Понятно.Трешка. В перспективе еще от столько-же и выше.
Это однако радикальное заявление. Про первое впечатление- согласен.
Приведу пример эксплуатации своего вела NORDWAY Cascade (2008) , скоростей 18. вес примерно такой-же, оборудование самое простое, в принципе ничего не менял Куплен был в 2010 г. б/у за 4500 или 5500 рублей.
По всему, ехать он не должен, развалиться он был обязан еще четыре года назад. По крайней мере, когда я заехал в мастерскую Велолайн, тамошний товарищ сказал, что эти велики так долго не живут, ремонт дороже вела и порекомендовал мне его выбросить... или подарить гастерам.
Несмотря на это велик свое отработал ( еще отрабатывает) вполне и вполне, с горки идет 48.3 км/ч ( больше могу, но боюсь), на участке длиной 5-7км, держу ( когда впрягусь за кем нибудь скоростным) скорость 27-30-32км/ч (тяжеловато, но под силу), по прямой (если не перенапрягаться) развивает 32-33км/ч, в свободном катании средняя скорость 20-21км/ч., За последние два месяца пока накатал где-то 1000км ( в день стараюсь от 30 до 60км, в зависимости от настроения), за предыдущие годы примерно столько-же, но за лето-осень ( в основном только по выходным). Максимально за раз проходил ( по набережной) на нем 120км. Из обслуживания смазка ( без разборки), замена покрышек и камер, замена торм.колодок, педали из ашана + фляжкадерж, сумка, фонарь, спидометр.
Теоретически я понимаю, что вел едет на пределе своих возможностей. По отношению , например, к шоссейникам шуршащим мимо меня на скорости 35-40км/ч, можно сказать, что и не едет. Читая Ваши отзывы , все-равно не могу взять в толк , что мне ждать от Univega... , в плане хода и скорости ( исключительно по причине наличия планетарки).
Вложение 175660Вложение 175661Вложение 175662Вложение 175663Вложение 175664