по асфальту катили 18 км/час, а как в лес да в горку - сразу 30 км/час.

Я этого не писал.

[Willkin]

У меня был жизненный случай, когда я купил ФР-подвес и на следующий день ломанулся в загородную покатушку. Как же мне было плохо и противно, когда меня все по асфальту обгоняли как стоячего, и как же мне было удивительно и радостно, когда ребята с хардами потом пешком шли в горку, полностью покрытую крупным щебнем и вообще всяким непроезжабельным безобразием, а я спокойно крутил вверх их обгоняя как ползучих. У подвеса оказались полуспущены покрышки и диванная подвеска.

Покатушка с элементами соревнования!

[К.У.]

хаха, я тут сел, нарисовал силы.
в общем я лошара.
разница есть.
но далеко не такая, которую я сначала вещал.
силы одинаковы, только направлены по разному.
при вибряках сила радиальная, а на дисках тангенциальная.
и всё.
спицы при этом работают немного по-разному, но работают и там и сям в поте лица =)

При одинаковой массе системы (=велосипедист+велосипед) и её ускорении торможения, силы, возникающие в спицах, при одинаковом диаметре втулок, будут абсолютно одинаковы для вибрейков и дисков.

Рисование - это полезное начинание, и правильный путь. Однако рисовать нужно "тщательнЕе."(с)

Вот ещё один перл:

... на дисках при торможении всё усилие идёт через спицы причём не вдоль на растяжение, а на излом.

В спицах колес никогда не возникает усилий на излом. Канешн если лом в колесо не вставлять.

Исключения составляют обода, в которых ниппель не может полностью повернуться в направлении оси спицы. Но такие обода встречаются сейчас очень редко, менее 1%. Усилие излома в таких случаях возникает только в одном месте: там где спица выходит из ниппеля.

в общем я лошара.

Спицы - дело тонкое. Лохануться можно легко.

... воистину, веломания - великий ресурс

Да уж.

[Лепихов Михаил]

В спицах колес никогда не возникает усилий на излом. Канешн если лом в колесо не вставлять.

Исключения составляют обода, в которых ниппель не может полностью повернуться в направлении оси спицы. Но такие обода встречаются сейчас очень редко, менее 1%. Усилие излома в таких случаях возникает только в одном месте: там где спица выходит из ниппеля.

Совершенно верно! Нагляднее всего - на планетарках больших и мотор-колёсах маленьких: в инструкции к втулке Рохлофф даже сказано, что в 3 креста собирать нельзя, только в 2. Клиент один говорил, что ему в веломире в 3 сделали, и спицы стали лопаться у ниппелей от перекоса. Собственно, это и была причина его прихода ко мне: заменить спицы и сделать 2 креста, чтоб спица с ободом давала более прямой угол.

[Вагурец]

Разница между маслами Magura (Royal Blue Blood) и Shimano просто колоссальная.
На морозе Магуровское расширяется сильнее, чем Шимановское.

Выводы - из этой пары - в мороз - только Magura, в теплое время - любое, но Shimano стоит дегазировать. Например, набрать в шприц на 20 мл около 5 мл масла, перевернуть вверх носиком для иглы, выдавить весь воздух и оттянуть поршень в крайнее положение. И так 2-3 раза. Хранить в герметичной баночке, заполнив ее не менее, чем на половину.

Мда, масло расширяется на морозе. Про кавитацию наверное ваапче не слышали...

[BAS-ink]

По сухой грунтовке, на дорожных шинах катится мягче - чем по асфальту. (если конечно асфальт не как зеркало). Скорость может быть одна и таже, а ощущения разные.

[multig]

При одинаковой массе системы (=велосипедист+велосипед) и её ускорении торможения, силы, возникающие в спицах, при одинаковом диаметре втулок, будут абсолютно одинаковы для вибрейков и дисков.

Рисование - это полезное начинание, и правильный путь. Однако рисовать нужно "тщательнЕе."(с)

Почему тогда не спицуют радиально под диски?