КК хардтейл для соревнований.

[Asher]

рассуждения ни о чем...
особенно непонятна такая любовь к корратеку.

По ТЕМЕ: катит не вел, а прокладка между рулем и седлом.
Смешно читать о том, что корратек - перспективнее "как гоночный вел"...

[TonyKent]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 21.10.2007 00:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

рассуждения ни о чем...
особенно непонятна такая любовь к корратеку.

По ТЕМЕ: катит не вел, а прокладка между рулем и седлом.
Смешно читать о том, что корратек - перспективнее "как гоночный вел"...[/b]

Соглашусь. Но и хороший вел - весьма помогает. Я писал про то, что Корратек по сумме своих качеств для меня (имхо) - лучший КК хардтейл, на который я давно зуб точил :-)

[aphlux]

Если хочется, то надо брать. На том, что хочется, едется на 15-20% легче и быстрее.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 21.10.2007 01:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

На том, что хочется, едется на 15-20% легче и быстрее. [/b]

да-да, именно. еще замечал, что когда вел чистый и блестящий едется оч клево. а когда грязный, неухоженный - катит плохо.

[Fyodorov]

Про нипеля забыли...и наклеечки

[aphlux]

Я, кстати, не шутил. Преувеличил, конечно, но не шутил: если байкер получает объект вожделения, то и отношение к поездкам на нем будет иное, нежели к байку, который взял, потому что "того, что хотел, не оказалось нужной ростовки".

[sveinung]

<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 21.10.2007 00:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ы. Ну-ка подробнее про карбон за 35 штук. Да, я согласен, что 45000 за Superbow дороговато, но он того имхо стоит всяко. Человек ведь для соревнований покупает.[/b]

мамуля,держи ссылки и больше такую шнягу не пиши.плз,типо ты супербоу для гонок,а я типо.карбон для покатушек в парке?!)))

http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?...a=w&id=1824 Мерида 28300

http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=269 Джайнт-37100.

http://www.uventabikes.ru/cgi-bin/catalog....&itemid=808 .38280 орбеа
 ну что,убедилсо??Или это тоже не для гонок?????
причем без скидок!Так что выкинь свой коратек в топку!

Добавлено позже (21/10/2007 11:52):
<div class='quotetop'>Цитата(Lerych @ 20.10.2007 21:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Поддерживаю Корратек SuperBow . Имхо - он перспективнее для результата в гонках.
При выборе аппарата для тренировок и соревнований очень многие наступают на "технические" грабли. Я принимаю как вескую причину ограниченность бюджета, но если финансирование позволяет, то для гонок и соревнований геометрия велосипедов должна быть одинаковой и мелочей здесь не существует, все важно. Посадка,техника педалирования, работа разных групп мышц в статике и динамике - это закрепляется в определенной геометрии велика. Кто-то считает, что функционал все перекроет, но только не там, где важен результат. Если "техника" сломалась, то чтобы ее собрать, требуется минимум два-три тренировочных цикла, а это очень и очень долго - поверьте, я знаю, о чем пишу. Сколько перспективных ребят бросили спорт по этой причине.
Уверен, если к новому велику добавишь азы по методике спортивной тренировке, результаты не заставят ждать.

[/b]

ты что курил??
кароч,Веломаниа стайл!!))
дайте травышоль??)
нухдеатветы))?!

[Slimshedykoff]

Катаю на скоте 50 XL ростовки при такомже росте как у автора. В горку лезет прекрасно, с горви вообще одпад )) Маневренный (Сегодня чудом выбрался из-под двух машин).
Про коратек... если он жестче Скотта, то я на нем кататься бы не хотел

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 20.10.2007 20:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

автор, почему в твоём списке нету GT Zaskar? Не возят/нет в наличии?[/b]

И возят. И в наличие есть. Просто не импонирует мне данный бренд.
Не нравится.

Добавлено позже (22/10/2007 06:13):
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 20.10.2007 23:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

По ТЕМЕ: катит не вел, а прокладка между рулем и седлом.[/b]

Прокладка достаточно тренирована и подготовлена, как
продвинутый любитель.
Вопрос в том, что бы подобрать под прокладку такой байк,
на котором бы прокладка катила максимально эффективно.

Добавлено позже (22/10/2007 06:27):
<div class='quotetop'>Цитата(Jamilja @ 20.10.2007 09:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Народ насчет Скота посоветовал,в общем-то,прально...но обрати внимание и на Гарика,Мериду,Коратек и Трек.Норко,Джэймис,Кона,Вил лер-в топку.бери верхнюю модель и не парься...диски -более универсальны,но для сухих условий абсолютно не нужны,ви-брэйки легче.так что если будешь в любую погоду-то диски.
переход с топталок-обязательно.педали от 520 у Шимано. 505 \515 не бери.
обрати внимание,что у вас с сервисом аммортов??исходи из этого.топовые вилки-любят т.о.[/b]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

корратек с Маниту р7??Сервис у вас есть??нет??Не связывайся.[/b]

Спасибо за рекомендации. С сервисом аммортов и вилок - тяжняк. На ремонт отправляют
как правило к вам, в Москву. А у друга Марзоку 888 услали аж в саму Италию.
Корратек именно с Маниту Р7. У нас вообще нет специализированных сервисов по вилкам.
А ремонтом байков занимаются веломеханники, которые при магазинах.

[Провинциал]

<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 22.10.2007 10:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

А у друга Марзоку 888 услали аж в саму Италию.[/b]

Уже прислали назад, говорит, что сделали неплохо.