Мирида ок попадает в 300. Но имхо это скорее фитнес байк чем сити.
Цена 600 баксов.
Цена 600 баксов.
А ситибайки по вашему кто и зачем покупает?
Мирида ок попадает в 300. Но имхо это скорее фитнес байк чем сити.
Цена 600 баксов.
Цена 600 баксов.
А ситибайки по вашему кто и зачем покупает?
И что? На что это влияет? Это обычные ситибайки, я ткнул в модели наобум, там есть и с более убогой навеской.
http://www.specialized.com/us/en/bik...s-step-through Вот, MSRP 440 баксов, реальная магазинная цена под конец сезона как раз 300 будет в стране пр-ва. Геометрия есть.
Разные люди покупают, и индифферентные ко всему колхозники, и спортсмены-любители для езды по магазинам.
No brain no fear!
хлам и недвижимость.
я находил геометрию роадкиллера когда мне стало интересно. обыкновенная гибридная. кроме того что этот велосипед простой и дешевый он еще и стильный. хорошо смотрится. в отличии от той ерунды что по ссылкам выше, роадкиллер не имеет всякой "модной" среди нубов хрени типа муляжа амовилки, седла шириной полметра, регулируемого выноса.
В очерендно раз спрашиваю-по навеске есть что сказать?
Это,конечно,основная характеристика велосипеда.
Ты уже придумай что-то другое что-ли. А ссылки на эти велосипеды были приведены только для того,чтобы показать,что даже на нижние модели у нормальных производителей есть человеческая спецификация.
Не спорю.
Я хочу, чтоб не нужно было ничего мучительно искать. У Форварда, кстати, даже на верхние модели нет геометрии. Стелс, как ни странно, до этого дозрел. или может китайцы подсказали.
А всё почему? Потому что вокруг люди типа гражданина gioz. Это ж вылысыпед, гыыы. Ездит и ладно. Вот и берут не свой размер и ездят потом на полусогнутых или с седлом на полметра выше руля. Жалуются потом что спина болит, колени отваливаются, шея затекает. А всего-то надо изучить геометрию.
Зато каждый полубомж, выбирая укатанную в хлам иномарку из 90-х наизусть знает, сколько у какой машины лошадиных сил, какой момент на каких оборотах и длину переднего и заднего свеса оттарабанит, хоть ночью разбуди.![]()
No brain no fear!
Ну типа ригид же!
Хотя я подозреваю, что у этого шульца рама довольно пластилиновая и вихляния где-нибудь в каретке сожруг энергии не меньше, чем короткоходная вилка у Спеша.
No brain no fear!
вот мне было интересно что за гео у 5340. нашел за неска минут
z_c96f53d4.jpg
лучше бы она была на оф. сайте но большинство покупающих этот роадкиллер ничего не шарят в геометрии. им легче на буквы ориентироваться М или Л. ростовки всего две. об чём спор? возможно попадется человек , понимающий что такое стендовер, етт, угол подседельной и рулевой, да еще и с "переходным" ростом 175 см. ему тяжело будет выбрать меджу м и л без геометрии. ну чтож придется погуглить....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)